Questa settimana il governo del Queensland introdurrà leggi in parlamento che vietano ai bambini sotto i 16 anni di utilizzare biciclette e scooter elettrici.
Le radicali riforme fanno seguito a un’indagine parlamentare storica su una crescente “crisi della sicurezza” che ha visto 12 persone uccise in incidenti legati alla mobilità elettrica lo scorso anno e un aumento del 112% degli infortuni negli ultimi tre anni.
Il governo statale ha rilasciato questa mattina la sua risposta all’inchiesta, accettando, o accettando in linea di principio, tutte le 28 raccomandazioni.
Secondo la nuova legislazione, l’età minima per utilizzare qualsiasi dispositivo di mobilità elettrica sarà aumentata a 16 anni.
Inoltre, a tutti i ciclisti sarà richiesto di possedere almeno una licenza per studenti del Queensland per garantire di avere una conoscenza verificata delle regole stradali.
Per i dispositivi più potenti, capaci di superare i 25 km/h, i requisiti diventano ancora più severi, poiché questi saranno riclassificati come motocicli o ciclomotori.
Questo cambiamento significa che i motociclisti avranno bisogno di una patente specifica per moto, di un’immatricolazione e di un’assicurazione contro terzi obbligatoria per guidarle legalmente su strada.
Il ministro dei trasporti e delle strade principali Brent Mickelberg ha descritto le riforme come “leader a livello nazionale”.
“Fin dall’inizio, abbiamo detto che avremmo preso decisioni difficili per realizzare riforme leader a livello nazionale e eliminare pericolosi scooter elettrici e biciclette elettriche dalle strade del Queensland”, ha affermato Mickelberg.
“Le nostre riforme raggiungono il giusto equilibrio tra il mantenimento degli abitanti del Queensland al sicuro da coloro che fanno la cosa sbagliata e il sostegno a coloro che fanno la cosa giusta.
Per proteggere i pedoni, il limite di velocità per i dispositivi per la mobilità elettrica sui marciapiedi sarà ridotto a 10 km/h.
Verrà inoltre istituito un nuovo reato per guida senza la dovuta diligenza e attenzione in prossimità di pedoni.
Alla polizia del Queensland verranno concessi nuovi poteri significativi per far rispettare queste regole, inclusa la possibilità di condurre test respiratori casuali sui ciclisti.
Per la prima volta, gli agenti avranno anche il potere di sequestrare e potenzialmente distruggere dispositivi illegali o modificati al primo reato.
Le riforme pongono una forte enfasi sulla responsabilità, con il Registro statale per l’applicazione delle sanzioni autorizzato a perseguire multe per i ciclisti di 16 e 17 anni.
Nei casi in cui un bambino sotto i 16 anni viene sorpreso a violare le regole, i genitori e i tutori saranno ritenuti legalmente responsabili delle sanzioni.
Sebbene le leggi siano esaustive, rimarranno in vigore delle esenzioni per gli utenti di sedie a rotelle elettriche per garantire un’accessibilità continua alle persone con disabilità.
I rivenditori dovranno inoltre affrontare un controllo più severo in base alle nuove leggi anti-manomissione che vietano la vendita di kit di modifica progettati per aumentare la potenza o la velocità di un dispositivo.
Il governo ha affermato che ci sarà un periodo di transizione e una campagna educativa, con le leggi che entreranno in vigore dal 1° luglio.
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