Ti fermi al semaforo rosso, inizia il conto alla rovescia e all’improvviso sei multitasking come se fosse una gara. Stai scambiando quella stanca playlist di Spotify, inviando un breve messaggio o avviando la navigazione che volevi avviare prima di lasciare il vialetto.
La guida richiede molta attenzione e i telefoni peggiorano le cose. Tutti sanno che utilizzare un dispositivo portatile sulla strada è pericoloso, ma i numeri sono brutali.
Dati NHTSA dimostra che leggere o inviare un messaggio distoglie lo sguardo dalla strada per circa 23 secondi. A velocità autostradale, si tratta di più di un terzo di miglio guidato essenzialmente alla cieca. Non sorprende che il rischio di incidente salga alle stelle.
Quella statistica da sola ha cambiato il modo in cui guido e guadagno Android Auto fa clic per me.
Google lo ha realizzato per agire come un copilota proattivo, con icone grandi, meno confusione e meno tocchi. Dopo essermi sentito a mio agio, mi sono reso conto che non avevo affatto bisogno di toccare il telefono.
L’interfaccia utente di Coolwalk rende tutto più visibile
Android Auto ha subito importanti riprogettazioni per arrivare dove è ora. Le vecchie configurazioni con app singola, come l’era Boardwalk del 2019, alla fine hanno lasciato il posto a Coolwalk.
Google ha raddoppiato in questa direzione lanciando Coolwalk. L’aggiornamento è stato eseguito tramite uno switch universale lato server alla fine del 2022e non è qualcosa che gli utenti possono disattivare.
L’interfaccia utente è progettata per essere visibile e mostrare per prime le informazioni più importanti, in base a ciò che conta di più durante la guida.
Scheda di navigazione principale occupa la maggior parte dello spazio sullo schermo e si trova più vicino al conducente, semplificando la conferma delle indicazioni stradali da app come Google Maps o Waze con il minimo sforzo visivo.
Supporto secondario/scheda telefonica si trova accanto alla mappa principale e mostra informazioni chiave in tempo reale come controlli musicali, copertine degli album o dettagli di una telefonata attiva.
Se l’unità principale è abbastanza grande, può apparire un terzo pannello di breve durata con dettagli tempestivi come cambiamenti meteorologici, istruzioni di navigazione o messaggi in arrivo.
I comandi vocali finalmente funzionano come dovrebbero
Il motivo più forte per abbandonare il telefono durante la guida deriva da quanto è diventato intelligente l’Assistente Google – e ora Gemini – all’interno di Android Auto.
A differenza degli assistenti più vecchi come Siri, che hanno ancora difficoltà con i follow-up o le richieste concatenate, Gemini può effettivamente capire cosa stai facendo e portare avanti la conversazione.
I comandi vocali ora possono eseguire attività in più passaggi su diverse app senza dover reimpostare la conversazione ogni volta. È un’esperienza molto più fluida e sicura rispetto a frugare nel telefono durante la guida.
Ad esempio, puoi attivare un singolo comando vocale come “Invia il mio ETA ad Alex su WhatsApp e avvia la navigazione verso casa” e lui gestisce tutto dietro le quinte.
Poiché è collegato al tuo ecosistema Google, Gemini può estrarre automaticamente dettagli come indirizzi dai tuoi appuntamenti Gmail o inviti a eventi, evitandoti di scavare nel telefono prima di iniziare il viaggio.
Perché i messaggi lunghi non ti distraggono più
Il vero problema dei messaggi in macchina non è solo la distrazione visiva. Significa anche coinvolgere il tuo cervello in conversazioni lunghe o avanti e indietro mentre guidi.
Android Auto fa già un buon lavoro nel bloccare le immagini non critiche, ma anche sentire Google leggere ogni parola di un messaggio non è stato esattamente privo di distrazioni.
Riepiloghi dei messaggi AI ora intervieni per semplificare le cose, fornendoti una versione rapida e dettagliata invece del messaggio completo.
Per completare il ciclo di comunicazione in modo sicuro, Android Auto offre ai conducenti due modi di risposta a basso sforzo.
Le risposte intelligenti ti offrono opzioni rapide con un solo tocco come “okay”, “sto arrivando” o un emoji, riducendo al minimo le distrazioni quasi a zero.
Oppure puoi lavorare a mani libere e lasciare che sia Gemini a gestire tutto. Leggerà i tuoi messaggi, ti aiuterà a rispondere alle chiamate e ti consentirà di dettare le risposte senza alcun input touch.
Configura Android Auto una volta e non pensarci più
Per evitare di prendere in mano il telefono ogni volta che sali in macchina, attiva l’avvio automatico di Android Auto.
Vai a Impostazioni > Dispositivi connessi > Android Auto > Avvia Android Auto automaticamentee selezionare Sempre O Se utilizzato nell’ultima unità.
Da quel momento in poi, Android Auto verrà visualizzato immediatamente quando il telefono si connette, senza bisogno di passaggi manuali. Inoltre, l’interfaccia utente di Coolwalk brilla davvero quando tu configurarlo prima di iniziare a guidare.
Se vai a Impostazioni > Dispositivi connessi > Preferenze di connessione > Android Auto > Personalizza launcher, puoi passare al launcher Ordine personalizzato.
Da lì, puoi trascinare le app e le scorciatoie più utilizzate in alto, trasformando quella che era una scansione dell’intera attività dello schermo in un rapido tocco della memoria muscolare.
Finalmente ho smesso di prendere il telefono
Se guardi tutto ciò che Android Auto sta facendo oggi, è chiaro che il sistema ha finalmente risolto i problemi che rendono i telefoni così pericolosi sulla strada.
Coolwalk risolve il multitasking. I riepiloghi dei messaggi AI risolvono la comunicazione. Gemini risolve l’intero tocco attraverso cinque menu per portare a termine qualsiasi cosa.
Insieme, creano un setup costruito interamente attorno al mantenimento della tua attenzione sulla strada.
E dopo averlo utilizzato, la vecchia abitudine di prendere il telefono sembra inutilmente rischiosa. In altre parole, lascia stare lo schermo del telefono. Android Auto ha tutto sotto controllo.
