Giovedì 9 aprile 2026 – 16:21 WIB
Giakarta – Piano di valutazione delle regole tassa automobilistica le motociclette stanno iniziando a essere messe in risalto dal governo e dagli operatori del settore. Ministero dell’Industria ha affermato che le polizze attualmente disciplinate dal Regolamento Governativo n. 73 del 2019 entreranno nella fase di valutazione nei prossimi anni, con una stima intorno al 2031.
Lo ha affermato Andi Komara, coordinatore delle funzioni del settore dell’industria marittima, direzione dell’industria marittima, attrezzature di trasporto e attrezzature per la difesa, Ministero dell’Industria della Repubblica di Indonesia
Secondo lui, lo slancio di questa valutazione aprirà opportunità per importanti cambiamenti al regime dell’imposta sulle vendite di beni di lusso (PPnBM) per i veicoli a motore.
Attualmente, l’imposizione della PPnBM fa ancora riferimento a una serie di parametri principali, come la cilindrata del motore, il tipo di veicolo, il consumo di carburante e i livelli di emissione di anidride carbonica (CO2). Questi parametri vengono utilizzati per determinare l’importo dell’imposta imposta su ciascun veicolo. Tuttavia, in futuro, tutti questi componenti hanno il potenziale per cambiare.
“Quando il Ministero delle Finanze effettua revisioni, l’intero regime fiscale può cambiare automaticamente. I parametri possono essere aggiunti, ridotti o modificati”, ha detto Andi, citato da VIVA Otomotif giovedì 9 aprile 2026.
Ha spiegato che il PPnBM non funziona solo come strumento fiscale, ma ha anche un ruolo nel controllare il consumo dei veicoli e nell’incoraggiare l’uso di veicoli più efficienti e rispettosi dell’ambiente.
Oltre a ciò, la politica fiscale può essere utilizzata anche come strumento per rafforzare l’industria nazionale. Secondo Andi, un certo numero di produttori automobilistici stanno attualmente iniziando a mostrare un impegno nella localizzazione della produzione, anche se alcuni sono ancora sotto forma di assemblaggio o completamente smontati (CKD).
Con questo piano di valutazione in atto, il Ministero dell’Industria, insieme ad altre parti interessate, ha iniziato a preparare vari studi e simulazioni. L’obiettivo è che una volta portato a termine il processo di revisione, le proposte dell’industria siano pronte per essere presentate al governo, in particolare al Ministero delle Finanze.
L’approccio preparato è completo. Ciò non riguarda solo l’importo della tariffa, ma anche la possibilità di modificare i parametri utilizzati nell’imposizione della tassa sugli autoveicoli.
“Quindi dobbiamo considerare la cosa in modo olistico, sia che i parametri siano fissi, ridotti o aumentati”, ha detto Andi.
Secondo lui, in futuro la direzione politica della PPnBM dovrebbe considerare non solo gli aspetti del lusso, ma anche l’efficienza energetica, i livelli di emissione e il contributo allo sviluppo dell’industria automobilistica nazionale.
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Tuttavia, questo piano è ancora nelle fasi iniziali e non è ancora diventato una politica ufficiale. Si stima che solo nei prossimi anni verrà effettuata una valutazione della normativa attuale.
