Giovedì Honda ha annunciato una perdita di 423,9 miliardi di yen (2,7 miliardi di dollari), segnando il primo risultato negativo in assoluto per la leggendaria casa automobilistica giapponese, a quanto si dice spinto dai pesanti costi per i suoi piani di veicoli elettrici, sottolineati dalle politiche di produzione filo-americane del presidente Donald Trump.
AP rapporti la storica casa automobilistica – stabilito nel 1948 da Soichiro Honda – ha ammesso che le gravi perdite legate alle sue operazioni di veicoli elettrici sono stimate in un totale di 2,5 trilioni di yen (16 miliardi di dollari), sostenute principalmente nell’anno fiscale appena concluso e nell’anno fiscale in corso.
Gli analisti citati dal quotidiano hanno spiegato che Honda Motor Co. si è tuffata in una strategia dominata dai veicoli elettrici quando il mercato semplicemente non era interessato.
Di conseguenza, la casa automobilistica giapponese ha ora abbandonato molti dei suoi piani per modelli di veicoli elettrici, compresi quelli in lavorazione una joint venture con Sony Corp. mentre cerca di trovare una via d’uscita dal buco finanziario che si è scavata.
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In parole povere, Honda ha scommesso molto sui veicoli elettrici e il discorso è andato storto. Gravemente sbagliato.
“La domanda di veicoli elettrici è diminuita considerevolmente, a causa della riduzione delle normative ambientali negli Stati Uniti e di altri fattori”, ha affermato Honda in una nota, vista da AP
L’amministrazione Trump ha ritirato i programmi di incentivi per i veicoli elettrici trattenuto denaro agli stati che desiderano aggiungere più stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Gli sforzi di Trump per proteggere i posti di lavoro americani attraverso tariffe sulle automobili e sui ricambi importati, sebbene ridotti al 15% rispetto al 25% iniziale, hanno anche contribuito a intaccare la redditività di Honda, anche se il resto del mondo ritiene che i veicoli elettrici non siano all’altezza delle aspettative.
L’amministratore delegato Toshihiro Mibe ha riconosciuto la necessità di lavorare sugli ibridi e sui normali modelli con motore a benzina, non solo sui veicoli elettrici.
Honda non è la sola a scoprire che i veicoli elettrici vengono ampiamente ignorati nei principali mercati mondiali.
Come Breitbart Notizie riportatoFord Motor Company ha annunciato una perdita di 5,1 miliardi di dollari nel settore dei veicoli elettrici e del software alla fine del 2024.
Allo stesso tempo, i tradizionali veicoli Ford alimentati a gas continuano a funzionare bene, generando entrate sufficienti a mantenere l’azienda redditizia nel complesso.
La casa automobilistica di Detroit, che ha investito miliardi di dollari nell’elettrificazione insieme alla maggior parte dei suoi concorrenti del settore, disse a fine 2025 non produrrà più il pick-up elettrico F-150 Lightning, optando invece per una versione ad autonomia estesa del veicolo.
