L’incontro organizzato frettolosamente tra le continue preoccupazioni sull’effettiva chiusura da parte dell’Iran di una rotta marittima critica viene presentato come un’opportunità per garantire le forniture di gas in cambio di petrolio.
L’Australia è il principale fornitore di gas di Singapore, cosa che Albanese cercherà di sottolineare mentre cerca di assicurarsi una quota della fornitura in calo di carburante di Singapore, se continuano le difficoltà nel portare petrolio alla raffineria nazionale dell’isola di Jurong.
“Si tratta di un rapporto di fiducia e anche di interesse reciproco”, ha detto Albanese dopo l’atterraggio a Singapore questa sera.
“Sappiamo che è nell’interesse di entrambi i nostri paesi collaborare per assicurarci di essere entrambi fornitori affidabili.”
Il caporedattore politico di Nine, Charles Croucher, ha detto che un accordo “può e probabilmente dovrebbe essere raggiunto”.
“Gli ingredienti ci sono tutti. I leader vanno d’accordo. L’Australia ha il gas. Singapore ha il carburante”, ha detto.
“Ci sono complicazioni commerciali ma saranno, e probabilmente lo sono già state, risolte.
“Ma il lavoro non è finito. Man mano che l’offerta diminuisce, saranno necessari più accordi e garanzie da parte di paesi come il Giappone, la Malesia, la Corea e persino il Brunei.
“… Questi sono tutti pezzi individuali del puzzle petrolifero australiano, e sono tutti vulnerabili alla volatilità del Medio Oriente.”
Nel Queensland all’inizio della giornata, Albanese ha annunciato un accordo che consente ai dollari dei contribuenti australiani di fungere da garanzia per le società private che assicurano le spedizioni di carburante.
“Non si tratta di affari come al solito. È importante sottolineare che si tratta di una fornitura aggiuntiva per l’Australia”, ha affermato.
Il governo ha inoltre annunciato investimenti accelerati per un hub di trasporto di camion elettrici nella parte occidentale di Sydney e hub di carburante nel Victoria e nell’Australia meridionale che convertono la biomassa – come residui agricoli e rifiuti organici – in carburante.
Il ministro dei Trasporti Catherine King ha affermato che potrebbe essere “trasformato in carburanti liquidi a basso contenuto di carbonio per i nostri jet, per la nostra industria marittima e per i nostri veicoli pesanti”.
Il leader dell’opposizione Angus Taylor ha fatto appello alla certezza.
“Dobbiamo sapere che il carburante arriverà da Singapore all’Australia, in tempo, senza cancellazioni, senza ritardi”, ha affermato.
Lo Stretto di Hormuz è una rotta marittima critica attraverso la quale scorreva il 20% del petrolio mondiale prima che gli Stati Uniti e Israele attaccassero l’Iran il 28 febbraio.
La parte più stretta è larga solo 33 chilometri e si trova tra l’Iran e altri paesi del Golfo, tra cui il Qatar, gli Emirati Arabi Uniti e l’Arabia Saudita.
Normalmente transitano ogni giorno 130 navi. Oggi quel numero è sceso a soli sette.
È una stretta soffocante per la fornitura di petrolio e le navi che lo attraversano senza alcun permesso si mettono in grave pericolo. Da febbraio sono stati segnalati quasi 30 attacchi contro navi commerciali.
Dopo il cessate il fuoco, l’Iran ha dichiarato che avrebbe fornito un passaggio sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz con il coordinamento delle forze armate del paese, ma cosa significhi esattamente non è ancora chiaro, compresi i rapporti secondo cui consentirà il passaggio di solo 12 navi al giorno.
Il Paese ha cercato di formalizzare un regime di “pedaggio” che impone alle navi di transitare attraverso il passaggio, dividendo i profitti con l’Oman dall’altra parte del mare e utilizzando la sua quota per la ricostruzione.
Jennifer Parker, esperta dell’Australian National University National Security College, ha affermato di non aspettarsi che un gran numero di navi attraversi lo stretto finché non ci sarà fiducia nel mantenimento del cessate il fuoco e una maggiore comprensione di ciò che l’Iran chiede alle navi.
“Non vorranno creare un precedente per cui devono informare uno stato costiero quando attraversa uno stretto internazionale”, ha detto a 9News.
“E penso che aspetteranno rassicurazioni sul fatto che se l’Iran ricomincia ad attaccare, ci sarà una sorta di risposta da parte degli Stati Uniti.
“Quindi ci vorrà del tempo per tornare ai numeri normali attraversando quello stretto.”
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