L’Air Force One ha effettuato una brusca inversione di rotta mentre il presidente Trump si stava dirigendo a Davos per il World Economic Forum ed è tornato alla base congiunta Andrews nel Maryland a causa di “un piccolo problema elettrico”.
Il presidente si è imbarcato sul Marine One martedì sera alle 21:18 per volare alla base congiunta Andrews prima di salire sull’Air Force One alle 21:34. L’Air Force One è partito per Davos, in Svizzera, alle 21:46.
Un giornalista della piscina ha notato a meno di un’ora dall’inizio del viaggio che le luci nella cabina stampa si erano spente brevemente dopo il decollo ma non è stata offerta alcuna spiegazione.
Casa Bianca Segretario stampa Caroline Leavitt durante il volo ha scherzato sul jet che aveva ricevuto in dono Trump Qatar suona “molto meglio” in questo momento.
Tra i membri dell’amministrazione Trump sull’aereo c’era il Segretario di Stato Marco RubioIl capo dello staff Susie Wiles, il consigliere Stephen Miller, Leavitt, il direttore delle comunicazioni Stephen Chung e il capo del protocollo Monica Crowley.
L’aereo tornerà alla base congiunta Andrews alle 23:07. Il gruppo cambierà aereo prima di decollare nuovamente.
I due Boeing 747-200 attualmente in servizio risalgono al 1990 e al 1991.
È stato visto un corteo di automobili del governo degli Stati Uniti dirigersi verso il Maryland base martedì sera.
L’Air Force One ha dovuto tornare indietro alla base congiunta Andrews a seguito di quello che l’equipaggio ha definito “un problema elettrico minore” durante il viaggio del presidente Donald Trump a Davos per il World Economic Forum
Il presidente Donald Trump fa un gesto prima di salire sull’Air Force One per un viaggio per partecipare al World Economic Form a Davos
L’Air Force One ha appena lasciato la base congiunta Andrews martedì sera tardi, trasportando Trump in un volo notturno verso la Svizzera per il World Economic Forum.
L’aereo dovrebbe atterrare a Zurigo, mentre Trump poi partirà in elicottero per Davos, la città di montagna che ospita il raduno annuale dei miliardari.
“Sarà un viaggio interessante”, ha detto Trump ai giornalisti mentre lasciava la Casa Bianca. “Non ho idea di cosa succederà, ma siete ben rappresentati.”
Trump aveva postato su Truth Social prima del volo, scrivendo: “L’America sarà ben rappresentata a Davos – da me. DIO VI BENEDICA TUTTI!’
Il Daily Mail ha contattato la Casa Bianca per ulteriori commenti.
In passato Trump si è lamentato delle dimensioni e della modernità dell’Air Force One.
Nel maggio del 2025 difese la sua decisione di accettare in dono un jet di lusso Qatar per servire come Air Force One durante i suoi restanti anni come presidente.
“L’aereo su cui ti trovi in questo momento ha quasi 40 anni”, ha osservato Trump, riferendosi all’Air Force One e notando che gli aerei Boeing acquistati da Arabia Sauditagli Emirati Arabi Uniti e il Qatar erano “747 nuovi di zecca”.
Il presidente salì a bordo del Marine One alle 21:18 per volare alla base congiunta Andrews e l’Air Force One decollò alle 21:46
Un tracker di volo mostra il percorso dell’Air Force One martedì notte
«Vedete il nostro accanto. Questo è come un aereo completamente diverso. È molto più piccolo e meno impressionante, per quanto impressionante sia”, ha detto Trump. ‘Siamo gli Stati Uniti d’America, credo che dovremmo avere l’aereo più impressionante.’
Ha espresso la sua frustrazione per il fatto che Boeing non abbia ancora consegnato il nuovo Air Force One, anche se ha firmato l’accordo per ordinare nuovi aerei.
“Se vuoi sapere la verità, è più o meno lo stesso aereo con una nuova vernice di colore”, ha detto. “Lo stiamo dipingendo di rosso, bianco e blu come la bandiera americana, il che è incredibile. Molto più bello e molto più rappresentativo di noi.’
Il 747-8 offerto dal Qatar è considerato più silenzioso e a basso consumo di carburante, ma si distingue soprattutto per i suoi interni lussuosi, progettati dal famoso studio di design francese Alberto Pinto Cabinet.
“Non sono soddisfatto della Boeing”, ha detto. “Non voglio fare del male alla Boeing, ma sono molto in ritardo con l’aereo.”
Trump ha detto di aver espresso le sue lamentele sull’Air Force One ai leader del Qatar che hanno indicato di voler aiutare.
“Alcune persone dicono che non dovresti accettare regali”, dice Trump. ‘Il mio atteggiamento è: perché non dovrei accettare un regalo, stiamo dando a tutti gli altri, perché non dovrei accettare un regalo?’
Trump ha detto che pensava che fosse un “bellissimo gesto” da parte del Qatar e ha deciso di accettarlo.
“C’è chi dice che non dovremmo accettare regali al Dipartimento della Difesa e direi che solo una persona stupida direbbe una cosa del genere”, ha concluso.
Trump ha affermato che gli Stati Uniti hanno speso trilioni di dollari per aiutare a proteggere le nazioni all’estero, compreso il Qatar, quindi aveva senso accettare doni in cambio.
“Facciamo molti regali, troppi doni a dire il vero”, ha detto. “Facciamo regali per difendere paesi che non esisterebbero nemmeno, in tutto il mondo i paesi non esisterebbero nemmeno.”
Il dono dell’aereo del Qatar sarebbe complicato come dovrebbe essere pesantemente adattato per soddisfare la sicurezza e le infrastrutture necessarie per trasportare il presidente degli Stati Uniti.
L’Air Force One dispone di sistemi di comunicazione sicuri unici, capacità di rifornimento a mezz’aria, sistemi di difesa missilistica e capacità di disturbo elettronico per proteggere il presidente degli Stati Uniti.
I nuovi aerei appaltati alla Boeing per fungere da Air Force One, tuttavia, sono stati pieni di ritardi, nonostante la data di consegna del contratto iniziale fosse il 2024.
Attualmente, si prevede che gli aerei Air Force One forniti dalla Boeing impiegheranno fino al 2029 per essere consegnati. I costi del progetto sono ora saliti a 5,3 miliardi di dollari nonostante la stima originale di 3,9 miliardi di dollari.
Questa è una storia in via di sviluppo.
