Lunedì un portavoce del museo ha detto che la fuga di notizie ha danneggiato 300-400 libri, che datano dalla fine del XIX secolo all’inizio del XX secolo, quando è avvenuta il 26 novembre.
La perdita si è verificata quando una valvola che fa parte di un sistema idraulico ormai defunto è stata aperta per errore. Questo sistema è stato spento mesi fa e sarà sostituito nell’ambito dei lavori di ristrutturazione a partire da settembre 2026, ha detto il portavoce.
I testi riguardano l’egittologia e la documentazione scientifica. Sebbene siano regolarmente consultati dai visitatori, non sono gli unici esemplari esistenti al mondo, ha aggiunto il portavoce.
I libri verranno restituiti sugli scaffali dopo che si saranno asciugati e riparati, ha detto.
Sebbene i funzionari non credano che ci saranno danni permanenti alla collezione, la fuga di notizie è un ulteriore motivo di preoccupazione dopo che la rapina del 19 ottobre ha evidenziato gravi carenze di sicurezza al Louvre.
I ladri hanno fatto irruzione nella Galleria Apollo al piano superiore del museo utilizzando una scala montata su un camion per accedere attraverso una finestra.
Hanno fatto irruzione in due vetrine e sono fuggiti con nove oggetti, tra cui un set di gioielli con diamanti e zaffiri indossato dalla regina Marie-Amélie e dalla regina Hortense.
In soli sette minuti, i ladri erano riusciti a portare via un bottino per un valore stimato di oltre 100 milioni di dollari (150 milioni di dollari), suscitando una diffusa costernazione per le misure di sicurezza inadeguate.
I funzionari hanno anche riconosciuto “problemi strutturali che devono affrontare il museo”, che è stato costruito dalla fine del XII secolo in poi e ha ricevuto 8,7 milioni di visitatori l’anno scorso.
A novembre, il museo ha annunciato che avrebbe aumentato i prezzi dei biglietti per finanziare un programma di modernizzazione.
Dal 14 gennaio 2026, un biglietto individuale per i visitatori provenienti da paesi esterni allo Spazio Economico Europeo (SEE) – un gruppo di nazioni che comprende gli stati membri dell’Unione Europea più Islanda, Liechtenstein e Norvegia – costerà 32 euro (56 dollari), un aumento del 45% rispetto ai prezzi attuali.
Si prevede che ciò porterà ulteriori 15-20 milioni di euro (26-35 milioni di dollari) all’anno, che saranno investiti nel potenziamento delle infrastrutture.
