Il presidente francese Emmanuel Macron ha ordinato l’inizio dei lavori per sostituire l’ammiraglia del suo paese, quella a propulsione nucleare Charles de Gaulle portaerei.
L’annuncio di domenica arriva alla fine di un anno in cui il presidente Donald Trump costantemente raccontato L’Europa dovrà assumersi maggiori responsabilità per la propria difesa e protezione e fare meno affidamento sulle risorse statunitensi.
AFP rapporti l’attuale portaerei francese, l’unica nave da guerra a propulsione nucleare della Marina americana, è entrata in servizio nel 2001 dopo oltre un decennio di costruzione.
“In un’epoca di predatori, dobbiamo essere forti per essere temuti, e soprattutto forti in mare. Ecco perché, in linea con le ultime due leggi sulla programmazione militare, e dopo un’analisi approfondita e attenta, ho deciso di dotare la Francia di una nuova portaerei. La decisione di avviare la costruzione di questo programma su larga scala è stata presa questa settimana”, ha detto Macron alle truppe francesi di stanza ad Abu Dhabi.
La Francia ha avviato per prima gli studi per sostituire il Charles de Gaulle nel 2018, con l’inizio dei lavori preliminari due anni dopo.
La nave prevista dovrebbe essere pronta nel 2038, in sostituzione dell’invecchiamento Charles de Gaulle portaerei, entrata in servizio nel 2001.
La portaerei francese Charles-de-Gaulle salpa nel Mar Mediterraneo dopo la sua partenza per una missione di più mesi che la porterà nel Mar Rosso, poi nell’Oceano Indiano e nel Pacifico, il 28 novembre 2024. La Francia ha formalmente deciso di procedere con la costruzione di una portaerei sostitutiva a propulsione nucleare di prossima generazione. (CLEMENT MAHOUDEAU/AFP tramite Getty Images)
Avrà un dislocamento di circa 78.000 tonnellate e una lunghezza di 310 metri (1.017 piedi), rispetto alle 42.000 tonnellate e 261 metri (856 piedi) della versione Charles de Gaulle.
La nuova compagnia aerea sarà in grado di impegnarsi in schieramenti pesantemente armati e a lungo raggio con breve preavviso, ripetutamente e per lunghi periodi di tempo, ha affermato il ministero della Difesa francese sul suo sito web.
Con un equipaggio di 2.000 persone, sarà in grado di ospitare 30 aerei da combattimento francesi Rafale M.
Mentre la futura nave sarà ancora piccola rispetto alle 11 grandi superportaerei della Marina degli Stati Uniti, che dislocano ciascuna più di 100.000 tonnellate, solo la Cina e la Royal Navy britannica attualmente gestiscono portaerei di dimensioni simili, tutte dotate di propulsione convenzionale.
