Preparatevi al ritardo!
Un nuovo studio ha rivelato che l’aumento degli anziani che prendono il volo potrebbe potenzialmente mettere a rischio la sicurezza degli altri passeggeri a bordo, suscitando preoccupazioni sulla capacità delle compagnie aeree di continuare a rispettare il mandato di evacuazione di emergenza di 90 secondi richiesto.
Negli ultimi decenni, l’aspettativa di vita media negli Stati Uniti è aumentata fino a quasi 80 anni – e l’era post-covid ha dimostrato che viaggiare è diventata una priorità almeno per 70% della popolazione dai 50 anni in su.
Con l’aumento dei viaggiatori anziani che si riversano a bordo, gli scienziati hanno suggerito che i viaggiatori anziani dovrebbero essere distribuiti sulla mappa dei posti a sedere di un aereo per la sicurezza di tutti a bordo, secondo Fox Notizie.
Nell’improbabile caso di emergenza, la Federal Aviation Administration (FAA) richiede che un aereo evacui entro 90 secondi, ma gli esperti temono che il numero crescente di passeggeri anziani potrebbe rallentare drasticamente questo processo.
Un gruppo di ricercatori internazionali ha recentemente simulato 27 diversi scenari di evacuazione in caso di incendio di un bimotore su un Airbus A320, l’aereo a fusoliera stretta più comune al mondo.
Il team ha confrontato tre diversi layout di cabina con diversi rapporti e distribuzioni di passeggeri di età pari o superiore a 60 anni e ha pubblicato i risultati su AIP Advances, una rivista peer-reviewed dell’American Institute of Physics
Mentre un’emergenza incendio a due motori è rara sulle compagnie aeree commerciali – il coautore dello studio Chenyang Zhang, Ph.D. dell’Università di Calgary ha avvertito che “la storia ha dimostrato che i guasti e le emergenze dei bimotori come il famoso “Miracolo sull’Hudson” coinvolgere il Capitano (Chesley) Sullenberger, può accadere e portare a gravi conseguenze.
I risultati hanno mostrato che dove un anziano la persona si siede sull’aereo – così come il numero di anziani a bordo – hanno avuto l’impatto più drastico sui tempi di evacuazione.
L’opzione più veloce per l’evacuazione – che impiegava comunque ben 141 secondi per evacuare tutti i passeggeri – era una disposizione di 152 passeggeri, con due file di sedili di prima classe nella parte anteriore e 30 passeggeri anziani seduti uniformemente in tutta la cabina.
È interessante notare che, anche se questa è stata l’opzione più rapida emersa dallo studio, è comunque molto più lunga dei 90 secondi imposti dalla FAA per l’evacuazione.
“Quando i passeggeri anziani sono distribuiti in modo non uniforme e concentrati in alcune aree dell’aereo, la loro mobilità ridotta può portare a congestioni localizzate e ostacolare il movimento di altri evacuati”, afferma lo studio.
Lo studio avverte inoltre che oltre alla mobilità e alle limitazioni cognitive, altri fattori tra cui problemi alla vista o all’udito; difficoltà nel seguire la segnaletica o nell’interpretare gli allarmi acustici; e una maggiore suscettibilità al panico o agli infortuni durante i momenti di alta pressione possono ritardare l’evacuazione tempestiva e sicura di un aeromobile.
“I passeggeri anziani introducono sfide specifiche nelle evacuazioni di emergenza a causa dei tempi di reazione più lenti, della ridotta mobilità fisica e di una maggiore probabilità di richiedere assistenza”, ha rivelato lo studio.
Uno dei suggerimenti avanzati dal gruppo di ricerca è stato quello di offrire ulteriori briefing sulla sicurezza ai passeggeri anziani per contribuire a semplificare il processo di sbarco, nell’improbabile caso di emergenza.
“Ci auguriamo che questi risultati aiutino le compagnie aeree a mitigare in modo proattivo i rischi”, ha affermato Zhang.
“Capendo come la distribuzione dei passeggeri influisce sull’evacuazione, le compagnie aeree potrebbero potenzialmente implementare una disposizione dei posti più strategica per ottimizzare la sicurezza senza compromettere l’efficienza operativa”.
Con un numero sempre maggiore di anziani che prendono il volo, queste nuove scoperte potrebbero contribuire a plasmare il futuro dei viaggi aerei sicuri per tutti a bordo.
