Giovedì 28 maggio 2026 – 23:50 WIB
Giappone, VIVA – Toyota ha lanciato ufficialmente l’ultima generazione del suo leggendario pick-up Toyota Hilux in Giappone il 28 maggio 2026. Questo modello presenta importanti modifiche, a partire da un design più moderno, un maggiore comfort di guida, fino alla più recente tecnologia di sicurezza che prima non era disponibile sull’Hilux di vecchia generazione.
Questo lancio è una parte importante per Toyota perché l’Hilux non è solo un normale veicolo commerciale. Da quando è stato introdotto per la prima volta nel 1968, l’Hilux è stato commercializzato in più di 190 paesi ed è conosciuto come un veicolo robusto per esigenze lavorative e attività all’aperto.
Secondo quanto riportato dal sito ufficiale Toyota, giovedì 28 maggio 2026, Toyota sta cercando di portare l’Hilux in una direzione più moderna senza perdere il suo carattere principale di pick-up durevole.
In apparenza, l’ultimo Hilux porta il concetto di design “Cyber SUMO”. Toyota afferma che questo design è ispirato alla forza di un lottatore di sumo durante l’impatto iniziale. Di conseguenza, il frontale appare più aggressivo con una grande griglia, un paraurti spesso e parafanghi resi più muscolosi.
Toyota offre due varianti, vale a dire la Z come modello standard e la Z Adventure che sembra più feroce. Specificamente per il tipo Adventure, sono disponibili accessori aggiuntivi come la barra sportiva e la decorazione del paraurti anteriore che lo rendono ancora più maschile.
Entrando nell’abitacolo, i cambiamenti sembrano piuttosto significativi. Gli interni dell’Hilux ora appaiono più moderni con uno schermo centrale da 12,3 pollici posizionato separatamente in modo che sia facile da vedere per il conducente. Il layout del cruscotto è orizzontale per favorire la visibilità, soprattutto quando si attraversano percorsi fuoristrada.
Toyota ha inoltre ridisegnato i pulsanti operativi per renderli più facili da raggiungere e meno confusi durante la guida su terreni accidentati.
In termini di dimensioni, l’ultimo Hilux è lungo 5.325 mm, largo 1.885 mm e alto 1.865 mm. Il portellone posteriore rimane uno dei principali punti di forza perché può trasportare carichi fino a 500 chilogrammi.
È interessante notare che Toyota ha ora aggiunto un gradino sul lato posteriore per consentire agli utenti di prendere più facilmente gli oggetti dalla vasca. Piccoli dettagli come questo dimostrano che l’Hilux inizia ad essere concepito non solo come veicolo da lavoro, ma anche come veicolo lifestyle.
Per quanto riguarda le prestazioni, Toyota mantiene ancora il motore diesel 1GD-FTV da 2,8 litri, noto per essere robusto e potente. Il motore è combinato con un cambio automatico a sei velocità e un sistema di trazione integrale part-time.
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Anche se la base utilizza ancora un telaio a scala, Toyota ha apportato molti miglioramenti. Lo spessore del telaio è stato aumentato per migliorare la rigidità, mentre i 36 punti di saldatura aggiuntivi sul pavimento della cabina dovrebbero ridurre vibrazioni e rumore.
