I prezzi della benzina che salgono oltre i 6,20 dollari al gallone spingono i pendolari della California meridionale ad abbandonare le autostrade intasate per i treni trafficati, mentre sempre più residenti scambiano le loro auto per sfuggire al costo incessante del carburante.
Per molti abitanti di Los Angeles, il prezzo alla pompa ha reso la guida quotidiana finanziariamente insopportabile.
Con i prezzi del gas che paralizzano i budget giornalieri, Metrolink e altri sistemi di trasporto stanno registrando un notevole aumento del numero di passeggeri mentre i pendolari cercano alternative più economiche.
“C’è stato un enorme afflusso di persone sui treni”, ha detto la pendolare Autumn Beno-Morris ABC7.
Beno-Morris, che percorre più di 70 miglia a tratta per raggiungere il centro di Los Angeles, ha affermato che guidare non è più finanziariamente sostenibile.
“In questo momento, non posso permettermi di guidare in città ogni giorno. Faccio il pendolare per oltre 70 miglia a tratta, e con i prezzi della benzina, è impossibile per me tenere il passo,” ha detto.
I funzionari di Metrolink hanno notato che il numero di passeggeri è aumentato quasi da un giorno all’altro mentre i prezzi del carburante aumentavano vertiginosamente.
“C’è una natura proibitiva in termini di costi per guidare in questo momento”, ha detto Meredith Yeoman, direttore delle comunicazioni dell’agenzia.
Secondo Yeoman, Metrolink ha registrato un aumento del 4% nel numero di passeggeri con l’aumento dei prezzi del gas.
Anche la Metropolitan Transportation Authority della contea di Los Angeles ha segnalato una domanda in crescita, con il numero di passeggeri di marzo in aumento di oltre l’8% rispetto a marzo 2024.
I numeri riflettono le lunghe distanze percorse da molti californiani del sud, con il ciclista medio di Metrolink che percorre 36 miglia a tratta – o circa 72 miglia andata e ritorno al giorno.
“Ci pensi in termini di andata e ritorno, a 72 miglia in un giorno, l’auto media probabilmente ottiene 25 miglia per gallone, quindi stai parlando di tre galloni proprio lì”, ha spiegato Yeoman all’outlet.
Con i prezzi attuali della benzina, un viaggio giornaliero può consumare circa 18 dollari dal portafoglio di un pendolare solo in carburante.
In confronto, l’abbonamento giornaliero da $ 15 di Metrolink offre un risparmio immediato, con i passeggeri della zona di Los Angeles che beneficiano di tariffe ancora più basse.
I biglietti sbloccano anche trasferimenti gratuiti agli autobus della metropolitana e ai servizi ferroviari, contribuendo a ridurre ulteriormente i costi di trasporto.
Per Beno-Morris, il sorteggio è qualcosa di più del semplice risparmio di denaro.
Ma questa ondata di convenienza porta con sé un intoppo inaspettato.
Anche se sempre più passeggeri si riversano sui trasporti pubblici, si prevede che le riduzioni temporanee del servizio Metrolink nei giorni feriali rimarranno in vigore a tempo indeterminato, a fronte di un deficit di bilancio di circa 30 milioni di dollari. Los Angeles segreta.
Ora, i funzionari stanno valutando tagli più profondi ai servizi e incombenti aumenti delle tariffe, mettendo i pendolari in difficoltà con meno treni e costi più elevati proprio mentre la domanda raggiunge nuovi livelli.
