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David ha venduto la sua casa per 2 dollari dopo che una nuova regola “traumatica” lo ha costretto ad andarsene

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Proprietario di una casa galleggiante del Queensland che è stato costretto ad abbandonare un famoso fiume sulle controverse nuove regole di ormeggio ha venduto la sua nave da $ 160.000 per solo $ 1 dopo che i costi per rimuoverla erano andati fuori controllo.
David Blundell, 76 anni, è passato al fiume Noosa alla fine del 2024 dopo essersi “assolutamente innamorato” della sua barca.

Ma il suo sogno di svegliarsi all’alba sul fiume e galleggiare fino alla pensione è stato di breve durata dopo che Maritime Safety Queensland (MSQ) ha annunciato che le barche non ormeggiate più grandi di cinque metri sul fiume Noosa possono rimanere solo per un massimo di 28 giorni all’anno dal 1 gennaio 2026.

Case galleggianti di David John Blundell Noosa
David Blundell ha venduto la sua barca per la cifra simbolica di 2 dollari. (In dotazione)

Ciò significa che dozzine di residenti a tempo pieno in case galleggianti hanno venduto la loro casa o si sono trasferite a un prezzo esorbitante.

“Non si tolgono del tutto il tappeto alle persone che vivono in modo abbastanza pacifico e giusto sul fiume”, ha detto Blundell nine.com.au.

“Perdere la mia casa galleggiante è stato piuttosto traumatico e speravo di potermi godere la vita sul fiume come le altre persone molto per bene lì.”

La barca di Blundell, giustamente chiamata Sunsets and Dreams, era stata precedentemente ritenuta non idonea alla navigazione da MSQ dopo aver affermato che era stata colpita dalle onde delle moto d’acqua mentre era via.

Ha speso $ 22.000  per un servizio di rimorchio di un’imbarcazione, dove è stata ulteriormente danneggiata.

Blundell ha contestato la valutazione di MSQ e ha affermato di aver rimesso a galla e stabilizzato con successo la sua nave e di aver vissuto al sicuro su di essa per mesi.

Case galleggianti di David John Blundell Noosa
Blundell è stato costretto a lasciare il fiume. (In dotazione)

Ma non importava: le nuove regole significavano che avrebbe dovuto abbandonare il river o affrontare una multa fino a $33,380.

Il costo per rimuovere nuovamente la sua barca e farla galleggiare su un fiume senza limiti MSQ era troppo costoso per Blundell, un pensionato, da permettersi.

“Dovevo essere fuori dal fiume entro le 16:00 del 1° febbraio”, ha detto.

“Quindi in quella fase non aveva senso (mantenerlo).”

Ha pubblicizzato la sua amata barca online per $ 1 e ha mostrato molto interesse – e un po’ di scetticismo – riguardo alla sua svendita.

Alla fine Blundell lo vendette a una coppia locale, che aveva solo una moneta da 2 dollari.

Gli si è spezzato il cuore nel dire addio a casa sua.

“Penso solo che sia terribile”, ha aggiunto Blundell.

La collega proprietaria di una casa galleggiante Sally Hayes, che sta lottando per cambiare la regola MSQ, ha detto che Blundell si è trovato in una situazione “tragica”.

“Improvvisamente, con l’entrata in vigore di questa sentenza, queste barche diventano inutili”, aveva detto in precedenza a nine.com.au.

“Li rende una passività più che una risorsa.

“Così tante persone stanno perdendo tutti i loro risparmi pensionistici.”

Sfratti di barche sul fiume Noosa - Casa di Sally Hayes
Sally Hayes è una aperta oppositrice della nuova regola. (In dotazione)

Hayes ha chiesto al governo del Queensland di revocare la decisione o di fornire assistenza finanziaria per trasferire le imbarcazioni.

Hayes e Blundell sono tra i 25 proprietari di case galleggianti che sono stati spostati dalla sentenza.

Alcuni rischiano di rimanere senza casa o di avere enormi debiti.

“Cambierà totalmente il carattere del fiume”, ha aggiunto Blundell.

La regola dei 28 giorni si applica al fiume Noosa e a tutte le acque adiacenti, inclusi Noosa Sound, Lago Cooroibah, Lago Cootharabah, Lago Doonella, Lago Weyba, Everglades e torrenti collegati.

Le imbarcazioni assicurate ai moli privati ​​non sono considerate ancorate o disarmo e non sono soggette alle regole.

Sul fiume è presente solo un numero limitato di ormeggi.

fiume Noosa
Non sono soggette alla regola le imbarcazioni assicurate ai pontili privati. (WikimediaCommons)

Dichiarazione completa di Maritime Safety Queensland:Il Piano di gestione del fiume Noosa mira a rendere il fiume Noosa più sicuro, più pulito e più sostenibile, garantendo che rimanga una parte fondamentale dell’attrattiva di Noosa negli anni a venire.

Il piano, introdotto nel 2023 dopo un’ampia consultazione della comunità a partire dal 2021, si concentra sulla riduzione della congestione, sul miglioramento della sicurezza e sulla protezione dell’ambiente su questo popolare corso d’acqua.

Maritime Safety Queensland ha implementato il Piano di Gestione in fasi attentamente ponderate, a partire da settembre 2023, con ogni fase successiva annunciata con 3-6 mesi di anticipo.

Il Piano di gestione del fiume Noosa bilancia le esigenze concorrenti degli armatori, degli altri utenti del fiume e dei turisti, dei residenti della comunità locale e delle imprese.

Le nuove restrizioni di ancoraggio di 28 giorni introdotte il 1° gennaio 2026 sono progettate per garantire che il fiume possa ancora essere goduto in sicurezza da tutta la comunità e non utilizzato come deposito di navi a lungo termine.

Delle 120 navi ancora ancorate nel fiume Noosa, MSQ stima che il numero di navi che vivono a bordo a tempo pieno ancora nel fiume sia di circa 20, con altre 9 utilizzate come alloggi per il fine settimana o part-time.

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