Ecco i fatti e le cifre principali sul blocco dello Stretto di Hormuz, una rotta marittima cruciale praticamente paralizzata dalla guerra in Medio Oriente.
In tempo di pace, circa un quinto del petrolio greggio e del gas naturale liquefatto a livello mondiale passa attraverso i corsi d’acqua.
- 26 navi approvate dall’Iran
Mercoledì, il giornale marittimo Lloyd’s List ha dichiarato di aver rintracciato più di 26 navi che utilizzavano il corridoio in totale, la maggior parte di proprietà greca e cinese, così come altre di proprietà indiana, pakistana e siriana.
Secondo il giornale, nessuna nave tracciata utilizzando i dati del transponder aveva attraversato lo Stretto di Hormuz utilizzando la rotta regolare fuori da quel corridoio dal 15 marzo.
Secondo la società di analisi Kpler, dal 1° al 26 marzo i trasportatori di merci hanno effettuato solo 158 traversate, ovvero una diminuzione del 95%.
Di questi, 100 provenivano da petroliere e navi gasiere e la maggior parte viaggiava verso est fuori dallo stretto.
- Nessun incidente segnalato dal 22 marzo
Dal 1° marzo 2026, 24 navi commerciali, tra cui 11 petroliere, sono state attaccate o hanno segnalato incidenti nel Golfo, nello Stretto di Hormuz o nel Golfo di Oman, secondo l’agenzia britannica per la sicurezza marittima navale UKMTO.
Non sono stati segnalati incidenti da domenica, quando la nave portarinfuse Phoenix ha segnalato un’esplosione vicino alla nave nelle acque degli Emirati, secondo l’UKMTO.
Secondo l’Organizzazione marittima internazionale (IMO), dall’inizio del conflitto almeno otto marittimi o lavoratori portuali sono morti in incidenti nella regione.
Altri quattro sono rimasti dispersi e 10 sono rimasti feriti. Secondo l’IMO, nella regione sono colpiti circa 20.000 marittimi.
