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Il Messico ha ridotto della metà la quantità di carico di carburante illegale sequestrato durante il sequestro “storico”.

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Un rapporto pubblicato da una ONG messicana ha sollevato seri interrogativi sul sequestro di carburante illegale avvenuto nel 2025, che secondo funzionari governativi era storico perché la nave trasportava dieci milioni di litri. Il rapporto ha rivelato che la nave trasportava il doppio del carburante di quello effettivamente sequestrato, sollevando seri interrogativi sulla diffusa corruzione all’interno del governo messicano.

Questa settimana lo ha pubblicato la ONG Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad un rapporto sulla base dei documenti del governo messicano, che rivelano che la nave oggetto di quello storico sequestro trasportava quasi 21 milioni di litri di carburante, non i 10 milioni di litri secondo quanto riferito dalle autorità. Il rapporto schiacciante solleva la questione di cosa sia successo al carburante mancante.

Come Breitbart Texas riportatolo storico sequestro ha avuto luogo nel 2025 nel porto di Altamira, vicino a Tampico, Tamaulipas, quando le autorità messicane sequestrarono la nave Challenge Procyon, che era salpata da Houston verso il Messico trasportando un carico di carburante illegale. All’epoca, la presidente messicana Claudia Sheinbaum e i suoi funzionari della sicurezza lodarono il sequestro come storico e affermarono che il suo paese era serio nella lotta alla criminalità. Tuttavia, l’indagine sul diffuso contrabbando di carburante illegale ha rivelato che i più alti livelli della Marina messicana, così come i leader chiave del partito al potere MORENA, sono coinvolti negli affari collegati al cartello. Finora sono stati implicati due vice ammiragli, nipoti dell’ex ministro della Marina, alcuni giudici e altri alti funzionari governativi. Come ha fatto Breitbart Texas riportatoci sono state due morti sospette di alti ufficiali militari che avevano denunciato il caso, e uno sforzo concertato per insabbiare la cosa.

Il nuovo rapporto dell’MCCI solleva seri interrogativi sul ruolo del governo messicano nel caso in un momento in cui il governo degli Stati Uniti sta facendo pressioni sul Messico affinché combatta i cartelli. Più recentemente, il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha incriminato penalmente un governatore statale in carica con l’accusa di traffico di droga. Il governo messicano ha mobilitato il proprio sistema legale per proteggere il politico, che appartiene al partito al governo Morena, piuttosto che farlo arrestare ed estradare. Quel governatore, Ruben Rocha Moya, è un caro amico e alleato politico dell’ex presidente messicano e fondatore di MORENA Andres Manuel Lopez Obrador, il politico che ha costruito la sua carriera sul motto di Hugs Not Bullets (Abrazos no Balazos) volto ad adottare un approccio morbido contro i cartelli come un modo per ridurre la violenza.

Ildefonso Ortiz è un giornalista pluripremiato della Breitbart News Foundation. Ha co-fondato il progetto Cartel Chronicles della Breitbart News Foundation con Brandon Darby e il management senior di Breitbart. Puoi seguirlo Twitter e così via Facebook. Può essere contattato a Iortiz@breitbart.com.

Brandon Darby è l’amministratore delegato e redattore capo di Breitbart Texas. Ha co-fondato il progetto Cartel Chronicles della Breitbart News Foundation con Ildefonso Ortiz e il management senior di Breitbart. Seguitelo Twitter E Facebook. Può essere contattato a bdarby@breitbart.com.



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