Il pilota quindicenne e il suo passeggero quattordicenne si sono scontrati con il veicolo molto più grande sulla T-Way Liverpool-Parramatta vicino a Restwell Road a Bossley Park intorno alle 19:10.
La polizia ha detto che la bici da trail è rimasta intrappolata sotto l’autobus dopo essersi scontrata con la sua fiancata.
I paramedici non sono riusciti a salvare i ragazzi, che sono morti sul posto.
L’autista dell’autobus, 48 anni, e i suoi passeggeri sono rimasti illesi. È stato portato in ospedale per i test obbligatori.
Il sindaco di Fairfield City Frank Carbone ha criticato apertamente l’uso di “biciclette elettriche e motociclette illegali” sulle strade del comune, ma in particolare sul corridoio T-Way riservato agli autobus.
La polizia ha detto che la moto coinvolta stasera era alimentata a benzina.
Carbone ha invitato il premier del NSW Chris Minns ad agire.
“Questo è ciò che accade quando il governo dello stato del NSW ignora le ripetute richieste di intervento sulle biciclette elettriche e sulle motociclette illegali, che hanno preso il controllo della nostra T-Way”, ha detto su Facebook.
“I miei pensieri e le mie preghiere sono rivolti a coloro che sono rimasti feriti e spero sinceramente che stiano bene.
“Chris Minns, basta con i comunicati stampa. È tempo di agire. Fai il tuo lavoro, ordina alla polizia di agire e rispondi alle ripetute chiamate che la nostra comunità ha fatto prima che qualcuno venga ferito gravemente o peggio.”
L’anno scorso il governo del NSW si è mosso per imporre un limite di velocità di 20 km/h e un limite di età di 16 anni per gli e-scooter, ma non ha incluso le e-bike nelle modifiche.
All’epoca, il ministro dei trasporti John Graham aveva affermato che il governo stava agendo perché riconosceva le preoccupazioni della comunità in merito alla modifica dei dispositivi, al rischio di incendio, alle biciclette elettriche condivise scartate e al cattivo comportamento dei ciclisti.
“Sono conosciuti come dispositivi ‘micro’, ma le biciclette elettriche e gli scooter elettrici rappresentano un cambiamento importante per le nostre reti stradali e di trasporto”, ha affermato in una nota.
“Crediamo che un insieme sensato di regole promuoverà i benefici per la salute e lo stile di vita delle e-bike e degli e-scooter, proteggendo al tempo stesso la sicurezza dei ciclisti e di tutti gli altri che condividono con loro i percorsi e le strade.”
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