Gli Stati Uniti hanno annunciato un’altra estensione di 30 giorni della deroga alle sanzioni per i paesi che acquistano petrolio russo e prodotti petroliferi attualmente già caricati su petroliere in mare, mentre i mercati energetici globali sono sconvolti dalla guerra USA-Israele contro l’Iran.
Lunedì, in un post su X, il segretario al Tesoro Scott Bessent ha annunciato che gli Stati Uniti emetteranno l’estensione “per fornire alle nazioni più vulnerabili la possibilità di accedere temporaneamente al petrolio russo attualmente bloccato in mare”. Durerà fino al 17 giugno.
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“Questa estensione fornirà ulteriore flessibilità e lavoreremo con queste nazioni per fornire licenze specifiche secondo necessità. Questa licenza generale aiuterà a stabilizzare il mercato fisico del greggio e garantirà che il petrolio raggiunga i paesi più vulnerabili dal punto di vista energetico”, ha scritto.
“Contribuirà inoltre a reindirizzare l’offerta esistente verso i paesi più bisognosi, riducendo la capacità della Cina di accumulare scorte di petrolio scontato”, ha aggiunto.
Gli Stati Uniti hanno emesso la prima deroga di 30 giorni alle sanzioni per il petrolio e i prodotti petroliferi russi a marzo, nel tentativo di stabilizzare i mercati energetici globali dopo che i prezzi del greggio sono saliti oltre i 100 dollari al barile in seguito agli attacchi israelo-americani contro l’Iran. Ad aprile, Bessent ha dichiarato all’agenzia di stampa Associated Press che Washington non aveva intenzione di rinnovare la deroga.
Ma i mercati energetici non sono riusciti a stabilizzarsi tra i negoziati in corso per una proposta di pace tra Stati Uniti e Iran, così come la chiusura dello Stretto di Hormuz, una via d’acqua vitale attraverso la quale circa il 20% del petrolio e del gas globale viene spedito in tempo di pace, e il blocco navale statunitense dei porti iraniani. La chiusura dello stretto, che è l’unica via marittima dal Golfo all’oceano aperto, ha “ingabbiato” 20 milioni di barili di petrolio del Golfo al giorno, ha detto ad Al Jazeera a marzo George Voloshin, un analista energetico indipendente con sede a Parigi.
Inoltre, le sanzioni europee sul petrolio russo – imposte dall’inizio dell’invasione dell’Ucraina nel 2022 – rimangono in vigore.
La proroga della deroga statunitense aiuterà a stabilizzare il mercato energetico? Cosa significa questo per la Russia? Ecco cosa sappiamo:
Quanto petrolio russo c’è in mare?
Secondo la società di analisi Kpler, attualmente ci sono circa 113 milioni di barili di petrolio o volume liquido (Mbbl) di greggio russo e condensati caricati sulle navi e in mare. Il greggio russo in transito ammonta a circa 106 Mbbl.
Johannes Rauball, analista senior di greggio presso Kpler, ha dichiarato ad Al Jazeera che lo stoccaggio galleggiante di greggio russo – petrolio tenuto su petroliere fisse in attesa di acquirenti o ulteriori istruzioni di spedizione – è diminuito significativamente dall’inizio dell’anno da un massimo di circa 19 Mbbl di fine gennaio a 7 Mbbl attuali.
“Negli ultimi mesi, le esportazioni russe di greggio hanno subito pressioni attacchi di droni ucraini in corsoche hanno interrotto le infrastrutture di esportazione e ridotto la capacità di spedizione”, ha affermato. Di conseguenza, la produzione di greggio russo è stata in media di circa 9,1 milioni di barili al giorno (bpd), al di sotto della quota OPEC+ di circa 9,5 milioni di barili al giorno, ha aggiunto.
Chi compra il petrolio russo?
Nonostante queste sfide, Mosca ce l’ha fatta continuò ad esportare petroliocon India e Cina come acquirenti costanti. Ciò nonostante il presidente degli Stati Uniti Donald Trump affermi di aver estratto un promessa del primo ministro indiano Narendra Modi di smettere di acquistare petrolio russo nell’ottobre dello scorso anno. Mosca ha esportato 1,62 milioni di barili giornalieri di greggio in India a settembre, circa un terzo delle importazioni di petrolio del paese.
Tuttavia, il mese scorso, ha osservato Kpler, le esportazioni di petrolio russo verso l’India sono state pari a oltre 2 milioni di barili al giorno rispetto a 1,72 milioni di barili al giorno del mese precedente. Le esportazioni verso la Cina sono leggermente scese da 1,3 milioni di barili al giorno, ma sono rimaste forti a 1,05 milioni di barili al giorno.
Lunedì, Sujata Sharma, segretaria congiunta del Ministero del petrolio e del gas naturale indiano, ha detto ai giornalisti che Nuova Delhi aveva acquistato petrolio russo prima della rinuncia di Washington sul petrolio sanzionato. “Per quanto riguarda la rinuncia americana alla Russia, vorrei sottolineare che abbiamo acquistato dalla Russia anche prima… anche prima della rinuncia, anche durante la rinuncia e anche adesso”, ha detto.
Ha sottolineato che l’India non deve affrontare una carenza di petrolio.
“Rinuncia o non rinuncia, ciò non influirà sulle nostre forniture e tutti gli sforzi sono stati compiuti in tal senso”, ha affermato Sharma.
In una nota informativa del 18 maggio, l’analista di Kpler Sumit Ritolia ha scritto che è difficile vedere l’India fare un passo indietro rispetto al greggio russo, anche se le sanzioni venissero reimpostate.
“La questione riguarda sempre più la sicurezza dell’approvvigionamento e l’economia piuttosto che l’ottica delle sanzioni… Con i flussi del Medio Oriente ancora alle prese con l’incertezza logistica, il greggio russo continua a offrire vantaggi attraverso i prezzi e una logistica non-SoH (stock disponibile) relativamente stabile”, ha scritto.
Con l’estensione della deroga alle sanzioni, Anna Zhminko, analista di mercato presso la società di analisi marittima Vortexa, ha dichiarato ad Al Jazeera che è probabile che anche le esportazioni di petrolio russo verso altri paesi crescano.
“Potremmo vedere alcuni arrivi occasionali di greggio russo verso altri paesi asiatici, ad esempio Brunei, Indonesia, Filippine, ma alla fine India e Cina rimarranno i maggiori acquirenti di petrolio russo anche con la deroga”, ha affermato.
Cosa significano le deroghe alle sanzioni per la Russia?
Quando a marzo è entrata in vigore la prima deroga alle sanzioni da parte degli Stati Uniti, si è verificata una corsa in mare per i carichi di petrolio russo. Quel mese, Bloomberg riferì che almeno sette petroliere che trasportavano petrolio russo avevano cambiato rotta durante il viaggio dalla Cina all’India, citando i dati di Vortexa, il gruppo di analisi dei dati.
Successivamente, i media indiani hanno citato Rakesh Kumar Sinha, segretario speciale del Ministero dei porti, della navigazione e delle vie navigabili, confermando che l’Aqua Titan, una petroliera russa carica di petrolio originariamente destinata alla Cina, sarebbe dovuta arrivare al porto di New Mangalore il 21 marzo, essendo stata noleggiata dalla Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MPCL).
Questo reindirizzamento del petrolio dalla Cina all’India, che si era preparata l’anno scorso ad acquistare meno petrolio russo sotto la pressione dell’amministrazione Trump, funziona a favore di Mosca, ha detto Zhminko, poiché significa che può fare più scambi su una distanza più breve.
“Prima del conflitto in Medio Oriente, l’India ha cercato di diversificarsi dal petrolio russo. In tal modo, abbiamo assistito a un aumento del petrolio sull’acqua e a volumi maggiori destinati alla Cina”, ha spiegato. “Ma andare dalla Russia alla Cina rispetto all’India è molto più lungo, il che ha complicato la logistica”.
La Russia non ha commentato direttamente l’ultimo annuncio di Bessant, ma a marzo, quando è stata annunciata la prima deroga, il portavoce del Cremlino Dmitry Peskov ha affermato che la mossa dell’amministrazione Trump mirava a stabilizzare i mercati energetici mondiali.
“A questo proposito, i nostri interessi coincidono”, ha detto.
Tuttavia, l’Ucraina e gli alleati europei hanno criticato la decisione di Washington, affermando che le deroghe stanno aiutando l’economia russa aumentando le entrate petrolifere.
Lunedì, dopo il recente annuncio dell’amministrazione Trump, le senatrici americane Jeanne Shaheen (New Hampshire) ed Elizabeth Warren (Massachusetts) hanno criticato la mossa definendola un “regalo indifendibile” al presidente russo Vladimir Putin, ha riferito l’agenzia di stampa Reuters.
“Ogni dollaro in più che il Cremlino guadagna da questa licenza aiuta Putin a finanziare la sua guerra illegale contro l’Ucraina e a uccidere ucraini innocenti”, hanno affermato in una nota. Hanno aggiunto che l’allentamento delle sanzioni statunitensi non sta nemmeno facendo scendere i prezzi della benzina in patria o stabilizzando i mercati energetici globali.
Secondo l’Agenzia internazionale per l’energia, ad aprile le esportazioni complessive di greggio della Russia sono aumentate di 250.000 barili al giorno, raggiungendo 4,9 milioni di barili al giorno. Da quando è iniziata la guerra contro l’Iran, il prezzo del greggio Brent – il punto di riferimento globale – è salito da 66 dollari al barile a ben oltre i 100 dollari. Martedì veniva scambiato a circa $ 110.
Il greggio russo degli Urali, in confronto, viene scambiato tra 97 e 100 dollari al barile, rispetto al prezzo prebellico inferiore a 60 dollari. Un prezzo di 100 dollari al barile significa che la Russia guadagna 490 milioni di dollari al giorno solo dalle vendite di petrolio, nonostante le sanzioni. È importante notare che si tratta di un prezzo medio: i prezzi di vendita effettivi variano da paese a paese.
I prezzi del petrolio greggio caleranno?
Lunedì, i prezzi di riferimento del Brent sono aumentati di circa il 2,6% chiudendo sopra i 112 dollari al barile tra i timori di nuovi attacchi degli Stati Uniti contro l’Iran. Ma martedì mattina sono scesi a circa 110 dollari al barile dopo che Trump ha annunciato che l’attacco pianificato all’Iran era stato sospeso.
Zhminko ha osservato che, poiché non vi è alcun segno di allentamento dei vincoli sulla navigazione attraverso lo Stretto di Hormuz, il prolungamento della deroga alle sanzioni potrebbe alleviare una certa pressione sul mercato spot.
“Ma il sostegno dei prezzi è limitato quanto lo è l’accesso al petrolio russo – non tutti gli acquirenti opteranno per tali carichi anche con la rinuncia a causa di altre sfide – pagamento, procedure di sdoganamento delle navi, nessuna modifica alle normative dell’UE e del Regno Unito”, ha affermato.
Hamad Hussain, economista del clima e delle materie prime presso la società Capital Economics con sede nel Regno Unito, ha dichiarato ad Al Jazeera che mentre l’estensione della deroga statunitense alle sanzioni russe è un tentativo di migliorare l’offerta e limitare la pressione sui prezzi del petrolio, l’impatto della deroga sui prezzi sarà limitato, dato che si applica solo al petrolio già caricato sulle navi prima di metà aprile.
“Di conseguenza, il petrolio prodotto dalla Russia nell’ultimo mese rimarrebbe soggetto a sanzioni, il che significa che la quantità aggiuntiva di petrolio non sanzionato che può essere acquistato è probabilmente piccola”, ha affermato.
“In ogni caso, l’entità della perdita di approvvigionamento dal Medio Oriente supera di gran lunga la quantità di barili russi bloccati in mare. Pertanto, è probabile che i prezzi del petrolio continuino a salire finché il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz rimane interrotto”, ha aggiunto.
