Il presidente Donald Trump sta affrontando un assalto di sfide legali sulle politiche tariffarie della sua amministrazione.
Costco, Wanxiang Automotive Components, PMI Worldwide e quasi due dozzine di stati stanno intentando causa, unendosi a più di 1.000 altre società che sostengono che le tasse di importazione sono illegali e causano danni economici diffusi.
Perché è importante
Le controversie tariffarie si incentrano su due distinte battaglie legali. Il primo riguarda tariffe che la Corte Suprema ha già annullato nel febbraio 2026, stabilendo che Trump ha ecceduto la sua autorità ai sensi dell’International Emergency Economic Powers Act. Tali tariffe hanno raccolto 133 miliardi di dollari prima di essere invalidate e più di 2.000 aziende stanno ora facendo causa per recuperare ciò che hanno pagato.
La seconda battaglia riguarda la risposta di Trump. Dopo la sentenza della Corte Suprema, ha immediatamente imposto nuove tariffe del 10% ai sensi della Sezione 122 del Trade Act del 1974, segnalando l’intenzione di aumentarle al 15%. Gli stati e le aziende stanno ora contestando questo nuovo regime tariffario come un modo illegale di aggirare la decisione della corte.
Cosa sapere
L’ondata di contenziosi riflette una diffusa opposizione alla strategia tariffaria di Trump. Il 5 marzo, i procuratori generali di 24 stati – guidati da California, Oregon, Arizona e New York – hanno fatto causa per bloccare le nuove tariffe, sostenendo che il presidente non può utilizzare una legge diversa per realizzare ciò che la Corte Suprema ha appena proibito.
Il procuratore generale dell’Arizona Kris Mayes ha affermato che il nuovo approccio equivale alla stessa violazione costituzionale. “Lui la definisce una soluzione. Non lo è”, ha detto Mayes in una conferenza stampa annunciando la causa. “È la stessa presa di potere illegale con uno statuto diverso da quello usato l’ultima volta.”
I 24 stati hanno presentato la loro denuncia alla Corte del commercio internazionale (CIT) degli Stati Uniti attraverso 22 pubblici ministeri e due governatori democratici.
Maggiore corporazioni Sono perseguire strategie giuridiche distinte. Costco ha intentato un’azione legale collettiva l’11 marzo, chiedendo rimborsi ai clienti per le tariffe trasferite attraverso prezzi più alti. La causa sostiene che se Costco recupera i pagamenti tariffari dal governo, la società deve tali rimborsi agli acquirenti che alla fine li hanno pagati.
Il CEO Ron Vachris ha affermato durante una conferenza sugli utili il 5 marzo che l’incertezza offusca il percorso da seguire. “Non è ancora chiaro quale sarà il processo, quali rimborsi, se verranno ricevuti, e quando ciò avverrà”, ha detto.
Anche il fornitore automobilistico cinese Wanxiang Automotive Components sta sfidando le tariffe. La mossa ha un peso aggiuntivo considerando la storia dell’azienda con le autorità statunitensi: nel dicembre 2025, ha risolto una causa decennale pagando 53 milioni di dollari per aver classificato erroneamente parti importate e pagato meno dei dazi doganali.
Anche PMI Worldwide, che produce la famosa linea di bicchieri Stanley risalente al 1913, ha intentato una causa simile, sostenendo che le tariffe danneggiano la sua attività.
La posta in gioco finanziaria è enorme. Il governo federale ha raccolto più di 133 miliardi di dollari dalle tariffe ora abbassate fino a metà dicembre e alla fine potrebbe dover rimborsi per un totale di 175 miliardi di dollari, secondo il Penn Wharton Budget Model. Sono già state intentate più di 2.000 cause legali con la CIT da parte delle imprese che intendono accedere agli eventuali rimborsi.
Cosa dice la gente
Il CEO di Costco, Ron Vachris, ha dichiarato durante una conferenza sugli utili del secondo trimestre il 5 marzo: “Come abbiamo fatto in passato, quando le cause legali hanno recuperato le spese trasferite in qualche forma ai nostri membri, il nostro impegno sarà quello di trovare il modo migliore per restituire questo valore ai nostri membri attraverso prezzi più bassi e valori migliori.”
Il procuratore generale di New York Letitia James ha dichiarato in una dichiarazione il 5 marzo: “Dopo che la Corte Suprema ha respinto il suo primo tentativo di imporre tariffe radicali, il presidente sta causando ulteriore caos economico e si aspetta che siano gli americani a pagare il conto.”
Il vice segretario stampa della Casa Bianca Kush Desai ha dichiarato: “Le conseguenze economiche del mancato rispetto delle tariffe legali del presidente Trump sono enormi e questa causa evidenzia questo fatto. La Casa Bianca attende con impazienza la rapida e adeguata risoluzione di questa questione da parte della Corte Suprema.”
La dogana e la protezione delle frontiere degli Stati Uniti, nella sua dichiarazione alla Corte del commercio internazionale degli Stati Uniti la scorsa settimana: “Il CBP si trova ora ad affrontare un volume di rimborsi senza precedenti. Le sue procedure amministrative e la tecnologia esistenti non sono adatte a un compito di questa portata e richiederanno lavoro manuale che impedirà al personale di svolgere pienamente la missione di controllo commerciale dell’agenzia. Il personale verrebbe reindirizzato dalle responsabilità che servono a mitigare le minacce imminenti alla sicurezza nazionale ed economica.”
Cosa succede dopo
Un giudice federale il 4 marzo ha aperto la strada a migliaia di imprese per ricevere rimborsi per le tariffe che la Corte Suprema aveva annullato, ordinando alla dogana e alla protezione delle frontiere di effettuare i pagamenti.
Tuttavia, la Corte Suprema non ha offerto indicazioni sui rimborsi; la sua decisione non li ha nemmeno menzionati. All’amministrazione Trump è stata concessa una scadenza giovedì per comunicare alla CIT come intende pagare i rimborsi.
