Un incidente mortale nel Tennessee ha scatenato una tempesta nazionale sulle pratiche di patente di guida commerciale di New York. A seguito di un’indagine condotta da Breitbart Texas, i funzionari federali hanno confermato che l’autista dell’autobus responsabile era uno straniero illegale proveniente dalla Cina che non aveva una conoscenza di base dell’inglese, ma aveva comunque ottenuto un CDL di New York. Il ministro dei trasporti Sean P. Duffy ha minacciato all’inizio di questa settimana di privare lo stato di 73 milioni di dollari in fondi federali per le autostrade a meno che non revochi le licenze rilasciate agli stranieri illegali.
Il 9 dicembre, Yisong Huang, 54 anni, avrebbe tamponato un autoarticolato sulla I-40 in direzione ovest, innescando una reazione a catena che ha ucciso Kerry Smith, un camionista americano, e ferito altri due, Breitbart Texas segnalato. Gli investigatori affermano che Huang era distratto da un video sul suo telefono al momento dell’incidente. Fortunatamente il suo autobus non trasportava passeggeri.
“Un cittadino cinese alla guida di un pullman si è schiantato contro un veicolo in Tennessee, uccidendo un individuo e provocando un grave ingorgo questa settimana”, ha scritto in un messaggio il ministro dei trasporti Sean Duffy. inviare sui social media poco dopo l’incidente. “E come se non bastasse: questo autista aveva un CDL non domiciliato di New York e non parlava inglese!”
Nonostante avesse ammesso agli agenti della polizia di frontiera nel 2023 di essere entrato illegalmente nel paese dal Messico, Huang è stato rilasciato negli Stati Uniti dall’amministrazione Biden e gli sono stati forniti documenti di autorizzazione al lavoro e una tessera di previdenza sociale. Quei documenti gli hanno permesso di ottenere un CDL di classe B a New York, ponendo le basi per il fatale incidente a catena della scorsa settimana.
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In una dichiarazione congiunta, il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS) e il Dipartimento dei Trasporti (USDOT) hanno confermato lo status di straniero illegale di Huang e il suo fallimento nel test di conoscenza della lingua inglese.
La segretaria del DHS Kristi Noem ha dichiarato:
Troppi americani innocenti sono stati uccisi da stranieri clandestini alla guida di semirimorchi e grandi autocarri. Eppure, gli stati-santuario di tutto il paese hanno rilasciato patenti di guida commerciali per stranieri illegali. L’amministrazione Trump sta mettendo fine al caos.
Il segretario Duffy ha aggiunto:
Non è solo perché Joe Biden ha permesso che milioni di migranti si riversassero illegalmente nel nostro Paese. La sua amministrazione ha distribuito la documentazione necessaria a questi conducenti stranieri non qualificati per ottenere licenze di autotrasporto e utilizzare missili da 40 tonnellate sulle autostrade. Il fatto che questa persona non abbia superato un test di inglese di base mette in discussione anche il modo in cui ha ottenuto la licenza.
Alcuni giorni dopo l’incidente, Duffy intensificò le sue critiche a New York, accusando lo stato di emettere consapevolmente CDL a stranieri illegali, Breitbart segnalato. Ha avvertito che, a meno che New York non revochi tali licenze, il governo federale tratterrà 73 milioni di dollari in finanziamenti per le autostrade.
L’ultimatum di Duffy sottolinea il crescente scontro tra i regolatori federali della sicurezza e le politiche dello stato santuario. I critici sostengono che le pratiche di concessione delle licenze di New York hanno creato un canale di conducenti stranieri non qualificati sulle autostrade americane, mettendo in pericolo vite umane e minando gli standard federali.
La tragedia del Tennessee rappresenta ora un caso di studio sul fallimento sistemico:
- Un crollo delle forze dell’immigrazione durante l’amministrazione Biden ha permesso a Huang di rimanere illegalmente negli Stati Uniti.
- Le scappatoie statali nelle licenze gli hanno permesso di ottenere un CDL nonostante la scarsa conoscenza dell’inglese.
- Le lacune nella supervisione hanno lasciato gli americani esposti a pericoli prevenibili.
Con un americano morto e altri feriti, la minaccia di Duffy di tagliare i finanziamenti segnala una nuova fase nella battaglia sulle licenze CDL e sull’applicazione dell’immigrazione.
La morte di Kerry Smith è diventata l’emblema di una crisi più ampia: l’immigrazione clandestina, le licenze per i santuari e la negligenza federale convergono sulle autostrade americane. Mentre DHS e DOT promettono riforme e New York si trova di fronte a un ultimatum da 73 milioni di dollari, resta la domanda se le scappatoie sistemiche saranno colmate prima che si perdano altre vite.
Bob Prezzo è redattore associato e collaboratore senior di notizie del team Breitbart Texas-Border. È un membro originale del team Breitbart Texas. Price è un membro regolare del panel di Fox 26 Houston Qual è il tuo punto? Domenica mattina talk show. Ricopre anche il ruolo di presidente di Prodotti per la cura delle armi Blue Wonder.
