Guarda chi paga i conti.
I legislatori dello Stato di New York non riusciranno a farla franca promuovendo la legislazione senza precisarne i costi, grazie a a nuovo sito web del watchdog.
Il sito lanciato dal Business Council dello Stato di New York terrà traccia delle fatture presentate ad Albany e valuterà il modo in cui potrebbero incidere sull’accessibilità economica per consumatori, lavoratori e aziende.
“I legislatori saranno ritenuti responsabili”, ha affermato Paul Zuber, vicepresidente esecutivo del consiglio aziendale.
“In un momento in cui l’accessibilità economica rimane una delle principali preoccupazioni per i newyorkesi, è fondamentale che i residenti abbiano accesso a informazioni chiare e accessibili su come la legislazione proposta potrebbe influire sul loro benessere finanziario”.
I legislatori statali dovrebbero emettere una dichiarazione sull’impatto fiscale per le leggi introdotte, ma spesso questo documento si limita a elencare tutti i dettagli – elencando solo “da determinare” o “sconosciuto”.
Gli analisti del Business Council mirano a colmare questa lacuna conveniente per i legislatori fornendo informazioni su come le misure dei prezzi potrebbero avere un impatto sui newyorkesi.
Il loro sito monitorerà anche il costo delle leggi ritenute “non convenienti”.
Uno di questi è il controverso Climate Leadership and Community Protection Act del 2019, una misura che Il governatore Kathy Hochul lo è cercando di ritardare.
Hochul ha sostenuto che il calendario 2030 per conformarsi ai mandati sull’energia verde è troppo stringente e costoso.
“Fin dalla sua approvazione, lo Stato ha lottato per raggiungere gli obiettivi delineati nel disegno di legge, rendendo la legislazione non solo irraggiungibile ma anche costosa per le imprese e i consumatori”, sostiene il sito web del consiglio aziendale.
Una nota dell’Autorità per la ricerca e lo sviluppo energetico dello Stato di New York del marzo 2026 stima che i costi di transizione aumenteranno le fonti di riscaldamento domestico e aziendale di 4.000 dollari all’anno nella parte settentrionale dello Stato e fino a 2.300 dollari nella regione di New York City.
Inoltre, la nota affermava che i prezzi del gas alla pompa sarebbero aumentati di oltre 2 dollari.
La legge originaria non includeva una dichiarazione sull’impatto fiscale.
Ma un altro disegno di legge che fornirebbe ai dipendenti un’agevolazione fiscale per la partecipazione ai vantaggi del ride-sharing o del bike-sharing, così come ad altre opzioni di trasporto pubblico e parcheggio, è considerato “accessibile”.
“È una strada a doppio senso”, ha detto Zuber.
