Cos’è un guardaboschi? La Forester è un SUV compatto costruito nello stabilimento di assemblaggio di Gunna, in Giappone, e venduto in tutto il mondo da Subaru. I modelli Wilderness 2026 sono disponibili in 3 diverse dimensioni: Outback Wilderness è un SUV di medie dimensioni, mentre Forester Wilderness e Crosstrek Wilderness sono SUV compatti e crossover. Tutti sono noti per le loro migliorate capacità fuoristrada, con maggiore altezza da terra e caratteristiche robuste.
I componenti chiave delle edizioni Subaru Wilderness 2026 sono:
La natura selvaggia dell’entroterra: Un SUV di medie dimensioni più grande e riprogettato, che offre più spazio e robustezza per avventure impegnative.
Foresta selvaggia: Un SUV compatto capace, perfetto per chi desidera un veicolo più piccolo, ma comunque robusto, focalizzato sul fuoristrada.
Crosstrek nella natura selvaggia: Un crossover compatto che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e abilità fuoristrada, in un pacchetto più piccolo.
Quindi, a seconda del modello Wilderness che stai guardando, rientra nella classe dei crossover, dei SUV compatti o di medie dimensioni, con l’Outback che è il più grande dei 3.
Per mostrare questo modello compatto del 2026, questa settimana Subaru mi ha inviato un SUV Forester per testarlo e recensirlo. Il prezzo base dell’adesivo per finestra per la Wilderness Edition è $ 38.385. Le opzioni sul SUV di prova sono: la vernice perlata per 395 dollari e il pacchetto di opzioni preferito per 2.200 dollari. Il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (MSRP), comprese le spese di spedizione di $ 1.450, è: $ 42.430.
Dopo aver aggiunto l’imposta statale e locale sulle vendite, oltre alle commissioni del DMV e del rivenditore, il prezzo di acquisto totale fuori dalla porta e nel garage è stato di $ 47.734. A soli 266 dollari sotto i 48 mila dollari, ottieni un SUV compatto ben equipaggiato, che ottiene 24 MPG in città, 28 MPG in autostrada e 26 MPG nella guida combinata, riflettendo la sua attenzione fuoristrada rispetto agli altri allestimenti. La Forester Wilderness offre un risparmio di carburante leggermente migliore rispetto alla più potente Outback Wilderness, con il motore turbo dell’Outback che incide ulteriormente sui suoi valori MPG in questo assetto avventuroso, quindi scegli la Wilderness Forester.
Il SUV Subaru Forester Wilderness Edition 2026 è perfetto per l’avventura grazie alla sua attrezzatura fuoristrada migliorata, maggiore altezza da terra, pneumatici per tutti i terreni e X-MODE aggiornato per terreni difficili. Combinato con uno stile robusto, accenti color rame, finiture nere opache, interni StarTex durevoli e tecnologia di sicurezza avanzata EyeSight. Il tutto offrendo l’affidabile trazione integrale simmetrica di Subaru, con un baricentro più basso rispetto al motore BOXER, per capacità bilanciate e comfort quotidiano, rendendola un esploratore fuoristrada molto capace e un guidatore quotidiano molto pratico.
Il prezzo consigliato di base per la Subaru Forester del 2026 è di soli $ 29.995, che è lo stesso prezzo di partenza dell’anno scorso. Questo prezzo ti dà l’allestimento entry level, con finiture più alte come Premium, Sport, Limited, Wilderness e Touring che costano di più. Ecco una rapida occhiata ai prezzi di partenza per gli altri allestimenti, esclusa la tassa di destinazione di $ 1.450. La Premium Edition costa $ 33.385, il modello Sport costa $ 36.105, la Limited costa $ 37.695, la Wilderness costa $ 38.385 e la Touring Edition costa $ 41.595.
Ecco i 16 punti di forza chiave per gli amanti dell’avventura del SUV Forester Wilderness Edition:
Trazione superiore: La trazione integrale simmetrica (AWD) rivista offre un’aderenza leggendaria, con una doppia funzione X-MODE per neve, sporco, neve alta e fango, che ottimizza potenza e trazione, per un bloccaggio più rapido del differenziale centrale e una riduzione dello slittamento delle ruote.
Maggiore altezza da terra: Offre un’eccellente distanza dagli ostacoli di 9,5″ per i modelli Outback e 9,3″ per i modelli Forester, superando molti rivali.
Sospensione più dura: Presenta una sospensione ad alte prestazioni con molle elicoidali più lunghe e ammortizzatori risintonizzati per assorbire gli impatti e migliorare la stabilità.
Pneumatici per tutti i terreni: Viene fornito con pneumatici fuoristrada Yokohama GEOLANDAR da 235 mm più larghi e robusti su esclusive ruote nere opache da 17 “, per una migliore aderenza e resistenza alle forature.
Angoli migliorati: Gli angoli di avvicinamento migliorati di 23,5°, di break over di 21° e di partenza di 25,5° aiutano a superare con facilità pendenze ripide e ostacoli.
Mancorrenti sul tetto per carichi pesanti: Mancorrenti sul tetto più robusti con dettagli in rame per supportare gli attrezzi più pesanti.
Protezione sottoscocca: Le piastre paramotore proteggono i componenti vitali da rocce e detriti.
Traino: Con un dispositivo di raffreddamento della trasmissione aggiornato, aumenta la capacità di traino del rimorchio a 3.500 libbre, che è un limite significativo per trasportare tutte le tue cose e trainare un rimorchio.
Materiali durevoli: Rivestimento del sedile idrorepellente StarTex con cuciture in rame e logo Wilderness con finiture durevoli, tutti molto facili da mantenere puliti e freschi.
Tecnologia intuitiva: Dispone di un touchscreen da 11,6 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, con manopole fisiche e controlli di commutazione per tutte le funzioni principali.
Sicurezza avanzata: La tecnologia EyeSight Driver Assist migliorata include sensori migliorati, cruise control adattivo e centratura della corsia.
Motore boxer: Il design piatto del motore abbassa il baricentro per una migliore manovrabilità, anche con un’altezza da terra maggiore.
Trasmissione: La trasmissione a variazione continua (CVT) ha un rapporto di trasmissione finale più corto per una migliore trazione a bassa velocità e controllo fuoristrada.
Differenziale: Il gruppo dell’asse posteriore è dotato di un sensore della temperatura del fluido per una maggiore sicurezza fuori strada e sul sentiero.
Guida silenziosa e fluida: La struttura della carrozzeria più rigida e la geometria rivista riducono il rumore, le vibrazioni e il cablaggio e migliorano la compostezza, rendendola adatta anche alla guida quotidiana.
Esclusiva nella natura selvaggia: Viene fornito con una griglia anteriore esagonale, fendinebbia a LED e dettagli esterni in rame anodizzato, che lo rendono facile da identificare come Wilderness Edition.
La Subaru Forester Wilderness Edition del 2026 compete con altri SUV compatti e robusti come la Toyota RAV4 Woodland Edition, la Honda CR-V Trailsport e la Nissan Rogue Rock Creek. Tutti si concentrano su migliorate capacità fuoristrada, con pneumatici per tutti i terreni e sospensioni rialzate, sfidando direttamente i principali rivali nel segmento dei crossover pronti all’avventura. Altri rivali includono la Ford Bronco Sport Badlands e la Jeep Compass.
Allora, perché acquistare una Subaru Forester Wilderness Edition del 2026? Questo modello è un SUV compatto, costruito in fabbrica, con capacità fuoristrada, con maggiore altezza da terra e pneumatici fuoristrada più robusti installati in fabbrica, con scelte di guida X-MODE migliorate, angoli di avvicinamento e partenza migliori, raffreddamento più potente e capacità di traino di 3.500 libbre. Pur mantenendo l’affidabile trazione integrale Subaru, l’ottima visibilità e la tecnologia, che la rendono ideale per i guidatori avventurosi che vogliono affrontare percorsi fuoristrada, senza dover spendere soldi extra per parti aftermarket.
Inoltre, è tutto coperto dalla garanzia di fabbrica del nuovo veicolo Subaru di 3 anni e 36.000 miglia di garanzia base limitata da paraurti a paraurti e da una garanzia di 5 anni e 60.000 miglia sul gruppo propulsore, che copre i componenti principali tra cui motore, trasmissione e sistema AWD. Ottieni inoltre 3 anni e 36.000 miglia di assistenza stradale e una garanzia più lunga di 5 anni con chilometraggio illimitato contro la perforazione della ruggine, per una maggiore tranquillità, e tutto gratuitamente.
Ecco i 5 migliori motivi per scegliere la Subaru Forester Wilderness Edition 2026 rispetto a ciò che la concorrenza ha da offrire:
Tecnologia fuoristrada superiore: X-MODE a doppia funzione di neve, sporco, fango, con un CVT rivisto con rapporti inferiori per una coppia extra, un sensore di temperatura del differenziale posteriore e angoli di approccio e partenza migliorati per gli ostacoli.
Hardware robusto: Ottieni 9,3 pollici di altezza da terra, pneumatici fuoristrada Yokohama Geolandar, piastra paramotore anteriore e portapacchi rinforzato.
Maggiore capacità di traino: Ottieni 3.500 libbre di capacità di traino e prestazioni fuoristrada migliori rispetto ai modelli standard.
Stile e interni specifici per la natura selvaggia: Ha una decalcomania sul cofano nera opaca per ridurre i riflessi, sedili StarTex idrorepellenti, dettagli in rame e tappetini resistenti.
Mantiene i punti di forza del silvicoltore: Ha un’eccellente visibilità esterna, trazione integrale simmetrica standard e una guida confortevole per la guida quotidiana, con molto spazio di carico posteriore.
Quindi, chiama, fai clic o visita il tuo concessionario Subaru locale per un giro di prova e una revisione dei prezzi di fondo sul SUV Forester Wilderness Edition 2026. E ricorda che il prezzo base per una nuova Forester parte da soli $ 29.995. Subaru – Amore per l’avventura, elevato.
La chiave della vita è imparare qualcosa di nuovo ogni giorno e, leggendo la mia recensione di Bottom Line, spero che tu abbia fatto proprio questo, imparato qualcosa di nuovo ed eccitante. Quindi, sii intelligente, stai al sicuro e respira. Ricorda, sei quello che guidi e forse, solo per questi motivi, dovresti guidarne uno, comprarne uno, oggi. Guida in sicurezza, trascorri una bella giornata e goditi il viaggio, poiché il futuro sembra bello e luminoso: Tony the Car Guy.
Questa recensione del nuovo veicolo della linea di fondo è un editoriale Nut & Bolt e Dollars & Sense fornito da Tony Leopardo. Tony the Car Guy è uno scrittore, redattore ed editore automobilistico della zona della Baia di San Francisco. Se hai una domanda o un commento per Tony, invialo a tonyleo@pacbell.net e visita AutoWire.Net all’indirizzo www.autowire.net
