Un uomo di Long Island incolpa il “design difettoso” della sua Tesla e batteria agli ioni di litio ad alta tensione per le terribili ustioni subite quando l’auto prese fuoco dopo un incidente.
Jay Kharbanda stava tornando a casa a Dix Hills dopo una visita con sua madre quando si è scontrato con un’auto che svoltava davanti a lui, mandando la sua Tesla Model 3 del 2024 contro un palo, secondo i documenti del tribunale e il video dell’incidente.
“Ho perso i sensi”, ha detto il ventenne laureato in biochimica della Stony Brook University. “Ricordo solo di essere stato colpito, e basta.”
L’incidente ha causato un guasto “catastrofico” della batteria ad alta tensione dell’auto da 36.000 dollari, mandando il veicolo in “fuga termica”, ha detto in una causa alla Corte Federale di Brooklyn.
Il fenomeno si verifica quando le celle della batteria danneggiate o surriscaldate si accendono, provocando l’incendio di ulteriori celle, innescando un incendio con reazione a catena “in rapida escalation”, secondo i documenti del tribunale.
“L’incendio ha intensificato il pericolo ben oltre le forze dell’incidente iniziale e ha creato un’emergenza acuta”, ha affermato Kharbanda nei documenti legali.
L’auto “è diventata letteralmente un inferno sulla terra”, ha detto l’avvocato di Kharbanda, Scott Epstein.
Il video dell’incidente del 30 giugno all’incrocio tra Old Country Road e Newtown Road a Plainview mostra le fiamme che si alzano dalla Tesla rossa, mentre un Kharbanda stordito si contorce sul terreno vicino.
Kharbanda, che spera di intraprendere la carriera medica dopo la laurea, non sa come sia riuscito a scampare al naufragio infuocato. Le porte hanno funzionato male nell’incendio e gli è stato detto che alcuni passanti hanno rotto il finestrino del veicolo per farlo uscire.
Si svegliò al Nassau University Medical Center, dove trascorse i due mesi successivi sottoponendosi a dolorosi interventi chirurgici.
La sua mano sinistra e il suo viso sono sfregiati dal fuoco; gli furono amputate le dita del piede sinistro; le sue ginocchia hanno subito la rottura dei legamenti e ustioni di terzo e quarto grado sulla parte inferiore delle gambe hanno reso necessari trapianti di pelle, ha detto Kharbanda.
“Ho tossito e starnutito come fuliggine nera per due o tre settimane”, ha ricordato Kharbanda, che ha anche ricevuto diverse settimane di trattamenti giornalieri di due ore in una camera iperbarica per favorire la sua guarigione.
L’ex velocista della Half Hollow Hills East High School alla fine ha subito quattro interventi chirurgici.
Vuole che la casa automobilistica di Elon Musk sia ritenuta responsabile.
“Penso che Tesla dovrebbe rendersi conto che le loro auto non sono così sicure come le fanno credere”, ha detto al Post.
Suo padre, Gagan, ha detto che la famiglia sta affrontando almeno 800.000 dollari in spese mediche.
“Ho perso tutto il mondo quando l’ho visto” in ospedale, ha detto il padre.
Almeno 15 persone sarebbero morti a Tesla dal 2012 dopo essere rimasto intrappolato da porte elettroniche malfunzionanti, secondo un’analisi di Bloomberg.
Tesla non ha risposto alle richieste di commento.
Kharbanda, che chiede danni non specificati “sufficienti a punire Tesla”, deve ancora tornare al volante.
“Ubero ovunque vada, oppure i miei genitori mi portano. Non credo che ne valga la pena”, ha detto.
