La Tesla di Elon Musk ha compiuto il passo “altamente insolito” di pubblicare le stime di consenso degli analisti prima di annunciare i dati critici sulle vendite del quarto trimestre. Gli osservatori veterani di Tesla ritengono che questo segnali un trimestre deludente per la società di veicoli elettrici del magnate della tecnologia.
Interno aziendale rapporti che la Tesla di Elon Musk ha sollevato le sopracciglia questa settimana quando ha annunciato un consenso sulle previsioni degli analisti per le ultime vendite trimestrali dell’azienda. Questa mossa, descritta come “altamente insolita” dall’ex investitore di Tesla Gary Black, suggerisce che la casa automobilistica potrebbe prepararsi a risultati deludenti.
Secondo il consenso sulla consegna, che è una raccolta di previsioni degli analisti selezionati da Tesla, si prevede che la società abbia venduto 422.850 veicoli negli ultimi tre mesi del 2025. Questa cifra rappresenta un calo significativo del 14,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso e non è all’altezza delle più ampie aspettative di Wall Street di 440.907 veicoli elettrici, compilate da Bloomberg.
La decisione di Tesla di rilasciare una comunicazione pubblica prima del suo importante annuncio di vendita, previsto già per venerdì, si discosta dal suo approccio tipico. La società non ha risposto alle richieste di commento su questa mossa sorprendente.
L’anno scorso è stato impegnativo per il core business dei veicoli elettrici di Tesla, nonostante l’ottimismo degli investitori riguardo all’azienda iniziative dei robotaxi. IL scadenza del credito d’imposta federale di 7.500 dollari a settembre ha inferto un duro colpo alle vendite di auto elettriche negli Stati Uniti, con Tesla che, secondo quanto riferito, ha registrato le vendite negli Stati Uniti più basse dal 2022 a novembre. Questo crollo si è verificato nonostante il lancio di versioni più convenienti dei popolari veicoli elettrici Model 3 e Y dell’azienda.
Anche altre case automobilistiche, come Ford, Hyundai e Kia, hanno riportato cali significativi nelle vendite di veicoli elettrici a novembre. I giganti del settore Ford e GM hanno preso accuse ingenti rispettivamente di 19,5 miliardi di dollari e 1,6 miliardi di dollari, adattando le proprie strategie relative ai veicoli elettrici per affrontare il mutevole panorama politico.
Le lotte di Tesla si estendono oltre il mercato statunitense. In Cina, l’azienda deve affrontare una forte concorrenza da parte di numerose startup locali di veicoli elettrici che offrono veicoli elettrici avanzati a prezzi altamente competitivi. Nel frattempo, in Europa, le vendite di Tesla sono crollate di quasi il 30% da inizio anno, in parte a causa della reazione negativa agli interventi politici del CEO Elon Musk.
Mentre l’anno volge al termine, Tesla si ritrova in una corsa contro il tempo per evitare il secondo calo annuale consecutivo delle vendite. Nonostante l’implementazione di vari incentivi negli Stati Uniti e la pressione per introdurre la sua tecnologia Full Self-Driving in Cina e in Europa, il consenso sulla consegna a sorpresa suggerisce che Tesla potrebbe chiudere l’anno con oltre 100.000 veicoli elettrici in meno rispetto al 2024.
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Lucas Nolan è un reporter di Breitbart News che si occupa di questioni di libertà di parola e censura online.
