Una petroliera di petrolio greggio zombie diretta a Russia è passato attraverso la Manica giovedì sera sfidando sfacciatamente Donald Trump.
La presenza della nave arrugginita da 100.000 tonnellate crea le premesse per un altro drammatico raid delle forze speciali in alto mare, se il presidente degli Stati Uniti sceglie di intervenire.
L’apparizione dell’Arcusat è avvenuta mentre il Regno Unito si è impegnato a rafforzare il suo sostegno alle operazioni guidate dagli Stati Uniti contro le navi della flotta fantasma che trasportano petrolio russo, iraniano e venezuelano.
Il ministro del governo Douglas Alexander ha affermato che la Gran Bretagna è “assolutamente disposta” a fare di più dopo il suo coinvolgimento nel drammatico intervento di mercoledì per sequestrare la petroliera Marinera nel Nord Atlantico.
Il segretario scozzese ha aggiunto: ‘La nave fa parte della flotta ombra che finanzia lo sforzo bellico della Russia in Ucraina.
“Il nostro interesse nazionale è tutelato evitando l’alimentazione illegale del terrorismo, dei conflitti e della miseria, sia in Ucraina, in Medio Oriente o altrove.”
L’impegno del governo è arrivato dopo che truppe pesantemente armate sono salite a bordo della nave sostenuta dal Cremlino in condizioni atroci.
I commando statunitensi si calarono dagli elicotteri Black Hawk, mentre enormi onde si infrangevano contro la Marinera, per catturare la nave mentre un sottomarino russo indugiava nelle vicinanze.
Una petroliera zombie diretta in Russia ha attraversato la Manica giovedì sera, sfidando sfacciatamente Donald Trump. L’apparizione dell’Arcusat è avvenuta mentre il Regno Unito si è impegnato a rafforzare il suo sostegno alle operazioni guidate dagli Stati Uniti contro le navi della flotta fantasma che trasportano petrolio russo, iraniano e venezuelano. Nella foto: l’Arcusat
Il ministro del governo Douglas Alexander ha affermato che la Gran Bretagna è “assolutamente disposta” a fare di più dopo il suo coinvolgimento nel drammatico intervento per sequestrare la petroliera Marinera (nella foto) nel Nord Atlantico mercoledì.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump si rivolge ai repubblicani alla Camera durante il ritiro annuale della conferenza sulle questioni, al Kennedy Center, ribattezzato Trump-Kennedy Center dal consiglio di amministrazione nominato da Trump, a Washington, DC, Stati Uniti, 6 gennaio 2026
L’ultima nave russa canaglia, l’Arcusat, è una petroliera lunga 800 piedi conosciuta prima come Tavian e Tia, ha lasciato la Turchia il mese scorso.
In precedenza aveva sede a Primorsk in Russia ed è collegata a una flotta fantasma multimiliardaria sostenuta da Mosca.
La nave è in pessime condizioni, secondo i rapporti, ed è chiamata “petroliera zombi” perché ha adottato l’identità di navi che non navigano più nel tentativo di sfuggire agli agenti della legge.
Travestita da varie navi non autorizzate e da guardie costiere che falsificano i numeri di identificazione di navi legittime, è riuscita a sfuggire alla cattura per mesi.
La nave ha navigato anche sotto varie bandiere, come quella del Camerun e della Tanzania.
E questo non è il suo primo viaggio attraverso lo Stretto di Dover con precedenti avvistamenti al largo delle coste inglesi in ottobre e dicembre, con a bordo 730.000 barili di petrolio greggio russo.
Si stima che la flotta fantasma mondiale comprenda 1.500 navi, di cui 400 legate al Venezuela.
Alcune di queste navi ombra sono state legate ad una campagna del Cremlino per distruggere i cavi sottomarini nel Mare del Nord e nel Baltico che trasportano comunicazioni occidentali vitali.
In seguito all’audace operazione congiunta statunitense-britannica per intercettare la Marinera, la Cina ha accusato gli Stati Uniti di “gravi violazioni” del diritto internazionale sequestrando quella nave e la MT Sophia battente bandiera russa nei Caraibi lo stesso giorno.
Mosca ha affermato che la Marinera aveva ricevuto il permesso temporaneo di navigare sotto bandiera russa e si stava dirigendo pacificamente verso uno dei suoi porti.
