Domenica 4 gennaio 2026 – 12:23 WIB
Las Vegas, DAL VIVO – Elon Musk è tornato a chiudere l’anno con una dichiarazione fiduciosa in merito TeslaTuttavia, questa volta l’affermazione è considerata più lontana dalla realtà del mercato automobilistico globale. La narrazione costruita sembrava ottimistica, ma ha cominciato a incrinarsi di fronte ai dati sulle vendite transfrontaliere.
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Adattato VIVA Automotive da ElectrekDomenica 4 gennaio 2026, il capo di Tesla ha definito la Model Y l’auto più venduta al mondo per il terzo anno consecutivo. L’affermazione può sembrare impressionante, ma molti analisti la considerano più un gergo di marketing che una conclusione finale basata sui numeri.
Nel 2023, lo status di auto più venduta al mondo merita di essere attribuito alla Model Y. Tuttavia, la situazione cambia quando entriamo nel 2024 e nel 2025, dove la concorrenza diventerà effettivamente più dura e il dominio di Tesla non sarà più assoluto.
Nel corso del 2025, le tendenze delle vendite globali mostrano un cambiamento significativo. Si prevede che la Model Y non sarà più in testa alla classifica ed è probabile che scenda addirittura al terzo posto, dietro ai due modelli di punta della Toyota.
Si prevede che la Toyota RAV4 riconquisterà la prima posizione con un volume di circa 1,2 milioni di unità all’anno. Anche la Corolla continua ad andare forte con vendite stimate di oltre un milione di unità, anche se ha subito un calo rispetto all’anno precedente.
Al contrario, si stima che le vendite globali della Model Y diminuiranno a doppia cifra su base annua. Questo declino indica che l’attrattiva di Tesla sta iniziando a sgretolarsi di fronte all’assalto di modelli ibridi e convenzionali più convenienti.
Un altro problema che viene spesso evidenziato è la mancanza di trasparenza di Tesla nel rilasciare i dati di vendita. L’azienda riporta solo i numeri combinati del Modello 3 e del Modello Y, rendendo difficile verificare le affermazioni individuali di ciascun modello.
Questa condizione apre lo spazio a Musk per fare grandi affermazioni sui social media senza essere immediatamente verificate. Gli analisti globali hanno impiegato mesi per compilare i dati di registrazione di decine di paesi per ottenere un quadro completo.
D’altra parte, la mappa competitiva auto elettrica anche il mondo è cambiato drasticamente. BYD supererà ufficialmente Tesla come il più grande produttore di veicoli elettrici puri a livello globale nel 2025.
Il produttore cinese ha registrato una crescita significativa, mentre Tesla ha addirittura registrato un calo delle consegne annuali. La differenza di centinaia di migliaia di unità è un segnale forte che le direzioni di crescita delle due società sono ormai opposte.
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La performance di BYD è supportata anche da un’aggressiva espansione internazionale, mentre Tesla è ancora alle prese con una linea di prodotti relativamente stagnante. Senza una nuova piattaforma più economica, sembra difficile per Tesla mantenere la narrazione del dominio che Elon Musk continua a promuovere.
