Le agenzie federali stanno ancora offrendo spiegazioni contrastanti per la chiusura senza precedenti dello spazio aereo di El Paso della scorsa settimana, anche se un NOTAM separato rimane attivo sulla vicina Santa Teresa, nel New Mexico, estendendo il mistero che circonda l’incidente e spingendo i legislatori repubblicani a chiedere un’indagine formale.
L’ordine originale della FAA dichiarava El Paso “spazio aereo di difesa nazionale” e avvertiva che il governo degli Stati Uniti “potrebbe usare la forza mortale” contro aerei considerati una minaccia, Breitbart Texas segnalato. La chiusura avrebbe dovuto durare 10 giorni, ma la FAA l’ha improvvisamente revocata dopo circa otto ore, senza avvisare i funzionari locali o fornire una spiegazione chiara.
Il segretario ai trasporti Sean Duffy afferma che l’emergenza è stata innescata da un’incursione di droni del cartello messicano, sostenendo che la FAA e il Dipartimento della Difesa “hanno agito rapidamente per neutralizzare la minaccia”. Secondo Duffy, i droni gestiti dal cartello hanno attraversato lo spazio aereo statunitense vicino al confine, spingendo la FAA a bloccare i cieli finché i dispositivi non sono stati disattivati.
Ma diversi funzionari della difesa hanno raccontato ai media nazionali una storia molto diversa: che l’arresto derivava da un piano del Pentagono per testare un sistema laser anti-drone ad alta energia vicino a El Paso senza un adeguato coordinamento della FAA. Secondo questi rapporti, la FAA ha emesso l’ordine di emergenza dopo aver appreso che i militari intendevano attivare il sistema nello spazio aereo utilizzato da aerei civili.
La Casa Bianca ha riconosciuto la presenza di droni dal Messico ma non ha affrontato la controversia tra FAA e Pentagono. Il Dipartimento della Difesa ha confermato che sono state intraprese azioni contro i droni ma non ha chiarito se si trattasse di un test laser. Il DHS è rimasto in silenzio.
I leader locali affermano di essere stati colti di sorpresa. Il sindaco di El Paso ha descritto l’aeroporto come “nel caos” dopo che la FAA ha ordinato la chiusura senza avvisare la città, i funzionari dell’aeroporto o Fort Bliss. Il linguaggio della forza mortale del NOTAM, usato raramente nello spazio aereo nazionale, non ha fatto altro che aumentare le preoccupazioni.
CRONOLOGIA DEGLI EVENTI
10 febbraio: tarda serata
- La FAA emette un improvviso NOTAM dichiarando El Paso “Spazio aereo di difesa nazionale”.
- L’ordine include l’autorizzazione all’uso della forza mortale, una misura nazionale estremamente rara.
- I funzionari locali non ricevono alcun preavviso.
11 febbraio: mattina presto
- I voli vengono fermati o dirottati, compresi gli aerei commerciali e cargo.
- Un volo da Everett, WA, viene dirottato a Las Cruces, NM.
- La confusione si diffonde tra il personale dell’aeroporto, l’ATC e i funzionari della città.
11 febbraio: mattina
- La FAA revoca improvvisamente la chiusura, affermando: “Non esiste alcuna minaccia per l’aviazione commerciale”.
- Non viene fornita alcuna spiegazione per la durata originaria di 10 giorni o per l’improvvisa inversione.
11-12 febbraio
- Il segretario ai trasporti Sean Duffy afferma che la chiusura è stata innescata da un’incursione di droni del cartello.
- Funzionari della difesa hanno riferito ai media nazionali che l’arresto è stato causato da un test laser contro-drone del Pentagono privo del coordinamento della FAA.
12 febbraio — Presente
- Un NOTAM separato rimane attivo su Santa Teresa, Nuovo Messico, senza alcuna spiegazione da parte di FAA, DOD, DHS o della Casa Bianca.
- I legislatori repubblicani iniziano a chiedere un’indagine approfondita sullo shutdown e sulle spiegazioni federali contrastanti.
Diversi membri repubblicani del Congresso chiedono ora pubblicamente un’indagine formale sulla chiusura, citando le spiegazioni contraddittorie e l’attuale restrizione dei voli a Santa Teresa.
Le loro preoccupazioni si concentrano su:
- Perché la FAA ha emesso un NOTAM di forza letale senza avvisare le autorità locali
- Perché lo shutdown doveva durare 10 giorni
- Perché è stato revocato dopo sole otto ore
- Perché le agenzie federali non riescono a mettersi d’accordo su cosa abbia scatenato l’emergenza
- Perché resta attivo un secondo NOTAM su Santa Teresa
I legislatori repubblicani affermano che il pubblico merita un resoconto chiaro di:
- Se i droni del cartello sono entrati nello spazio aereo degli Stati Uniti
- Se il Pentagono abbia tentato di condurre un test laser senza l’approvazione della FAA
- Se sono ancora in corso ulteriori operazioni di sicurezza
Sostengono che le narrazioni contrastanti sollevano preoccupazioni sul coordinamento tra agenzie, sulla sicurezza delle frontiere e sulla trasparenza federale.
In esclusiva colloquio con Randy Clark di Breitbart Texas, il rappresentante americano Tony Gonzales ha affermato: “Ciò avrebbe dovuto comportare una migliore comunicazione, soprattutto vicino al confine dove l’attività dei droni è più comune”, ha affermato il deputato del Texas. “Dobbiamo arrivare a un luogo che mantenga la comunità al sicuro ma che dia anche ai nostri partner militari e alle forze dell’ordine la libertà di interdire rapidamente le minacce degli UAS”.
Il secondo NOTAM rimane attivo su Santa Teresa, NM
Mentre la chiusura di El Paso è stata revocata, un separato FAA NOTAM rimane attivo su Santa Teresa, Nuovo Messico, appena ad ovest di El Paso e direttamente adiacente al confine.
Questa restrizione in corso non ha ricevuto quasi nessuna spiegazione pubblica e non è stata affrontata dalla FAA, dal DOD, dal DHS o dalla Casa Bianca.
L’avviso agli aviatori (NOTAM) per il vicino spazio aereo di Santa Teresa, nel New Mexico, rimane in vigore per dieci giorni, riporta il sito web della FAA. Il NOTAM, che autorizza l’uso della forza mortale da parte del Dipartimento della Guerra, afferma:
FDC 6/2234 ZAB PARTE 1 DI 2 NM..SPACE AEREO SANTA TERESA, NM..RESTRIZIONE TEMPORANEA DEL VOLO. 10-20 FEBBRAIO 2026 LOCALE. AI SENSI DELLA NORMA 49 USC 40103(B)(3), LA FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) CLASSIFICA LO SPAZIO AEREO DEFINITO NEL PRESENTE NOTAM COME ‘NTL DEFENCE AIRSPACE’. I PILOTI CHE NON ADERISCONO ALLA SEGUENTE PROC POSSONO ESSERE INTERCETTATI, DETENUTI E INTERVISTI DALLE FORZE DELL’ORDINE/PERSONALE DI SICUREZZA. QUALSIASI DELLE SEGUENTI AZIONI AGGIUNTIVE PUÒ ESSERE INTRAPRESA ANCHE CONTRO UN PILOTA CHE NON RISPETTA LE RQMNTS O QUALSIASI ISTRUZIONE SPECIALE O PROC ANNUNCIATA IN QUESTO NOTAM: A) LA FAA PUÒ INTRAPRENDERE AZIONI AMMINISTRATIVE, COMPRESA L’IMPOSIONE DI SANZIONI CIVILI E LA SOSPENSIONE O REVOCA DEI CERTIFICATI DI AVIATORE; OPPURE B) IL GOVERNO DEGLI STATI UNITI PUÒ PERSEGUIRE ACCUSE PENALI, COMPRESE LE ACCUSE AI SENSI DELLA 49 USC SEZIONE 46307; OPPURE C) IL GOVERNO DEGLI STATI UNITI PUÒ UTILIZZARE LA FORZA LETALE CONTRO L’AFT AEREO, SE SI DETERMINA CHE L’AFT RAPPRESENTA UNA MINACCIA IMMINENTE ALLA SICUREZZA. AI SENSI DI 14 CFR 99.7, ISTRUZIONI SPECIALI DI SICUREZZA, TUTTE LE OPERAZIONI ACFT FLT SONO VIETATE: WI UN’AREA DEFINITA COME 314702N1071701W 2602110630-2602210630 END PART 1 OF 2 FDC 6/2234 ZAB PART 2 OF 2 NM..SPACE AEREO SANTA TERESA, NM..VOLO TEMPORANEO (CUS086015) A 314702N1064419W (ELP253023.4) A 315847N1065800W (CUS061032.5) A 315907N1070504W (CUS056026.9) AL PUNTO DI ORIGINE SFC-17999FT MSL EFFETTIVO 2602110630 UTC (2330 LOCALE 02/10/26) FINO AL 2602210630 UTC (2330 LOCALE 02/20/26). IL PUNTO DI CONTATTO È IL CENTRO DI SUPPORTO ALL’OPERAZIONE DEL SISTEMA (SOSC), TEL 202-267-8276. 2602110630-2602210630 FINE PARTE 2 DI 2
Il NOTAM di Santa Teresa:
- Copre un settore dello spazio aereo più piccolo ma strategicamente significativo
- Rimane in vigore dopo l’annullamento dell’ordinanza di El Paso
- Non è stato collegato ad alcun annuncio di pubblica sicurezza
- Non è stato riconosciuto dai funzionari locali
La continua restrizione solleva nuove domande sul fatto se:
- Una seconda operazione di sicurezza è in corso
- L’area viene utilizzata per la continua attività antidroni
- Il Pentagono sta conducendo test successivi
- La FAA sta mantenendo una zona cuscinetto dopo l’incidente iniziale
La mancanza di trasparenza ha solo intensificato il controllo della risposta federale
La reazione del Messico:
Dal lato messicano del confine, la presidente Claudia Sheinbaum ha affermato di non essere a conoscenza di incursioni di droni del cartello negli Stati Uniti, Breitbart Texas segnalato.
“Lo spazio aereo messicano non è stato chiuso, lo spazio aereo del Texas è stato chiuso”, ha detto Sheinbaum quando inizialmente gli è stato chiesto della questione. “Hanno già riaperto il loro spazio aereo alla normalità… Scopriremo le cause del motivo per cui lo hanno chiuso”.
“Nessuna informazione sull’uso dei droni lungo il confine”, ha detto. “Se hanno qualche informazione, la FAA o qualsiasi agenzia governativa degli Stati Uniti, possono chiedere al governo del Messico… non facciamo speculazioni. Manteniamo ciò che abbiamo sempre detto, una comunicazione aperta e permanente.”
Conclusione:
L’incapacità del governo federale di fornire una spiegazione coerente per la chiusura dello spazio aereo di El Paso – combinata con un NOTAM ancora attivo su Santa Teresa e le crescenti richieste da parte dei legislatori repubblicani – sottolinea quanto poco sia stato detto al pubblico su un evento che ha innescato un ordine di forza mortale su una delle principali città americane.
Che l’incidente sia dovuto ai droni del cartello, a un test laser non coordinato del Pentagono o a qualcosa che le agenzie federali devono ancora riconoscere, la mancanza di trasparenza ha aggravato le preoccupazioni sulla sicurezza delle frontiere, sulla comunicazione tra agenzie e sulla gestione delle emergenze di sicurezza nazionale da parte del governo federale. Fino a quando Washington non fornirà un resoconto unificato, le domande su ciò che è realmente accaduto a El Paso continueranno a superare le risposte.
Bob Prezzo è redattore associato del team Breitbart Texas-Border e collaboratore senior di notizie. È un membro originale del team Breitbart Texas. Price è un membro regolare del panel di Fox 26 Houston Qual è il tuo punto? Domenica mattina talk show. Ricopre anche il ruolo di presidente di Prodotti per la cura delle armi Blue Wonder.
