Secondo recenti statistiche del Dipartimento dei trasporti del Regno Unito, gli automobilisti che guidano auto ibride hanno tre volte più probabilità di essere coinvolti in incidenti stradali mortali rispetto a quelli che guidano veicoli a benzina convenzionali.
IL Tempi di Londra rapporti I dati del Dipartimento dei trasporti rivelano una tendenza preoccupante: le auto ibride, che combinano motori a gas con motori elettrici, sono sovrarappresentate negli incidenti stradali mortali nel Regno Unito. I dati ufficiali mostrano che nell’ultimo anno sono morte 122 persone in incidenti mortali che hanno coinvolto auto ibride, mentre 777 morti sono avvenute in incidenti con veicoli a benzina. Considerando che sulle strade del Regno Unito i modelli a benzina superano i veicoli ibridi con un rapporto di quasi 20 a uno, i dati suggeriscono che gli ibridi sono coinvolti in circa tre volte più incidenti mortali pro capite.
Le auto ibride sono preferite da molti consumatori rispetto ai tradizionali veicoli a benzina, diesel o elettrici a causa dei vantaggi percepiti. Offrono il valore della ricarica domestica pur garantendo l’autonomia estesa e l’affidabilità di un motore a combustione. Tuttavia, le recenti statistiche hanno sollevato preoccupazioni tra gli specialisti della sicurezza stradale, spingendo a richiedere un’indagine sulle ragioni alla base dei tassi di mortalità sproporzionati.
Secondo i dati, lo scorso anno si è verificato un decesso ogni 8.000 auto ibride sulle strade, rispetto a un decesso ogni 20.000 veicoli diesel e un decesso ogni 25.000 motori a gas.
Gli esperti suggeriscono che i tassi di mortalità più elevati negli ibridi potrebbero essere attribuiti alla complessa combinazione di motori a benzina, batterie e motori elettrici, che potrebbero essere più difficili da controllare e più suscettibili agli incendi in caso di incidente. La complessità dei sistemi ibridi, con doppie fonti di alimentazione, sistemi di raffreddamento ed elettronica e cablaggi complessi, può creare “scenari di incendio complessi che sono più difficili da spegnere per i vigili del fuoco”, secondo Nicholas Lyes dell’organizzazione benefica per la sicurezza stradale IAM RoadSmart.
Il rischio di incendio associato ai veicoli ibridi non si limita ai soli incidenti. La popolare Ford Kuga ibrida plug-in è stata oggetto di molteplici richiami legati al rischio di incendio legati alla batteria. Nel marzo 2025, Ford ha emesso un richiamo per migliaia di Kuga a causa di un difetto di cortocircuito della batteria ad alta tensione che potrebbe portare alla perdita di potenza o addirittura allo scarico termico della batteria, aumentando il rischio di incendio. Ai proprietari è stato consigliato di non caricare i propri veicoli e di utilizzarli in modalità solo benzina fino a quando non fosse stato implementato un aggiornamento del software.
La Fondazione RAC ha chiesto una “indagine dedicata” per esaminare le ragioni dietro il più alto tasso di mortalità negli ibridi. Steve Gooding dell’organizzazione ha dichiarato: “È giunto il momento di disporre di una risorsa specializzata per affrontare i rischi per la sicurezza stradale”.
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Lucas Nolan è un reporter di Breitbart News che si occupa di questioni di libertà di parola e censura online.
