Martedì 20 gennaio 2026 – 22:14 WIB
Zhengzhou, VIVA – NO Yangwang U9 aveva attirato l’attenzione del mondo automobilistico dopo essere apparso nei contenuti dello YouTuber internazionale iShowSpeed. Nel video virale, supercar energia elettrica prodotta da una filiale BYD Mostra abilità insolite, dalla danza al salto, grazie alla sua tecnologia di sospensione attiva.
La Yangwang U9 dimostra che la supercar elettrica originale Cina non solo mostrare la tecnologia. Momento VIVA Automotive provatelo direttamente sul circuito BYD All Terrain di Zhengzhou, Cina, questa vettura mostra un carattere serio, vale a dire veloce, stabile e progettata per funzionare davvero in pista.
Non appena entri nell’abitacolo, puoi immediatamente sentire la sensazione di corsa. Posizione di seduta bassa, volante spesso con una presa salda e sedili sportivi che avvolgono comodamente il corpo. È interessante notare che questo sedile non è solo rigido e sostiene il corpo, ma segue attivamente la postura del corpo del pilota quando l’auto gira in pista.
Quando si entra in una curva veloce, i fianchetti laterali del sedile si regolano automaticamente, contribuendo a mantenere il corpo stabile senza la necessità di eccessiva resistenza con mani o piedi.
I test sono stati effettuati per due giri completi sul circuito. Nel primo giro l’attenzione si è concentrata sulla lettura del carattere della vettura. L’accelerazione è stata immediatamente brutale dal momento in cui hai lasciato la pit lane. La spinta istantanea dei quattro motori elettrici fa accelerare lo Yangwang U9 senza pause, ma risulta comunque fluido e controllato. L’auto è facile da controllare, anche per i conducenti che la provano per la prima volta.
Entrando nel secondo giro, la fiducia è aumentata. La velocità può essere guidata in modo più aggressivo, soprattutto sui rettilinei e sulle curve veloci. Il sistema di trasmissione e4 mostra la sua superiorità con una precisa distribuzione della potenza su ciascuna ruota. L’auto sembra incollata all’asfalto, con minimi segni di instabilità, anche se il suo peso come supercar elettrica è piuttosto elevato.
Nel settore delle curve tecniche, il lavoro delle sospensioni attive DiSus-X sembra significativo. L’auto rimane stabile nei cambi di direzione rapidi, mentre lo sterzo fornisce risposte precise. La combinazione di sospensioni intelligenti e sedili attivi mantiene il corpo del conducente nella posizione ideale, in modo che la massima attenzione possa essere diretta sulla traiettoria.
Anche la frenata è uno dei principali punti di forza dello Yangwang U9. Anche se è stata guidata intensamente per due giri consecutivi, i freni sono rimasti costanti e hanno fornito una sensazione di sicurezza nell’ingresso in curva ad alta velocità. Non ci sono sintomi di sbiadimento che disturbano il ritmo di guida.
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Fonte: supercarblondie.com
