Aeroporti come JFK e Houston segnalano tempi di attesa più brevi, anche se LaGuardia deve ancora affrontare ritardi fino a due ore.
Pubblicato il 30 marzo 2026
Dopo settimane di lunghe code ai controlli di sicurezza aeroportuali degli Stati Uniti, le operazioni stanno iniziando a tornare alla normalità dopo che la scorsa settimana il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha firmato una direttiva di emergenza che ordina il pagamento ai lavoratori della Transportation Security Administration (TSA).
I controlli di sicurezza aeroportuali in tutto il paese stanno vedendo linee molto più brevi, anche all’aeroporto internazionale John F Kennedy (JFK) di New York, dove i tempi di attesa sono ora inferiori a mezz’ora, e in hub comparabili come l’aeroporto intercontinentale George Bush di Houston e l’aeroporto Thurgood Marshall di Baltimora.
Sebbene i ritardi stiano diminuendo in molti dei principali aeroporti, non è così ovunque. A partire dalle 13:00 a New York City (17:00 GMT), le linee dell’aeroporto LaGuardia, che servono principalmente destinazioni negli Stati Uniti, parti del Canada e dei Caraibi, raggiungono i 90 minuti al Terminal B.
Venerdì, il segretario americano per la sicurezza interna Markwayne Mullin ha affermato che i lavoratori della TSA “dovrebbero iniziare a vedere le buste paga già da lunedì”. L’azione di Trump è arrivata dopo che i repubblicani alla Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti hanno respinto un disegno di legge approvato dal Senato per finanziare la maggior parte del Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS).
Gli agenti della TSA hanno chiamato in numero record durante il fine settimana, con il 10,59% di chiamate sabato e il 12,35% venerdì, ha confermato il DHS. Al Jazeera ha richiesto numeri specifici per lunedì, che l’agenzia non ha fornito.
Le buste paga incombenti stanno arrivando mentre i negoziati al Congresso continuano a bloccarsi a causa del parziale shutdown del governo degli Stati Uniti, che sta entrando nel suo 45esimo giorno.
“Sotto la direzione del presidente Trump e del segretario per la sicurezza interna Markwayne Mullin, la TSA ha immediatamente avviato il processo di pagamento della sua forza lavoro”, ha detto Lauren Bis, portavoce del Dipartimento per la sicurezza interna, in una dichiarazione ad Al Jazeera, sottolineando che i funzionari della TSA dovrebbero iniziare a vedere i pagamenti “già oggi”.
“I funzionari della TSA sono grati al presidente e al segretario per la loro leadership nel rimettere i soldi nelle tasche dei dipendenti della TSA che hanno lavorato senza retribuzione durante la chiusura in corso del DHS democratico. Lavorare senza retribuzione ha costretto più di 500 funzionari a lasciare la TSA e migliaia sono stati costretti a chiamare”, ha detto Bis.
Mentre l’agenzia ha incolpato i democratici attraverso canali ufficiali, i repubblicani hanno votato contro le misure per finanziare la TSA nove volte, anche se venerdì sera i repubblicani alla Camera hanno votato per finanziare interamente il DHS per 60 giorni. Il disegno di legge, che avrebbe incluso i finanziamenti per il DHS, era “morto all’arrivo”, secondo una dichiarazione del leader della minoranza al Senato Chuck Schumer.
Nonostante le linee aeroportuali più brevi, le azioni delle compagnie aeree statunitensi continuano a crollare a Wall Street. Le azioni di United Airlines sono scese del 2,4% nelle contrattazioni di mezzogiorno, Delta è sceso dell’1,5%, American è sceso dello 0,4% e la compagnia aerea low cost Southwest è crollata dell’1,9%.
