Martedì 10 marzo 2026 – 16:12 WIB
VIVA – UN cisterna olio denominata Shenlong che è gestita da una compagnia di spedizioni Grecia segnalato attraversamento riuscito Stretto di Hormuz nel contesto delle crescenti tensioni nella regione del Medio Oriente. La nave trasportava circa 1 milione di barili di greggio dell’Arabia Saudita, rendendola una delle prime grandi compagnie di navigazione commerciale a passare attraverso la rotta strategica dopo un severo avvertimento da parte di Iran sulle attività di spedizione.
La nave cisterna della classe Suezmax è gestita dalla società greca Dynacom Tankers Management Ltd.. Shenlong aveva precedentemente caricato petrolio greggio dell’Arabia Saudita al porto di Ras Tanura prima di iniziare il suo viaggio verso l’Asia meridionale.
Per ridurre il rischio di essere rilevata in un’area tesa, la nave ha disattivato il sistema AIS (Automatic Identification System) il 4 marzo 2026, mentre si trovava ancora nella regione del Golfo Persico. La Shenlong è poi ricomparsa nei sistemi di localizzazione della nave la mattina del 9 marzo vicino alla costa indiana, indicando che aveva attraversato con successo lo Stretto di Hormuz e si stava dirigendo verso il porto di Mumbai.
Questo attraversamento è avvenuto tra le minacce del Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica iraniana (IRGC). Un alto funzionario dell’IRGC aveva precedentemente dichiarato che lo Stretto di Hormuz era “chiuso” e aveva avvertito che qualsiasi nave che tentasse di attraversarlo avrebbe potuto essere potenzialmente colpita.
Lo stesso Stretto di Hormuz è una rotta marittima vitale che collega il Golfo Persico con il Golfo di Oman. Questo stretto percorso normalmente trasporta circa il 20% della fornitura mondiale di petrolio, ovvero circa 16-18 milioni di barili al giorno, quindi le interruzioni nella regione potrebbero avere un impatto notevole sui mercati energetici globali.
Il viaggio di Shenlong è stato rilevato attraverso una serie di piattaforme di monitoraggio delle spedizioni come Bloomberg, Kpler, Lloyd’s List Intelligence e MarineTraffic. Non ci sono notizie di un coinvolgimento diretto di navi da guerra degli Stati Uniti o del Regno Unito in questa traversata, anche se Washington aveva precedentemente espresso la disponibilità a fornire scorte alle petroliere in futuro.
Anche il presidente degli Stati Uniti Donald Trump aveva precedentemente invitato le compagnie di navigazione a “mostrare coraggio” continuando a percorrere la rotta nonostante le minacce dell’Iran. Nel frattempo, il segretario americano all’Energia Chris Wright ha parlato del viaggio della petroliera in un’intervista a Fox Notizie lo scorso fine settimana.
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Le tensioni sono aumentate dallo scoppio del conflitto tra Stati Uniti, Israele e Iran il 28 febbraio 2026. Dall’inizio della guerra, almeno cinque petroliere sarebbero state oggetto di attacchi nella zona.
