È uno dei più grandi piloti di Formula 1 della storia e ad oggi detiene il maggior numero di vittorie nel libro dei record.
Ma anche se può detenere molti titoli, Lewis Hamilton non è estraneo a fare scoppi d’ira e crisi epiche quando le cose non vanno per il verso giusto.
Domenica è stato rivelato che l’asso delle corse automobilistiche, 41 anni, sta vivendo una “storia d’amore segreta” con il fondatore di SKIMS Kim Kardashian45.
La loro storia d’amore sembra procedere a ritmo sostenuto, con la coppia che è stata vista trascorrere del tempo insieme di nascosto a Londra, nelle Cotswolds e ad Aspen dalla notte di Capodanno.
Tuttavia, amici della sua ex Nicole Scherzinger Sono ‘paura della sua brutta vena’ poiché hanno rivelato che era “difficile da accontentare” durante la loro relazione.
Ora, il Daily Mail dà uno sguardo ai numerosi crolli di Lewis avvenuti nel corso degli anni.
Il Daily Mail rivela i numerosi crolli di Lewis Hamilton dopo che la stella della F1 è stata accusata di avere una “brutta serie” dagli amici della sua ex Nicole Scherzinger (nella foto nel 2020)
Domenica è stato rivelato che l’asso delle corse automobilistiche, 41 anni, sta vivendo una “storia d’amore segreta” con il fondatore di SKIMS Kim Kardashian, 45 anni (nella foto nel 2021)
La sua “rabbia e furore insopportabili” dopo la fine di una stagione da incubo
Lewis ha ammesso di provare “una quantità insopportabile di rabbia e rabbia” quando il suo tentativo di concludere la sua terribile prima stagione con la Ferrari è fallito a dicembre.
La sua ultima battuta d’arresto lo ha visto qualificarsi solo 16° ad Abu Dhabi – cosa che, in modo allarmante, ha rappresentato un progresso dopo gli spettacoli horror delle ultime settimane, essendosi qualificato 20° e ultimo in Las Vegase 17esimo in Qatar.
“Ogni volta, amico,” si è lamentato alla radio dopo essersi ritrovato a due decimi e mezzo di distacco. Charles Leclerce infine 11 posti indietro.
Questa è una Ferrari mediocre, senza dubbio, ma non così delinquente come Lewis la fa sembrare.
Mentre tornava al box, il vecchio maestro si asciugò la fronte attraverso il casco, riflettendo sul motivo per cui è stato battuto 19 volte in 24 sessioni di qualifica dal monegasco sull’altra macchina rossa.
In seguito ha detto: ‘Non ho le parole per descrivere la sensazione dentro di me.
‘C’è semplicemente una quantità insopportabile di rabbia e rabbia.
“Non c’è davvero molto che posso dire al riguardo.”
Lewis ha ammesso di provare “una quantità insopportabile di rabbia e rabbia” dopo che il suo tentativo di concludere la sua terribile prima stagione con la Ferrari è fallito a dicembre
Si è schiantato contro le barriere nelle FP3 ad Abu Dhabi, provocando l’esposizione della bandiera rossa
I suoi problemi in qualifica sono seguiti a un incidente nelle prove finali che ha causato gravi danni alla parte anteriore della sua Ferrari, lasciando ai suoi meccanici un lavoro di riparazione contro il tempo.
Dopo aver perso il controllo della sua vettura alla curva nove ad alta velocità, è andato a sbattere contro la barriera a tutta velocità.
Lewis è riuscito ad allontanarsi dalla scena, raccogliendo un pezzo della sua ala anteriore e posizionandolo nel motore danneggiato mentre se ne andava.
“Qualcosa si è deformato nella parte anteriore e ha spezzato la parte posteriore”, ha detto ai suoi meccanici alla radio della squadra.
Scatenarsi con l’equipaggio della Mercedes
Lewis ha criticato alla radio la Mercedes, con cui era in quel momento, dopo la loro chiamata strategica, che ha cambiato l’esito del Gran Premio d’Olanda
‘Non posso credere che voi ragazzi mi abbiate fregato, amico. Non posso dirti quanto sono incazzato in questo momento,’ si è sfogato Hamilton dopo che altri piloti con gomme nuove gli hanno negato la prima vittoria della stagione
Lewis ha criticato alla radio la Mercedes, con cui era in quel momento, dopo la loro chiamata strategica, che ha cambiato l’esito del Gran Premio d’Olanda.
Nel settembre 2022, dopo un Gran Premio d’Olanda che ha visto svanire le sue speranze per una prima vittoria stagionale a causa dello sbiadimento delle gomme, ha sfogato la sua rabbia sulla squadra.
Il pilota era in testa fino a 10 giri dalla fine quando è entrata in funzione la safety car e la maggior parte della griglia è rientrata ai box per montare gomme morbide, mentre la Mercedes lo ha tenuto fuori con le medie.
Quando le gare sono riprese, l’arcinemico Max Verstappen è riuscito a superarlo, prima che il compagno di squadra George Russell e Charles Leclerc lo superassero facendolo scendere al quarto posto.
‘Non posso credere che voi ragazzi mi abbiate fregato, amico. Non posso dirti quanto sono incazzato in questo momento”, ha urlato. Lewis ha poi detto a Sky F1.
“Ero sull’orlo del punto di rottura con le emozioni e mi scuso con la squadra perché non ricordo nemmeno cosa ho detto, ho perso la testa per un secondo.”
Sfortunatamente, quella stagione non portò a casa una vittoria, il che significa che è stata la prima stagione dal suo debutto nel 2007 in cui non riuscì a salire sul gradino più alto del podio.
Chiamare Max Verstappen “fottutamente pazzo”
Lewis ha definito Max Verstappen “fottutamente pazzo” dopo la gara durante il Gran Premio dell’Arabia Saudita nella stagione 2021 (Max nella foto a gennaio)
Lewis ha vinto il Gran Premio dell’Arabia Saudita portandosi al livello di Max Verstappen con 369,5 punti nella stagione 2021.
In gara, Max è stato segnalato con la bandiera rossa due volte, con Lewis che ha vinto per 21 secondi, ma solo dopo essere stato colpito con un totale di 15 secondi di penalità.
I due si sono scontrati al giro 37 dopo che Max era stato incaricato di restituire il comando a Lewis.
Ha poi rallentato per permettere a Lewis di passare, ma l’olandese ha poi deciso di frenare bruscamente prima di accelerare in curva quando i due si sono scontrati.
Lewis si è sfogato: “Questo ragazzo è dannatamente pazzo, amico”.
Più avanti nella gara, Lewis ha accusato Max di aver deliberatamente rallentato davanti a lui per provocarne la collisione.
“Mi ha appena fatto un test di frenata”, ha detto alla radio della squadra. “Era una guida pericolosa”.
Nonostante abbia vinto la gara, in seguito ha raddoppiato le sue critiche all’olandese, dicendo: ‘Ho corso con molti piloti nella mia vita, negli (ultimi) 28 anni.
«Ce ne sono alcuni in cima che superano il limite. Le regole in un certo senso non si applicano o non pensano alle regole.
«È sicuramente oltre il limite. Ho evitato la collisione con quel ragazzo in così tante occasioni.’
Minacciare di lasciare la Mercedes
Dopo il Gran Premio del Brasile nel 2024. Lewis ha definito la sua giornata di gara con la Mercedes la “peggiore che sia mai stata” in un “fine settimana disastroso”
Dopo il Gran Premio del Brasile nel 2024. Lewis ha definito la sua giornata di gara con la Mercedes “la peggiore mai vista” in un “fine settimana disastroso”.
La gara lo ha visto finire 11 ° nella gara sprint e 10 ° il giorno successivo, con la minaccia di abbandonare del tutto la stagione.
Non è riuscito a riportare la vettura sotto il suo controllo nella sessione di qualifiche ritardata di domenica mattina.
Il sette volte campione del mondo è successivamente caduto in Q1 ed è stato costretto a partire 14° dopo essersi qualificato due posizioni più in basso.
“È stato un disastro di fine settimana, ragazzi”, sbraitò alla radio. «È la macchina peggiore che sia mai stata.
‘Ma grazie per aver continuato a provarci e ottimo lavoro ai ragazzi al pit-stop.
“Se questa è l’ultima volta che posso esibirmi”, ha aggiunto, accennando a una potenziale fine anticipata della sua stagione, “è un peccato che non sia stato grandioso, ma (ti sono) grato”.
Parlando dopo la gara, Lewis ha raddoppiato le sue critiche alla vettura, aggiungendo che ciò era sufficiente per fargli venire voglia di prendersi una pausa per il resto dell’anno.
«È come una tavola di legno. È come se non ci fosse sospensione”, ha aggiunto. “Rimbalza sulle gomme ovunque e non riesci a ottenere potenza da nessuna parte.
“È semplicemente la corsa peggiore, penso la peggiore che abbiamo mai fatto, soprattutto in curva. È così rigido.
“Ma speriamo di non avere più piste sconnesse. Penso che gli ultimi tre non siano così accidentati. Ma sì, potrei volentieri andare a prendermi una vacanza.’
Ha spinto Fernando Alonso a commettere un ‘errore’
Lewis e Fernando Alonso erano notoriamente ai ferri corti nel 2007, durante la sua stagione di debutto con la McLaren
Lewis e Fernando Alonso erano notoriamente ai ferri corti nel 2007, durante la sua stagione di debutto con la McLaren.
Lo spagnolo veniva da due titoli consecutivi con la Renault, ma dopo il suo passaggio alla McLaren, il suo compagno di squadra esordiente si è dimostrato più scattante di quanto si immaginasse.
Non furono tanto gli scoppi verbali a definire la loro faida, ma le loro azioni.
A Monaco nel 2007, Lewis ha spinto forte Fernando nelle fasi finali della gara nonostante avesse ricevuto istruzioni di restargli dietro e portare a casa una doppietta.
Alla domanda se stesse cercando di indurre il pilota a commettere un errore, Lewis ha risposto “assolutamente”, aggiungendo: “L’unico modo per superare è esercitare pressione”.
Più tardi quella stagione, Lewis non riuscì a onorare un accordo per consentire a Fernando di sorpassarlo durante le qualifiche, prima che lo spagnolo reagisse bloccandolo nella pit lane.
La McLaren pagò il prezzo di quella piccola faida.
Entrambi i piloti terminarono la stagione con 109 punti, uno dietro al vincitore del Campionato Piloti, Kimi Raikkonen della Ferrari.
Dando a Nico Rosberg la spalla fredda
Lewis aveva un rapporto teso con il compagno di squadra della Mercedes Nico Rosberg, nonostante fossero amici d’infanzia
Lewis e Nico Rosberg erano amici d’infanzia.
Sono cresciuti insieme giocando a calcio e tennis, e anche andando in monociclo.
Ma la loro relazione è stata segnata dalla tensione quando erano compagni di squadra alla Mercedes.
Lewis era scontento dopo il GP di Monaco 2014, che ha visto Nico vincere e rivendicare il comando nella corsa al titolo.
Lewis ha ritenuto che Nico avrebbe dovuto essere penalizzato in qualifica, ma il tedesco non lo è stato, e ha continuato a conquistare la pole e successivamente la vittoria della gara.
La Mercedes si è assicurata la quinta doppietta consecutiva.
Tuttavia, Lewis era furioso: ‘Abbiamo uno stratega assolutamente straordinario ma sfortunatamente, il ruolo nella squadra è che lui deve cercare il numero uno e il secondo arriva secondo.
“So fin dall’inizio che ho meno possibilità di vincere la gara.”
Ha aggiunto: ‘Non siamo amici (Nico e io). Siamo colleghi.”
Alla domanda se i loro anni di conoscenza non contano come amicizia, non ha potuto rispondere.
Lewis riuscì a vincere il titolo quella stagione nell’ultimo giorno.
Ma quando il tedesco ha finalmente vinto il campionato nel 2016, ha dovuto convincerlo a stringere la mano al suo compagno di squadra di lunga data.
