Utilizzo Google Maps da anni. È la mia app di riferimento per orientarsi negli spostamenti quotidiani, nelle città sconosciute e nelle deviazioni dell’ultimo minuto. È la memoria muscolare a questo punto.
Ma Waze ha sempre avuto la reputazione di offrire percorsi più intelligenti, avvisi in tempo reale e una community che presumibilmente supera in astuzia gli algoritmi di Google.
Quindi, ho pensato che fosse giunto il momento di scoprire cosa mi stavo perdendo.
Waze eccelle in diverse aree e capisco perché molti conducenti si affidano a lui.
Tuttavia, usarlo per un mese mi ha fatto capire quanto ne stavo prendendo Google Maps per scontato.
Perché all’inizio Waze sembrava la mossa giusta
Sulla carta, passare da Google Maps a Waze sembrava un gioco da ragazzi.
L’intera identità di Waze è costruita attorno alla promessa di superare in astuzia il traffico in tempo reale. E rispetto all’approccio sempre più “fai tutto” di Google Maps, Waze promette un’esperienza mirata e spietatamente pratica.
Per me, l’attrazione più grande è stata la reportistica guidata dalla comunità. Gli utenti Waze segnalano autovelox, incidenti, veicoli fermi e chiusure stradali, spesso più velocemente di quanto potrebbe fare qualsiasi fonte di dati ufficiale.
L’idea che migliaia di conducenti intorno a me stessero modellando collettivamente il mio percorso mi è sembrata utile.
Waze si sente anche più incentrato sul conducente, con avvisi rumorosi, frequenti e impossibili da perdere.
C’era anche un senso di ribellione insito nel cambiamento. Google Maps è l’impostazione predefinita. Viene preinstallato ed è integrato in Android.
Scegliere Waze è stato come rinunciare ad una scelta ovvia a favore di qualcosa di più specializzato, anche se Google possiede Waze, il che aggiunge la sua ironia.
Per un po’ ha funzionato. Ma quel periodo di luna di miele non durò.
Dopo che la novità si è esaurita e ho iniziato a fare affidamento su Waze per tutto, le crepe sono diventate più difficili da ignorare.
Mi sono perso la cronologia di Google Maps
Waze ha una funzione di cronologia di navigazione che ti consente di rivedere i tuoi viaggi recenti, vedere dove sei stato e rivisitare i percorsi passati degli ultimi mesi.
Tuttavia, l’utilizzo di Waze mi ha fatto capire che la funzione Timeline di Google Maps è molto più utile.
Google Maps crea una registrazione a lungo termine dei tuoi movimenti nel corso di giorni, mesi e anni. La cronologia tiene traccia di attività come camminare, guidare, trasporti pubblici e voli e collega queste informazioni a luoghi, date e orari specifici.
Con Timeline, posso tornare indietro fino a un martedì casuale di tre mesi fa e vedere esattamente dove sono andato, quanto tempo sono rimasto e come ci sono arrivato.
La storia di Waze, al confronto, sembra usa e getta.
È utile a breve termine se stai rivisitando una destinazione recente o controllando un percorso effettuato la settimana scorsa.
Tuttavia, i dati più vecchi svaniscono e non c’è alcun senso di continuità tra i diversi tipi di movimento.
Camminare, spostarsi e viaggiare misto hanno rotto l’illusione
Waze è impenitentemente incentrato sull’auto.
Ogni volta che avevo bisogno di camminare da qualche parte, prendere i mezzi pubblici o combinare la guida con altre modalità di viaggio, mi sono ritrovato a fare affidamento su Google Maps.
Anche qualcosa di semplice come verificare quanto tempo ci vorrebbe per raggiungere a piedi un luogo vicino è diventato un cambiamento di contesto.
Con Google Maps ho potuto confrontare rapidamente i tempi di percorrenza, di trasporto pubblico e di guida per determinare l’opzione migliore prima di uscire.
Se guidi solo, questa differenza potrebbe non sembrare significativa. Tuttavia, quando la tua routine prevede camminare per diversi isolati, prendere il treno o apportare modifiche spontanee durante il viaggio, Waze si sente carente.
Le mappe offline e l’affidabilità contano ancora
Questo è stato il punto in cui la mia pazienza con Waze ha iniziato a diminuire.
Google Maps mi ha viziato quando si tratta di affidabilità offline.
Posso scaricare intere città, ingrandire i quartieri, controllare i nomi delle strade, i punti di riferimento, gli ingressi delle attività commerciali e persino ottenere una navigazione passo passo senza una connessione dati.
Non è perfetto, ma è abbastanza affidabile da non pensarci più due volte.
Questo non è il caso di Waze.
Sebbene memorizzi temporaneamente i percorsi nella cache, nel momento in cui ti allontani dal percorso suggerito o provi a cercare qualcosa di nuovo, cade a pezzi.
Nelle aree con ricezione discontinua, come parcheggi, scantinati e autostrade alla periferia della città, il reindirizzamento diventa inaffidabile.
Il dettaglio della mappa è un altro downgrade.
Google Maps offre contesto fornendo indicazioni stradali, contorni di edifici, marciapiedi, ingressi e strade di servizio.
La mappa di Waze sembra più scarsa al confronto, poiché è progettata per gli avvisi di velocità e il flusso del traffico, piuttosto che per la comprensione spaziale.
Va bene finché non hai bisogno di individuare un ingresso specifico, capire su quale lato della strada si trova qualcosa o comprendere un incrocio complesso a colpo d’occhio.
Perché tornerò su Google Maps
Waze non è una cattiva app. Alcune parti lo sono veramente eccellente.
La sua consapevolezza del traffico in tempo reale sembra ancora ineguagliata in determinate situazioni, specialmente durante le ore di punta.
Gli avvisi sugli autovelox, le segnalazioni di incidenti e gli avvisi di pericolo arrivano più velocemente di qualsiasi cosa abbia mai visto su Google Maps e l’approccio crowdsourcing funziona quando percorri gli stessi percorsi ogni giorno e desideri il modo più rapido per superare la congestione.
Ma utilizzarla come unica app di navigazione ha reso i suoi limiti impossibili da ignorare.
Google Maps è migliore per pianificare, cambiare modalità di viaggio, andare offline e comprendere i percorsi. Ecco perché Mappe è tornata come app di navigazione predefinita.
