Il conflitto in Medio Oriente sta già iniziando a farsi sentire in Europa, poiché questa settimana diversi aeroporti italiani hanno annunciato misure di razionamento del carburante per aerei.
In mezzo al crescente arretrato di navi che si rifiutano di attraversare lo Stretto di Hormuz – per la preoccupazione che i terroristi islamici iraniani possano sparare dalla costa sulle loro navi o potenzialmente scontrarsi con le mine marine presumibilmente rilasciate dal regime di Teheran nei corsi d’acqua – una crisi energetica incombe sui paesi ad alto tasso di importazione, come quelli di gran parte dell’Europa.
Quotidiano italiano Corriere Della Sera riportato che quattro aeroporti nel nord del paese hanno imposto questa settimana misure di razionamento sulle forniture di carburante per aerei. Il giornale riporta che gli aeroporti di Bologna, Milano Linate, Treviso e Venezia avranno forniture di carburante “limitate” per i voli almeno fino alla sera del 9 aprile.
Mentre gli aeroporti avevano assicurato che tutti i viaggi di Pasqua fossero agevolati, le misure di razionamento di questa settimana avevano lo scopo di garantire che ci fossero rifornimenti per i servizi di emergenza, in modo che “sarà data la priorità ai voli ambulanza, ai voli statali e ai voli con una durata superiore a tre ore”.
Le restrizioni limitano tutti i voli a corto raggio a una fornitura di soli 2.000 litri di carburante, che, secondo secondo Euronews, garantirebbe meno di un’ora di operatività per aerei come l’Airbus A320 e il Boeing 737.
Il quotidiano ha osservato che, a meno che gli aerei non facciano rifornimento in altri aeroporti, potrebbero essere impediti di operare anche alcune rotte nazionali in Italia, compreso il volo dal Veneto alla Sicilia.
La compagnia aerea a basso costo Ryanair – il principale operatore di Bologna – ha dichiarato di non aspettarsi cancellazioni a causa della carenza di carburante nel breve termine, poiché le sue forniture di carburante dureranno fino a metà/fine maggio. Tuttavia, la società ha affermato che se lo Stretto di Hormuz rimane chiuso entro la fine di maggio o giugno, le carenze potrebbero iniziare a colpire gli aeroporti europei.
In risposta alla crescente crisi energetica, il Primo Ministro italiano Giorgia Meloni è diventato il primo leader dell’UE o della NATO a recarsi nella regione del Golfo durante il fine settimana, mentre faceva pressioni per garantire l’energia al suo Paese.
Meloni ha incontrato a Doha il principe ereditario Mohammed bin Salman dell’Arabia Saudita, l’emiro del Qatar Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani e il presidente degli Emirati Arabi Uniti Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nayyan.
Palazzo Chigi disse che il premier italiano ha discusso della potenziale mitigazione di uno shock energetico e di garantire la stabilità regionale.
Nonostante la dipendenza del suo Paese dalle importazioni di energia, la Meloni, come altri leader europei, finora non è stata disposta a sostenere l’apertura dello Stretto di Hormuz.
Il mese scorso, lei disse che i militari italiani interverranno per garantire la sicurezza della via navigabile solo “quando ci saranno le condizioni, ragionevolmente parlando, in una fase post-conflitto, come possiamo offrire un contributo, d’intesa con le parti, per difendere la libertà di navigazione”.
