La metropolitana di Los Angeles ha scatenato una frenesia sui social media giovedì dopo aver svelato il merchandise “Ride the D” – uno slogan con un inconfondibile doppio senso sessuale.
La maglietta nera “Ride the D unisex Heavyweight” presenta la frase “Ride the D” stampata sul petto in caratteri bianchi, con la “D” in stile all’interno di un cerchio viola – un cenno al marchio D Line dell’agenzia di trasporti.
La maglietta, venduta al dettaglio per $ 21, è modellata sulla pagina del prodotto da un giovane che indossa la maglietta nera con pantaloni grigio chiaro, le mani infilate casualmente nelle tasche.
Nella descrizione del prodotto, Metro pubblicizza il lancio come legato all’espansione ferroviaria, scrivendo: “È ufficiale! La sezione 1 dell’estensione della linea D è un momento storico che porta il transito ferroviario per la prima volta in questa parte di Wilshire Blvd.”
L’elenco esorta i clienti a “Commemorare questa pietra miliare dei trasporti di Los Angeles con questa comoda ed elegante maglietta unisex dei pesi massimi Ride the D!” aggiungendo che “La t-shirt unisex pesante tinta in capo è realizzata al 100% in cotone filato ad anelli e completerà la maggior parte dei look”.
La pagina rileva inoltre che la maglietta è “realizzata appositamente per te non appena effettui un ordine” ed elenca caratteristiche tra cui “100% cotone filato ad anelli”, “tinto in capo” e una “vestibilità rilassata”.
Quando alcuni utenti hanno fatto clic sul collegamento per acquistare la maglietta sul negozio online ufficiale di Metro, si sono trovati di fronte a una pagina di errore invece che a una schermata di pagamento, aumentando la confusione che circondava il lancio virale.
L’apparente problema tecnico arriva dopo che Metro ha risposto ad almeno un utente su X che le magliette erano “al momento esaurite”, anche se il post promozionale continuava a circolare ampiamente online.
Gli utenti dei social media si sono fatti una risata dall’annuncio.
Quando un utente X ha chiesto se le magliette fossero esaurite, l’account ufficiale di Metro Los Angeles ha risposto: “Sì, le magliette sono attualmente esaurite”.
“Vuoi dire la Linea Viola? 🤨” ha scritto un altro utente.
“No, la D.” La metropolitana ha risposto.
Metro in seguito ha detto che si aspettano di rifornire le magliette.
“Ti invitiamo a iscriverti alla lista e-mail di Metro Shop per essere il primo a sapere quando torneranno. Grazie!” ha detto l’agenzia.
Altri utenti di X hanno portato lo scherzo oltre.
“$ 1,75 per guidare la D con estranei”, ha scritto l’utente @TepuKhan.
“Il problema è che tutti voi avete avuto ansia da prestazione e non siete ancora riusciti a calmarvi”, ha scritto un altro commentatore.
“A nessuno piacerebbe se guidassi la D”, ha scherzato l’account verificato di The San Andreas Fault.
Un altro commentatore ha scherzato: “un modello asiatico, con la taglia S predefinita. Sono offeso!!! Avrei dovuto inserire la taglia 4XL.”
“Congratulazioni per aver esteso la tua linea D👏 Spero che vedrai tanti abitanti di Los Angeles cavalcare la D per puro divertimento!” Ha scritto l’MTS di San Diego.
“È molto più lungo di quanto ricordassi”, ha scritto un altro utente.
Il California Post ha chiesto commenti a Metro Los Angeles.
La linea D, precedentemente nota come linea viola, è la metropolitana pesante della metropolitana che corre sotto Wilshire Boulevard, uno dei corridoi più trafficati di Los Angeles.
L’apertura della sezione 1 dell’estensione della linea D è prevista per l’8 maggio: per la prima volta il servizio ferroviario si estenderà più a ovest lungo il Wilshire in questo tratto della città.
L’espansione è progettata per portare l’accesso della metropolitana più in profondità nel Miracle Mile e nei quartieri circostanti, con ulteriori fasi pianificate per spingere la linea verso Beverly Hills e Westwood.
La pianificazione dell’ampliamento del Wilshire risale a più di un decennio fa, con la costruzione che si svolgeva in fasi mentre le squadre scavavano tunnel sotto dense aree urbane, trasferivano i servizi pubblici e costruivano nuove stazioni della metropolitana.
Metro ha pubblicizzato il progetto come una pietra miliare storica volta ad alleviare la congestione del traffico lungo Wilshire Boulevard e ad espandere l’accesso ferroviario in vista dei principali eventi internazionali che si terranno a Los Angeles alla fine di questo decennio.
