NUOVOOra puoi ascoltare gli articoli di Fox News!
KAOHSIUNG, Taiwan: La scorsa vigilia di Natale, il tracciamento satellitare e i dati dei transponder delle navi hanno rivelato un insolito evento marittimo nel Mar Cinese Orientale: migliaia di pescherecci cinesi si sono riuniti in formazioni strette e lineari e hanno mantenuto la posizione per lunghi periodi. È successo di nuovo due settimane dopo.
Gli analisti di una società di analisi geospaziale sono stati i primi a identificare due grandi formazioni stazionarie che coinvolgono circa 1.400 e 2.000 pescherecci. Le navi mercantili nella zona sono state costrette a deviare la rotta o a infilarsi con cautela tra migliaia di navi ferme che avevano cessato la normale attività di pesca. Questo comportamento di flottiglia da parte dei pescherecci cinesi, ritengono gli analisti, è stato un esercizio di “zona grigia”.
“Ci sono state proposte da parte di esperti della difesa negli Stati Uniti secondo cui il Marina degli Stati Uniti dovrebbero trattare la milizia marittima cinese come una vera forza navale”, ha detto a Fox News Digital Holmes Liao, un esperto di difesa che attualmente è consulente senior dell’Agenzia spaziale di Taiwan (TASA).
ingeniSPACE ha rilevato grandi masse coordinate di pescherecci, come quella mostrata in questa immagine, alla fine di dicembre 2025 e in altre due occasioni quest’anno. (ingeniSPACE)
“Penso che Taiwan potrebbe aver bisogno di aderire a quella mentalità e mentalità”, ha detto Liao. “Se queste navi cinesi operano sotto una chiara direzione militare, allora il loro status ai sensi della legge sui conflitti armati potrebbe essere soggetto a rivalutazione, influenzando potenzialmente le richieste di immunità civile”.
Liao ha detto questo Taiwan dovrebbe prendere in considerazione dispiegare droni di sorveglianza o pattuglie aeree sulle formazioni di milizie marittime per dimostrare la presenza e rafforzare la deterrenza. “Taiwan è stata finora molto timida nel rispondere all’aggressione della RPC”, ha detto Liao. “Possono essere pescherecci, ma in realtà sono sotto il comando dell’EPL… fanno parte della milizia marittima.”
In effetti, diverse edizioni dell’annuale “Sviluppi militari e di sicurezza che coinvolgono la Repubblica popolare cinese” del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti descrivono la Milizia marittima delle forze armate popolari (PAFMM) come una forza “organizzata, addestrata ed equipaggiata dallo stato” che sostiene attivamente la marina e la guardia costiera cinese.
Turisti cinesi osservano un peschereccio che naviga attraverso lo stretto di Taiwan, sulla costa dell’isola di Pingtan, il punto della Cina più vicino a Taiwan, nella provincia del Fujian, nel sud-est della Cina, il 16 aprile 2023. (Greg Baker/AFP tramite Getty Images)
Gli analisti dell’Asia Maritime Transparency Initiative del Centro per gli studi strategici e internazionali hanno precedentemente documentato sciami di dozzine o addirittura centinaia di navi cinesi nel Mar Cinese Meridionale vicino alle barriere coralline contese, spesso rimanendo ferme per lunghi periodi. Ma gli incidenti verificatisi tra la fine dell’anno scorso e l’inizio di quest’anno evidenziano come la portata di questa milizia di pesca sembri in espansione.
I pescherecci sono economici, numerosi e giuridicamente ambigui. Se schierati in massa, complicano la navigazione, creano disturbi radar e aumentano i rischi operativi per la navigazione commerciale. Lo status civile di queste imbarcazioni consente inoltre a Pechino di inquadrare eventuali incidenti come “azioni canaglia non sanzionate dalle autorità” o come incidenti.
Gli Stati Uniti citano spesso la libertà di navigazione come motivo delle pattuglie della marina nell’Indo-Pacifico, con un Dipartimento di Stato americano scheda informativa sottolineando che la regione “rappresenta il 60% del PIL globale”. L’area intorno a Taiwan è già trattata dagli assicuratori marittimi e dalle compagnie di navigazione come un “ambiente ad alto rischio”, il che significa che anche formazioni temporanee di flottiglie potrebbero influenzare le decisioni di spedizione e influenzare in modo significativo sia economie regionali e globali.
L’analista di sicurezza Sasha Chhabra, con sede a Taipei, ha tuttavia messo in guardia dai rischi che la Cina dovrebbe affrontare se dovesse schierare pescherecci civili in un conflitto attivo. “Un convoglio della Marina statunitense potrebbe facilmente sfondare queste linee, e le grandi navi commerciali che trasportano le importazioni tanto necessarie di Taiwan scheggerebbero facilmente la maggior parte dei pescherecci in un incidente di speronamento.”
Ha osservato che esiste un precedente in cui Pechino utilizza i pescatori cinesi come “esca viva” durante un conflitto. “Nel 1973, la Cina utilizzò pescherecci civili per attirare la marina del Vietnam del Sud nel conflitto e prendere il pieno controllo delle Paracels (isole)”, ha detto Chhabra. “Ma ciò che ha funzionato contro il traballante Vietnam del Sud nel 1973 non funzionerà contro la Marina degli Stati Uniti.”
Tuttavia, per Taiwan, governata in modo indipendente, la preoccupazione potrebbe essere una pressione cumulativa piuttosto che un singolo incidente drammatico. Gli incontri tra le navi pattuglia taiwanesi e i pescherecci cinesi sono diventati più frequenti intorno alle isole periferiche e in alcune parti dello Stretto di Taiwan, con le navi che a volte operano in gruppi coordinati che seguono o affollano le navi taiwanesi. La milizia marittima potrebbe anche essere utilizzata come strumento per scoraggiare l’industria marittima globale dal fare affari con Taiwan.
Barche da pesca avvistate in un porto sull’isola di Pingtan, il punto della Cina più vicino a Taiwan, nella provincia sudorientale del Fujian, in Cina, il 15 aprile 2023. (Greg Baker/AFP tramite Getty Images)
I principali porti di Taiwan sono i linee vita energetiche e industriali per questo Stato di fatto indipendente. Il porto di Kaohsiung nel sud, ad esempio, gestisce grandi volumi di importazioni di GNL e spedizioni di prodotti petrolchimici. Anche un’interruzione parziale o l’instabilità percepita nelle rotte marittime circostanti potrebbe ripercuotersi sulle catene di approvvigionamento e aumentare drasticamente i costi per l’economia globale.
Jason Wang, amministratore delegato di ingeniSPACE, la società che ha rivelato le flotte pescherecce sui loro sistemi satellitari, ha dichiarato a Fox News Digital che, nonostante il vantaggio di Taiwan nei semiconduttori, la Cina sta vincendo nello spazio. Wang ha affermato che la fusione dei dati e la consapevolezza marittima basata sui satelliti sono ora necessità strategiche. “L’intelligence è deterrenza senza provocazione. L’intelligence garantisce una spesa mirata ed efficiente ed è un moltiplicatore di forza plasmando una forza militare più efficace”, ha affermato. “Taiwan, come tutte le nazioni della Prima Catena di Isole, deve essere preparata per un nuovo tipo di guerra”.
CLICCA QUI PER SCARICARE L’APP FOX NEWS
Wang e altri esperti lo notano paesi come il Giappone e la Corea del Sud hanno, per circa un decennio, aumentato in modo aggressivo le loro costellazioni di satelliti spia con satelliti commerciali per “garantire una copertura sufficiente e tassi di rivisitazione in modo che la loro leadership abbia la capacità di distinguere sia l’attività militare palese che quella della zona grigia”.
Gli analisti sostengono che la lezione più ampia è che il controllo del mare non dipende più esclusivamente da cacciatorpediniere e sottomarini. Nell’immediato futuro, la pressione marittima più consequenziale potrebbe provenire non dalle navi da guerra, ma da navi che sembrano, a prima vista, del tutto innocue.
