Ai passeggeri aerei ubriachi e violenti verrebbe vietato di volare in base alle proposte elaborate dai ministri, si può rivelare.
I funzionari stanno cercando di creare una “lista nera” nazionale in mezzo ai crescenti attacchi di “rabbia aerea” contro gli equipaggi degli aerei e gli altri vacanzieri.
Secondo le proposte di repressione, ancora nelle fasi iniziali, le informazioni detenute sui delinquenti inseriti nella lista nera sarebbero condivise tra le compagnie aeree.
Se provassero a prenotare di nuovo, questo verrebbe segnalato al tour operator che potrebbe impedirgli di viaggiare, vietandogli di fatto di volare di nuovo.
Al momento, i giovani che si sono comportati in modo offensivo o violento in passato possono essere banditi dalla compagnia aerea con cui viaggiavano.
Ma in futuro potranno semplicemente prenotare con un vettore diverso ed evitare di essere scoperti, una scappatoia che i ministri stanno cercando di colmare.
Questo perché rigide norme sulla protezione dei dati impediscono alle compagnie aeree di condividere tra loro i dati dei passeggeri anche se l’aggressore ha commesso un reato.
Questo è il momento in cui è scoppiata una rissa a mezz’aria su un volo Jet2 dalla Turchia a Manchester, a febbraio, che è stato costretto a dirottare su Bruxelles.
La polizia è salita a bordo di un volo Ryanair dopo che due passeggeri uomini sono stati filmati mentre correvano lungo il corridoio verso una rissa avvenuta nella parte anteriore dell’aereo tra una donna e un uomo
Il capo di Ryanair, Michael O’Leary, ha chiesto un limite alle bevande o il divieto ai bar dell’aeroporto di servire pinte al mattino presto per ridurre il numero di passeggeri chiassosi sugli aerei
Ciò arriva dopo che le riprese di una serie di spaventosi incidenti a mezz’aria quest’anno – tra cui equipaggi aerei che hanno ricevuto minacce di morte e risse nel corridoio – sono diventate virali online.
Si tratta di centinaia di incidenti registrati ogni anno che spesso hanno comportato la deviazione dei voli, interrompendo le vacanze delle famiglie.
Ha suscitato richieste per un piano nazionale per vietare agli assalitori “rabbia aerea” – spesso alimentati dall’alcol – di volare, con un sondaggio condotto da YouGov il mese scorso che ha rilevato che tre quarti del pubblico hanno sostenuto l’idea.
Il capo di Ryanair, Michael O’Leary, ha addirittura chiesto un limite alle bevande o il divieto per i bar dell’aeroporto di servire pinte al mattino presto ridurre il numero di passeggeri turbolenti sugli aerei.
Tuttavia, i ministri non vogliono impedire ai volantini di bere o divertirsi prima del volo e sperano che il programma funga da deterrente per garantire che più persone si comportino in modo responsabile e proteggano gli equipaggi aerei, le famiglie e altri volantini dai delinquenti.
Resta inteso che le proposte, elaborate dal Ministero degli Interni e dal Dipartimento dei Trasporti, sono ancora in fase di progettazione e necessitano di ulteriori test con l’industria aeronautica.
Un ostacolo sono le leggi sulla protezione dei dati che impediscono alle compagnie aeree di condividere tra loro i dati personali dei clienti.
Ma fonti di Whitehall hanno rivelato che un’opzione da prendere in considerazione è quella di uno schema amministrato dal governo in cui i funzionari pubblici detengono i dati di passeggeri precedentemente violenti o abusivi.
Avvertirebbero quindi qualsiasi vettore se una persona inserita nella lista nera di un altro tour operator stesse tentando di effettuare il check-in con loro.
Questo tour operator avrebbe quindi la possibilità di impedire loro di viaggiare. È improbabile che la proposta richieda una legislazione e si ritiene che sarebbe conforme alle norme sulla protezione dei dati.
Resta inteso che i ministri terranno un vertice con i leader del settore questo mese per discutere i piani.
Una fonte governativa ha detto: ‘Tutti dovrebbero poter godersi una pinta di birra in aeroporto, ma il comportamento antisociale sui voli è totalmente inaccettabile.
«Minaccia la sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio e interrompe le vacanze duramente guadagnate.
“Esistono già leggi severe per affrontare i reati commessi sui voli, ma stiamo esplorando con l’industria come possiamo affrontare meglio questo problema, assicurandoci di reprimere le persone che causano persistentemente il caos. Tutti dovrebbero poter volare senza problemi.”
Gli aerei sono spesso costretti a deviare se scoppia una rissa a bordo, con la polizia che deve salire a bordo e arrestare gli aggressori
Gli aerei sono spesso costretti a deviare se scoppia una rissa a bordo, con la polizia che deve salire a bordo e arrestare gli aggressori
L’industria ha accolto favorevolmente la mossa.
Phil Ward, Chief Operations Officer di Jet2, ha dichiarato: ‘Sosterremmo un piano governativo per un programma formale per condividere le informazioni sui passeggeri problematici tra le compagnie aeree e stiamo facendo pressioni a questo proposito da qualche tempo.
‘La creazione di un database nazionale significherà che, oltre ad essere interdetti dal volare con noi, ai passeggeri che disturbano potrà essere vietato anche di volare con altre compagnie aeree del Regno Unito. Non vediamo l’ora di incontrare il governo per discutere ulteriormente.’
Tim Alderslade, capo di Airlines UK, ha affermato: “Misure aggiuntive per i casi più gravi di interruzione, compresa la creazione di una lista nazionale di divieti, rappresentano un importante passo successivo.”
Paul Charles, amministratore delegato della società di consulenza di viaggio The PC Agency, ha dichiarato: ‘Non si potrà intervenire abbastanza presto per reprimere la rabbia in volo e i passeggeri ubriachi.
“Una lista nera nazionale aiuterebbe a prevenire costose deviazioni di volo e a ridurre gli attacchi al personale di bordo.
“Se un nuovo sistema potesse eliminare definitivamente i passeggeri minacciosi, sarebbe accolto favorevolmente dall’intero settore aereo.”
Tuttavia, gli attivisti per la libertà civile hanno espresso preoccupazione per il piano, affermando che potrebbe creare “un pericoloso precedente” che vede il governo e le società private filtrare l’accesso delle persone ai trasporti e ai servizi.
Josie Appleton, fondatrice della Campaign for Freedom in Everyday Life, che si batte contro le normative draconiane, ha dichiarato: “Naturalmente è giusto che i passeggeri violenti siano perseguiti e puniti penalmente e che le compagnie aeree abbiano il diritto di vietare i passeggeri.
‘Tuttavia, una lista nera “no fly” amministrata dal governo dovrebbe far suonare un campanello d’allarme.
“Chi decide chi va inserito nell’elenco, qual è il punto di riferimento e per quanto tempo rimarranno nell’elenco?”
«Il diritto penale consente la riabilitazione, cosa che non è consentita con il divieto di volare a tempo indeterminato.
“Questo piano costituisce anche un pericoloso precedente di governo che collabora con aziende private per impedire l’accesso delle persone ai trasporti e ai servizi e per condividere dati personali, che potrebbero finire nelle liste nere in altre aree.”
Gli incidenti legati all’ubriachezza, alla violenza e agli abusi sugli aerei sono in aumento da diversi anni.
Nel 2019, prima che i viaggi fossero in gran parte bloccati dalla pandemia di Covid-19, le compagnie aeree hanno segnalato 390 volte “difficoltà nel controllare passeggeri ubriachi, violenti o indisciplinati”.
Ma questo numero è balzato a 1.245 incidenti nel 2023 ed è rimasto sopra i 1.000, secondo i dati dell’autorità di regolamentazione dell’aviazione civile britannica (CAA).
A febbraio è scoppiata una rissa in volo su un aereo Jet2 in viaggio dalla Turchia, con il volo Antalya-Manchester dover effettuare un atterraggio d’emergenza a Bruxelles a causa del “comportamento spaventoso”.‘.
Ad aprile, un altro passeggero del Jet2 ha costretto un volo da Antalya-Londra Gatwick a essere dirottato dopo aver verbalmente e fisicamente attaccando l’equipaggio.
È stato filmato mentre gridava: “Sono pronto”. Sono pronto adesso. Ne ho bisogno. Sono irlandese… ti ammazzo!’
Poi avrebbe colpito in faccia un membro dell’equipaggio di cabina mentre era ubriaco, con una vicina donna di 60 anni colpita accidentalmente nel mezzo della mischia.
Un sondaggio di YouGov del mese scorso ha chiesto a più di 5.000 adulti se sostenessero l’idea, con più di un terzo (37%) che ha affermato di sostenerla “fortemente” e il 38% ha risposto di “appoggiarla in qualche modo”.
Solo l’11% ha dichiarato di essere contrario all’idea.
Qualsiasi nuovo schema si affiancherebbe alle sanzioni esistenti per i passeggeri che disturbano, comprese pesanti multe e condanne penali.
Rory Boland, quale? Travel Editor, ha dichiarato: ‘Quando la posta in gioco è così alta e il rischio per la sicurezza così grande, è giusto che la sanzione per ubriachezza molesta su un volo sia adeguata alla gravità della situazione. È quindi positivo che il governo proponga divieti di viaggio per i peggiori trasgressori.’
