Kevin Harvick non è ancora pronto ad assegnare alla Chevrolet alcuna stella d’oro per la sua carrozzeria della Cup Series. Infatti, il 2014 NASCAR Il campione della Coppa ritiene che il marchio americano entrerà nella stagione 2026 con più domande che risposte.
Anche se è un momento entusiasmante per i fan che accolgono sulla griglia un nuovo involucro, questo apre la squadra a un punto debole: non sa quello che non sa. Chevrolet non dispone ancora dei dati per comprenderlo appieno nell’aria sporca, nell’aria pulita o nel traffico. E i suoi guidatori non hanno ancora la fiducia nel guscio necessaria per scacciare tutto.
Ci vorrà un po’ di tempo prima che vengano raccolti dati sufficienti nel mondo reale per comprenderlo appieno. Al momento, i dati provengono da simulazioni e gallerie del vento.
Harvick si aspetta che questa mancanza di dati si manifesti nella prima parte di questa stagione.
“Chevrolet ha una nuova carrozzeria”, ha detto Harvick. “Non penso che lo vedrai al Bowman Gray. Quando arrivi a Daytona, devi trovare un equilibrio. Penso che ci saranno alcuni…
“Potrebbero essere fantastici sulle superspeedway. Potrebbero essere fantastici sulle piste brevi. Potrebbero essere fantastici sulle intermedie. Non lo sappiamo ancora. Stanno indovinando,” ha aggiunto Harvick.
“Non hanno fatto altro che indovinare a questo punto. Possono dirti quello che vogliono, ma dovranno trovare l’equilibrio di quel nuovo corpo. Ci vorrà un po’ di tempo per farlo funzionare su tutte le tracce. Probabilmente ce la faranno da qualche parte, ma non credo che nessuno di noi sappia esattamente quale tipo di traccia. “
Con la NASCAR che vanta un calendario che spazia da superspeedway impegnative a piste strette e abrasive, un guscio che funziona in uno scenario può essere un grattacapo in un altro, soprattutto se una squadra parte da zero con le sue mappe aerodinamiche e le sue configurazioni.
“Non sarà perfetto fin dall’inizio”, ha detto il proprietario del team Rick Hendrick quando è stata annunciata la notizia del nuovo guscio, “ma sono entusiasta di avere una nuova macchina con un po’ più di carico aerodinamico e più potenza.”
