La Tesla di Elon Musk ha registrato il calo maggiore nelle vendite di auto nuove tra tutte le case automobilistiche in California nel 2025, segnando una sostanziale battuta d’arresto in uno dei mercati di veicoli elettrici più importanti al mondo.
Bloomberg rapporti che Tesla ha registrato il calo maggiore nelle vendite di auto nuove tra tutte le case automobilistiche in California nel corso del 2025, segnando una sostanziale battuta d’arresto in uno dei mercati di veicoli elettrici più importanti al mondo. Secondo i dati di Experian pubblicati dalla California New Car Dealers Association, la quota di mercato del gigante dei veicoli elettrici nello stato è scesa al 9,9% di tutti i veicoli immatricolati, in calo rispetto all’11,6% nel 2024.
Il calo rappresenta la perdita di quota di mercato più significativa di qualsiasi marchio automobilistico operante in California lo scorso anno. Il calo di Tesla è stato più di tre volte maggiore rispetto a quello del successivo più grande declino, Dodge. Come risultato di questo sostanziale calo, Tesla è scesa al terzo posto tra i marchi automobilistici in California per il 2025, rispetto all’anno precedente quando era dietro solo a Toyota.
In numeri assoluti, Tesla ha immatricolato meno di 180.000 veicoli in California lo scorso anno, in calo rispetto alle quasi 203.000 immatricolazioni nel 2024. Questo calo di circa 23.000 veicoli ha contribuito in modo significativo alla contrazione complessiva del mercato dei veicoli elettrici in California. Le immatricolazioni totali di veicoli a emissioni zero nello stato sono diminuite di circa 7.300 auto a poco più di 378.000 unità.
I problemi del mercato californiano rispecchiano le sfide più ampie che Tesla deve affrontare a livello globale. L’azienda è alle prese con una gamma di veicoli obsoleta e a Cybertruck a vendita lentaaffrontando al contempo l’intensificarsi della concorrenza da parte delle nuove offerte di veicoli elettrici delle case automobilistiche tradizionali affermate. Inoltre, l’eliminazione dei crediti d’imposta federali per gli acquirenti di veicoli elettrici negli Stati Uniti ha esercitato ulteriore pressione sulla domanda che già mostrava segni di debolezza prima del cambiamento di politica.
La California è stata storicamente un mercato di riferimento per l’adozione dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, rendendo la performance di Tesla particolarmente significativa per comprendere la posizione competitiva dell’azienda. Lo Stato ha implementato politiche aggressive per promuovere i veicoli a emissioni zero e ha costantemente rappresentato una quota sproporzionata delle vendite nazionali di veicoli elettrici.
Gli osservatori del settore sottolineano che la capacità di Tesla di invertire il calo della propria quota di mercato in California e in altri mercati chiave dipenderà probabilmente da diversi fattori, tra cui l’introduzione di design rinnovati dei veicoli, strategie di prezzo competitive e la capacità dell’azienda di affrontare le preoccupazioni dei consumatori gestendo al contempo l’impatto di fattori esterni come cambiamenti politici e controversie sulla leadership.
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Lucas Nolan è un reporter di Breitbart News che si occupa di questioni di libertà di parola e censura online.
