Uno zar del carburante è stato nominato per supervisionare le questioni di approvvigionamento innescate dal conflitto in Medio Oriente.
Giovedì il primo ministro Anthony Albanese ha tenuto una riunione anticipata del gabinetto nazionale per discutere dei principali shock sui prezzi e delle carenze causate dalla guerra USA-Israele contro l’Iran.
L’ex amministratore delegato dell’Autorità australiana per l’energia, Anthea Harris, è stata annunciata come coordinatrice della task force per la fornitura di carburante.
“Durante quell’incontro è stato espresso un buon senso di comune scopo”, ha detto Albanese ai giornalisti a Hobart.
“Voglio assicurare agli australiani in questo momento che l’Australia è ben preparata.
“La nostra fornitura di carburante è attualmente sicura. Tuttavia, voglio che siamo più preparati.”
L’annuncio è arrivato mentre l’autorità australiana di tutela dei consumatori ha avviato un’indagine su ciascuno dei principali fornitori di carburante, tra cui Ampol, BP Australia e Mobil Oil, per accuse di condotta anticoncorrenziale.
Ha ricevuto segnalazioni relative alla disponibilità di diesel a grossisti e distributori indipendenti che servono comunità regionali e rurali.
“L’ACCC sta esaminando attentamente tutti i mercati dei carburanti durante questo periodo… stiamo quindi indagando urgentemente su queste questioni”, ha detto la presidente Gina Cass-Gottlieb.
Il primo ministro ha affermato che è sbagliato per qualsiasi azienda trarre profitto dal conflitto e ha sottolineato che il controllo dei consumatori esamina qualsiasi abuso di potere di mercato.
Mercoledì il ministro dell’Energia Chris Bowen e le compagnie petrolifere australiane hanno raggiunto un accordo per distribuire benzina e diesel in eccesso nelle aree regionali che soffrono di gravi carenze.
Il ministro dell’Agricoltura Julie Collins ha affermato che esiste un “quadro chiaro” delle aree regionali che hanno più bisogno di scorte di carburante per fluire, ma la portata del problema è ancora in fase di elaborazione.
“Abbiamo un quadro chiaro al momento di dove pensiamo che debba andare… ma stiamo… cercando e intraprendendo, come ci si aspetterebbe, la dovuta diligenza”, ha detto alla radio ABC.
Il governo sta ancora compilando i dati ma ha un elenco delle regioni più colpite, ha detto Collins.
I leader statali chiedono un’azione più rapida e un piano a lungo termine da parte del governo federale per far fronte alla carenza di carburante.
Oltre a consentire alle compagnie petrolifere di rilasciare benzina e diesel per una settimana dalle loro scorte di emergenza, il governo ha allentato gli standard di qualità per consentire l’immissione di una maggiore quantità di carburante sul mercato.
L’Australian Trucking Association ha chiesto che vengano forniti finanziamenti in caso di calamità alle aziende di trasporto che stanno affrontando l’aumento del costo del diesel e una riduzione della tariffa per gli utenti della strada.
Le società di logistica hanno avvertito di essere sotto una pressione significativa a causa dell’aumento dei prezzi del carburante, che probabilmente si ripercuoterà sugli acquirenti.
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