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Un paracadutista si è liberato ed è sopravvissuto dopo che il suo paracadute di riserva si è aperto accidentalmente ed è rimasto bloccato sulla coda di un aereo mentre si trovava svettare nel cielo.
IL australiano Il Transport Safety Bureau ha spiegato che “la maniglia di riserva si è impigliata nel lembo dell’aereo, provocando il dispiegamento del paracadute di riserva”.
Le riprese video dell’incidente straziante – avvenuto a settembre – mostrano il paracadute che si apre, con l’uomo che vola nella coda dell’aereo e poi penzola dall’aereo perché lo scivolo è rimasto bloccato.
Il paracadute di riserva di un paracadutista si è aperto accidentalmente in Australia. (Ufficio australiano per la sicurezza dei trasporti tramite Storyful)
“Il paracadute di emergenza si è avvolto attorno allo stabilizzatore orizzontale sinistro e all’elevatore e si è sgonfiato quando” la parte inferiore delle gambe del paracadutista “ha colpito lo stabilizzatore”, ha affermato il paracadutista. Lo ha notato l’ATSBaggiungendo che la persona “è stata poi sospesa sotto il piano di coda”.
L’individuo è stato in grado di utilizzare un coltello a uncino per tagliare le linee del paracadute.
“Il paracadute di riserva si è poi strappato, liberando” la persona “dall’aereo con parte della riserva rimasta sulla coda dell’aereo”, rileva il rapporto dell’ATSB.
ISTRUTTORE DI PARACADUTE DI NASHVILLE MORTO DOPO UNA CADUTA SENZA PARACADUTE
Lo scivolo di riserva di un paracadutista si aggancia all’aereo, lasciandolo penzolare in aria. (Ufficio australiano per la sicurezza dei trasporti tramite Storyful)
Dopo essersi liberato dall’aereo, il paracadutista è riuscito a dispiegare il paracadute principale e ad atterrare, anche se non senza alcune complicazioni.
Il rapporto dell’ATSB afferma che “durante l’apertura del paracadute principale, le rimanenti linee del paracadute di riserva si sono attorcigliate attorno alle linee principali del paracadute. Inoltre, durante la sequenza di apertura, la levetta del freno destro del paracadute principale è stata rilasciata”.
“Il paracadute principale si è completamente gonfiato con gli attorcigliamenti della fune e, dopo aver inizialmente girato a destra, ha iniziato una rapida virata a sinistra. Dopo diverse rotazioni,” il paracadutista “ha afferrato e tirato la linea del freno destra sopra le torsioni della linea per arrestare la virata. Il paracadute ha smesso di girare e” l’individuo “è stato in grado di svolgere le torsioni della linea e rilasciare la levetta del freno sinistro. Passando per circa 8.000 piedi, le linee principali del paracadute si sono completamente srotolate dalle linee del paracadute di riserva e ha funzionato normalmente per il resto della discesa.”
Il paracadutista è riuscito a utilizzare un coltello a uncino per recidere le linee dello scivolo di riserva erroneamente utilizzato. (Ufficio australiano per la sicurezza dei trasporti tramite Storyful)
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Il pilota è riuscito a far atterrare il aereo danneggiatosecondo l’ATSB, che ha osservato che il paracadutista “è atterrato 9 secondi dopo con lievi lacerazioni e contusioni alla parte inferiore della gamba sinistra e uno squarcio profondo alla parte inferiore della gamba destra”.
