Sembra che i ribelli Houthi dello Yemen si siano uniti al conflitto iraniano per conto dei loro trafficanti di armi e finanziatori di Teheran, lanciando missili e droni contro Israele sabato.
Il pericolo con implicazioni più globali è che gli Houthi potrebbero riprendere i loro attacchi terroristici contro le navi nel Mar Rosso, infliggendo un altro colpo all’economia globale dopo che l’Iran ha in gran parte chiuso il vitale Stretto di Hormuz.
Gli Houthi lanciato una campagna di pirateria contro le navi del Mar Rosso durante la guerra di Gaza, presumibilmente per conto dei palestinesi, sebbene gli insorti yemeniti fossero particolarmente indiscriminati nell’attaccare navi che non avevano alcun reale collegamento con Israele.
Gli attacchi degli Houthi contro enormi navi mercantili raramente hanno causato danni ingenti, ma sono stati abbastanza preoccupanti da spingere quasi tutte le principali compagnie di navigazione a ritirarsi. Evitare il passaggio del Mar Rosso al Canale di Suez, che impone all’economia mondiale miliardi di dollari in costi aggiuntivi di trasporto e carburante.
Vari sforzi internazionali per proteggere le navi dagli attacchi missilistici e di droni Houthi si sono rivelati inefficaci, in particolare il sforzo dall’amministrazione Biden per mettere insieme una coalizione internazionale di parti interessate a ristabilire l’ordine nel Mar Rosso, compreso quello israeliano attacchi aerei destinato a distruggere i lanciamissili degli Houthi.
Gli Houthi sospeso la loro campagna di terrorismo in alto mare nel novembre 2025, apparentemente perché a Gaza era stato raggiunto un accordo di cessate il fuoco. Sabato, i primi attacchi missilistici e droni degli Houthi contro Israele dallo scorso anno hanno fatto temere che il Mar Rosso potesse diventare nuovamente pericoloso per la navigazione.
Funzionari Houthi reclamato sabato hanno attaccato “siti militari israeliani sensibili”, mentre le forze di difesa israeliane (IDF) hanno affermato che tutti gli attacchi lanciati dallo Yemen sono stati intercettati.
L’analista della difesa residente in Israele Michael Horowitz detto Radio Free Europe (RFE) sostiene che gli Houthi avrebbero potuto inviare “un messaggio indiretto al Golfo, e in particolare all’Arabia Saudita, avvertendoli di non unirsi alla guerra contro l’Iran o di consentire alle forze statunitensi di utilizzare più delle loro basi”.
Horowitz ha spiegato che gli Houthi stanno negoziando con l’Arabia Saudita dopo anni di combattimenti, poiché i sauditi hanno guidato una coalizione per intervenire contro gli Houthi nella guerra civile yemenita iniziata nel 2014.
Gli insorti yemeniti potrebbero essere riluttanti a cancellare i progressi che hanno fatto con i sauditi, quindi non si sono immediatamente uniti alla guerra per conto dell’Iran dopo l’inizio dell’operazione Epic Fury alla fine di febbraio, ma potrebbero aver lanciato un attacco saltuario contro Israele durante il fine settimana solo per ricordare alla regione che sono una forza distruttiva da non sottovalutare.
Altri analisti hanno detto a RFE che gli Houthi potrebbero essere utili all’Iran creando problemi con le spedizioni del Mar Rosso, in particolare con le spedizioni di petrolio saudita. Se gli attacchi Houthi rendessero nervosi ancora una volta i capitani delle navi riguardo all’utilizzo dello stretto di Bab al-Mandeb che corre tra lo Yemen e Gibuti, ciò potrebbe ridurre di quattro milioni di barili al giorno (bpd) le consegne di petrolio saudita, e il mercato energetico già nervoso probabilmente andrebbe nel panico.
Il momento della rinascita degli Houthi è particolarmente sfortunato perché i sauditi sono intervenuti solo di recente iniziò spostare ingenti quantità di petrolio nella città portuale di Yanbu, sul Mar Rosso, nel tentativo di evitare di utilizzare lo Stretto di Hormuz.
Le spedizioni da Yanbu hanno quasi triplicato nelle ultime due settimane, e le spedizioni di petrolio attraverso lo stretto di Bab el-Mandeb sono aumentate di circa il 21%, il che non è sufficiente a compensare completamente la perdita della rotta Hormuz, ma aiuta ad alleviare il dolore economico.
Lunedì gli analisti hanno avvertito che la perdita della rotta Bab el-Mandeb potrebbe spingere il prezzo del petrolio oltre i 150 dollari al barile. Il costo dell’assicurazione per le petroliere e le navi mercantili lo farebbe quasi sicuramente aumenteranno a causa della rinnovata minaccia Houthi, che si aggiunge ai costi di spedizione del petrolio e di molti altri beni.
