Sabato 14 febbraio 2026 – 21:17 WIB
Pechino, VIVA – Auto elettrica spesso prevede un ciclo di sviluppo molto più rapido rispetto alle auto convenzionali. Non sorprende che ci siano modelli che non esistono da molto tempo, ma che hanno dovuto smettere di essere prodotti a causa delle strategie di aggiornamento tecnologico.
Una delle cose in discussione è la decisione Xiaomi ha interrotto la produzione della berlina elettrica SU7 di prima generazione. In effetti, questa vettura ha iniziato ad essere consegnata ai consumatori solo nell’aprile 2024 ed è diventata immediatamente virale sul mercato automobilistico cinese.
Questo annuncio è stato fatto direttamente dal fondatore e CEO di Xiaomi, Lei Jun, adattato da VIVA Otomotif da Carnewschina Sabato 14 febbraio 2026. Ha rivelato che le ultime unità della prima generazione dell’SU7 avevano ufficialmente lasciato la linea di produzione.
Si dice che l’ultima vettura costruita sia verde oliva ed è attualmente in viaggio verso il suo proprietario a Xi’an. Questo momento segnò anche la fine della produzione di un modello che aveva attirato l’attenzione sin dalla sua prima introduzione.
In meno di due anni, la sua performance di vendita è considerata straordinaria per un nuovo arrivato nel settore automobilistico. Le consegne totali della prima generazione SU7 hanno raggiunto più di 381mila unità.
Nei primi nove mesi del 2024 sono state distribuite con successo circa 130mila unità. Nel corso del 2025, poi, il numero delle consegne è aumentato rapidamente fino a raggiungere circa 258mila unità.
Questo risultato rende la SU7 una delle berline elettriche più chiacchierate in Cina. Questa vettura è riuscita a dominare anche il segmento delle berline premium con prezzi superiori a 200mila yuan, ovvero l’equivalente di circa 450 milioni di IDR.
Non solo compete con altre auto elettriche, ma è anche in grado di superare le vendite delle berline con motore a benzina della stessa classe. Questo posizionamento lo rende in breve tempo uno dei modelli più potenti del segmento premium.
Si dice che questo successo sia inseparabile dalla strategia di prezzo considerata attraente e dalle prestazioni offerte. Xiaomi sta anche sfruttando il proprio ecosistema di dispositivi intelligenti per creare un’esperienza di guida moderna e connessa.
Nella fascia di prezzo compresa tra 200mila e 300mila yuan, ovvero da circa 450 milioni di IDR a 680 milioni di IDR, questa vettura è considerata molto attraente per i giovani consumatori. Il design futuristico e l’immagine tecnologica del marchio rafforzano anche la sua popolarità sul mercato.
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Tuttavia, l’interruzione della produzione non è stata dovuta a una mancanza di interesse. Questo passo è stato fatto perché Xiaomi sta preparando una nuova generazione che sostituirà completamente il modello iniziale.
