Gli operatori della nave, la Coral Expeditions di proprietà della NRMA, hanno ingaggiato un fornitore di rimorchio per aiutare a rimettere a galla la nave, con tali sforzi ancora in corso lunedì.
“L’entità dei danni allo scafo della nave non è nota, ma non sono segnalate infiltrazioni d’acqua”, ha detto Mitchell.
Il registratore dei dati di viaggio della nave era stato messo in quarantena e gli investigatori stavano raccogliendo dati di localizzazione della nave, informazioni meteorologiche e registri dell’equipaggio, dell’operatore e della manutenzione.
Un portavoce di Coral Expeditions ha detto che le ispezioni iniziali non hanno indicato danni alla nave, con ulteriori ispezioni che saranno condotte una volta che la nave sarà stata rimessa a galla.
“Riconoscendo che non siamo stati in grado di offrire l’esperienza eccezionale attesa dai nostri ospiti in questa occasione, Coral Expeditions ha deciso di terminare il tour”, hanno affermato in una nota lunedì.
La compagnia ha confermato che nessuno è rimasto ferito e che tutti i passeggeri sarebbero partiti da PNG con un volo charter.
Caricamento
Dopo la morte della passeggera ottantenne Suzanne Rees in ottobre, l’Autorità australiana per la sicurezza marittima ha avviato un’indagine esaminando le pratiche di conteggio dei capi e i livelli di personale.
Rees stava facendo un’escursione sull’Isola di Lizard con altri passeggeri ma si staccò dal gruppo perché non si sentiva bene.
Non è mai tornata sulla nave, che ha lasciato l’isola ma è tornata ore dopo, quando l’equipaggio si è accorto che Rees era scomparso.
