Pubblicato il 24 marzo 2026
Città di Gaza – I palestinesi di Gaza affermano che il costo dell’elettricità fornita da generatori privati è aumentato, anche se i residenti fanno sempre più affidamento su di essi dopo che la guerra genocida di Israele contro l’enclave ha distrutto la sua rete elettrica pubblica.
Con le forniture di carburante fortemente limitate e i prezzi ai livelli record rispetto ai livelli prebellici, il costo dell’elettricità è aumentato notevolmente. Il prezzo per kilowattora è aumentato da circa 2,5 shekel (0,80 dollari) a tra 20 e 30 shekel (7 e 10 dollari) – quasi 10 volte superiore – rendendolo fuori dalla portata di molte famiglie.
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Il prezzo significa che molti palestinesi già soffrono a causa della guerra crisi economicadover cercare alternative.
Abdullah Jamal, panettiere, è uno di loro. Alimenta la legna in un piccolo forno per mantenerlo acceso mentre prepara il pane per le famiglie sfollate che vivono nelle vicinanze.
“I palestinesi a Gaza sono stati spinti a farlo cercare alternative per cucinare e cuocere al forno”, dice Abdullah riferendosi alla crisi del gas che dura ormai da oltre due anni.
Aggiunge che le persone continuano a razionare l’uso del gas nonostante quantità limitate siano state autorizzate nell’enclave negli ultimi mesi, temendo che le forniture possano essere nuovamente interrotte.
Sebbene le forze israeliane abbiano consentito alcune spedizioni di carburante e gas dopo l’accordo di “tregua” di ottobre con Hamas, fonti palestinesi affermano che solo il 14,7% della quantità concordata nel protocollo umanitario di “cessate il fuoco” è entrato nel territorio.
Forniture limitate, costi in aumento
Abdullah afferma che le piccole quantità di gas che raggiungono Gaza vengono distribuite alle famiglie, ciascuna delle quali riceve solo 8 kg (17 libbre), consegnati ogni due o tre mesi.
Guadagna circa 10 dollari al giorno, soldi che non può permettersi di sperperare in benzina o elettricità extra.
Nelle vicinanze, un altro giovane vende bottiglie di gasolio ai proprietari di veicoli.
I prezzi del carburante rimangono volatili. Al culmine della guerra, a causa delle restrizioni alle importazioni israeliane, il diesel raggiunse circa 90 shekel (29 dollari) al litro. I prezzi sono ancora circa il triplo del livello prebellico di 7 shekel (3,30 dollari), facendo aumentare i costi di trasporto.
La guerra di Israele, che ha ucciso più di 75.000 palestinesi, ha lasciato Gaza di fronte a crisi sovrapposte che colpiscono tutti gli aspetti della vita di più di 2 milioni di palestinesi. La maggior parte delle case non dispone di elettricità e gas affidabili e molte famiglie non possono permettersi fonti energetiche alternative.
Forniture limitate
Secondo i dati del governo di Gaza di questo mese, le autorità israeliane hanno consentito l’ingresso nell’enclave solo a 1.190 camion di carburante degli 8.050 previsti dall’inizio del “cessate il fuoco”. L’accordo prevede che 50 camion di carburante possano entrare a Gaza al giorno.
Ciò equivale a un tasso di conformità di appena il 14,7%, il che spiega le gravi carenze.
Iyad al-Shorbaji, direttore generale dell’Autorità petrolifera di Gaza, ha affermato che il territorio richiede tra 350 e 400 camion di gas da cucina al mese, oltre a 15 milioni di litri (4 milioni di galloni) di diesel e 2,5 milioni di litri (660.000 galloni) di benzina.
Ha detto ad Al Jazeera che le forniture attuali sono molto inferiori, con solo 100 camion di gas che entrano mensilmente.
Le spedizioni di carburante, ha aggiunto, vengono in gran parte incanalate attraverso organizzazioni internazionali per l’utilizzo nei servizi sanitari e pubblici, insieme a quantità commerciali limitate non superiori a 3 milioni di litri (390.000 galloni) al mese.
Al-Shorbaji ha avvertito che il deficit sta distruggendo i settori economico e dei servizi, con alcune strutture costrette a funzionare acquistando gas originariamente assegnato alle stazioni o alle famiglie.
Famiglie in difficoltà
Le famiglie ora ricevono una bombola di gas da 8 kg (18 libbre) a intervalli irregolari legati alle forniture in entrata, che vanno da ogni 45 giorni nel migliore dei casi, fino a ogni 100 giorni nel peggiore.
Al-Shorjabi ha osservato che prima della guerra, le famiglie potevano procurarsi il gas ogni volta che ne avevano bisogno, con un consumo medio di circa 12 kg (26 libbre) ogni 25 giorni per famiglia.
Ha attribuito l’aumento dei prezzi ai maggiori costi di acquisto, alle spese di trasporto, alle commissioni di coordinamento per i fornitori e all’effetto combinato di scarsità e aumento della domanda.
Al-Shorjabi ha espresso la speranza che le forniture di carburante e gas migliorino, ma ha affermato che rimangono dipendenti dalle procedure israeliane di controllo degli attraversamenti verso Gaza, che ha descritto come parte delle “politiche di soffocamento e restrizione” imposte all’enclave palestinese.
