FREMONT – Un allevatore di bisonti sta facendo appello contro l’ordinanza della città chiedendo di rimuovere un cancello che blocca l’accesso del pubblico a un parco regionale, con un’udienza sulla questione prevista a breve.
L’allevatore Chris George sta lottando con le unghie e con i denti per mantenere il cancello aperto Morrison Canyon Strada nella zona rurale di Fremont, nonostante i funzionari della città abbiano stabilito che fosse stato costruito illegalmente e bloccasse la precedenza della città.
La data dell’udienza non è stata fissata ma potrebbe avvenire già questo mese. Secondo un avviso notificato dalla città alla famiglia George a novembre, poco dopo la costruzione del cancello, l’uomo potrebbe incorrere in una multa minima di 100 dollari al giorno in cui la recinzione rimane alzata.
L’ordine di rimozione della città è arrivato dopo che il consiglio di amministrazione della contea di Alameda, alla fine dell’anno scorso, ha votato per affidare la responsabilità del tratto di 0,2 miglia alla famiglia George. Nel giro di due settimane, l’allevatore ha eretto un cancello, intensificando una battaglia durata anni sui 300 metri di strada che forniscono l’accesso al Parco Regionale dell’Altopiano di Vargas, un parco popolare per l’escursionismo, il ciclismo e l’equitazione.
Secondo un avviso firmato da Israel Vazquez-Comonfort, un ufficiale delle forze dell’ordine della città, George aveva tempo fino al 26 novembre per rimuovere “immediatamente” il cancello “che ostruisce l’uso della strada pubblica”, pena sanzioni. Ma George, che non ha risposto a una richiesta di commento, si è rifiutato di smontarlo.
In una lettera precedente, il procuratore della città di Fremont Rafael Alvarado Jr. ha detto a George e al suo avvocato che la città ha assunto legalmente la proprietà della strada quando è stata incorporata nella contea di Alameda circa settant’anni fa.
“Negli ultimi settant’anni, il pubblico ha utilizzato e goduto della strada come diritto di passaggio pubblico, e ha affermato che l’uso pubblico della strada è stato aperto, noto, continuo e contrario a qualsiasi presunto interesse privato del vostro cliente”, ha scritto Alvarado. Ha anche aggiunto che George “non ha alcuna autorità legale” che consentirebbe “a un privato di costruire un cancello privato su terreno pubblico”.
In risposta, l’avvocato di George, Clark Morrison, ha scritto alla città facendo appello contro l’ordinanza, sostenendo che era stata emessa “senza prove” che la carreggiata fosse una strada pubblica.
“Il cancello e la recinzione sono costruiti interamente su proprietà privata”, ha scritto Morrison, aggiungendo che “non è legalmente possibile” che i suoi clienti abbiano violato qualsiasi codice municipale. Ha chiesto alla città di revocare l’ordine, che secondo lui ha anche “invitato e incoraggiato lo sconfinamento da parte di alcuni terzi nella proprietà privata dei George e le molestie nei confronti dei George da parte di quegli stessi terzi”.
I George hanno combattuto a lungo i sostenitori dell’ambiente e dell’accesso pubblico sul tratto di Morrison Canyon Road.
Nel 2008, George e un vicino hanno intentato una causa sulle condizioni del traffico e della carreggiata, portando a un accordo nel 2012 che ha ritardato l’apertura del Vargas Plateau Regional Park mentre l’East Bay Regional Park District e la città di Fremont hanno speso centinaia di migliaia di dollari per migliorare la strada e ridurre il numero di parcheggi lì.
Jason Bezis, un avvocato che rappresenta la folla anti-gate, ha detto venerdì a questa testata giornalistica che la rivendicazione di George sulla terra è “davvero oltraggiosa”.
“Sono molto simili all’etica di Donald Trump, o alla mentalità di Donald Trump, di fare false dichiarazioni e sperare che nessuno le metta in discussione”, ha detto Bezis.
Ha detto che è stato dimostrato che la carreggiata è “una strada pubblica finché il Consiglio Comunale non dice che è libera”.
Bezis paragonò la lotta per la terra a quella di Martins Beach nella contea di San Mateo. In quel caso, un giudice ha stabilito che un miliardario della Silicon Valley stava illegalmente limitando l’accesso del pubblico alla famosa spiaggia chiudendo il proprio vialetto e bloccando l’unica strada verso l’oceano. Ma Bezis ha detto che la situazione a Fremont è più grave.
“Questo è assolutamente sfacciato e non supportato da alcun fatto”, ha detto.
