Successivamente Rivian ha richiamato 34.824 furgoni elettrici per le consegne identificare un difetto di sicurezza che potrebbe far fermare la cintura di sicurezza del conducente dal trattenere gli occupanti in un incidente, ha dichiarato il produttore di veicoli elettrici in un avviso.
I modelli di furgoni elettrici interessati dal richiamo, annunciato il 18 novembresono utilizzati soprattutto nel parco spedizioni di Amazon
I furgoni in questione sono stati prodotti dal 10 dicembre 2021 all’8 novembre di quest’anno.
Rivian ha detto il il problema deriva dal danneggiamento della cintura di sicurezza lato conducente cavo.
Il difetto può verificarsi quando gli operatori si siedono ripetutamente su una cintura allacciata per silenziare il segnale acustico, indebolendo il cavo fino a quando non riesce più a tendere la cintura durante un incidente, secondo l’azienda.
La casa automobilistica ha affermato che non ci sono feriti o incidenti collegati al difetto.
La National Highway Traffic Safety Administration ha aperto a settembre una valutazione preliminare su potenziali guasti all’ancoraggio delle cinture di sicurezza nei furgoni.
Un’indagine separata avviata dall’agenzia federale più o meno nello stesso periodo ha esaminato i cavi sfilacciati o rotti che interessavano circa 17.000 furgoni.
Rivian, che ha deciso di emettere il richiamo dopo che l’agenzia ha lanciato la sua ultima revisione, ha installato un aggiornamento software per mitigare il problema il 3 dicembre.
L’aggiornamento rileva l’uso improprio della cintura di sicurezza e avvisa i conducenti.
Rivian ha affermato che i suoi centri di assistenza ispezioneranno anche il sistema delle cinture di sicurezza e sostituiranno gratuitamente eventuali parti danneggiate. L’azienda ha stimato che ogni riparazione richiederebbe meno di un’ora.
Secondo l’azienda, i veicoli prodotti dopo l’8 novembre sono stati costruiti con la funzione di rilevamento installata.
Si prevede che i proprietari riceveranno gli avvisi entro la metà di gennaio. Rivian ha affermato che rimborserà gli automobilisti che in precedenza avevano pagato di tasca propria le relative riparazioni.
Il richiamo si applica solo alla linea di consegna elettrica, o “EDV”, e non riguarda il SUV R1S o il pick-up R1T dell’azienda.
Rivian ha sottolineato che il ritiro è stato precauzionale, aggiungendo che il software di rilevamento degli usi impropri e le parti revisionate rappresentano una modifica progettuale permanente per prevenire futuri guasti.
Il ritiro è l’ultimo di una serie di richiami di Rivian negli ultimi anni.
Nel settembre 2024, la casa automobilistica ha richiamato più di 24.000 veicoli R1S e R1T a causa di un difetto del software di guida a mani libere.
All’inizio di quell’anno, richiamò più di 17.000 veicoli per problemi ai fari. L’azienda ha fatto molto affidamento su patch via etere per velocizzare le soluzioni, incluso un aggiornamento precedente che ha risolto la maggior parte di un richiamo di 7.800 veicoli.
Rivian ha esortato i proprietari a confermare lo stato del loro veicolo attraverso il suo portale di richiamo online o il database della National Highway Traffic Safety Administration.
La società ha affermato che la riparazione rimane coperta dalla garanzia limitata del veicolo nuovo.
Il Post ha chiesto un commento a Rivian.
