Gestendo la più grande marina del mondo per numero di scafi, la Cina possiede navi da combattimento, tra cui navi da guerra di superficie e sottomarini, acquisite dalla Russia decenni fa, che l’hanno aiutata a costruire una potenza marittima in grado di sfidare gli Stati Uniti.
Sebbene i sistemi legacy russi rimangano una parte rilevante della flotta cinese in rapida espansione, Alex Fortunaha detto un analista con sede in Australia specializzato nella Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione Newsweek probabilmente scompariranno dal servizio PLAN entro i prossimi dieci o due anni, “a seconda di quanto tempo le singole unità rimarranno in servizio”.
Newsweek ha contattato il Ministero della Difesa cinese per un commento via e-mail. Il ministero della Difesa russo non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Perché è importante
Cina E Russia hanno formato ciò che il presidente russo Vladimir Putin una volta chiamò a collaborazione senza limitazionicon entrambe le parti che si sostengono reciprocamente, diplomaticamente e militarmente, su questioni come quella in corso Guerra Russia-Ucraina E tensioni nello Stretto di Taiwanmentre si uniscono per contrastare le alleanze guidate dagli Stati Uniti in Europa e Asia.
Come parte degli sforzi per costruire un esercito “di livello mondiale”. Con l’obiettivo di sostituire gli Stati Uniti come nazione più potente del mondo, la Cina ha subito una modernizzazione navale, supportata da un robusta capacità di costruzione navale-e schiera una flotta di oltre 370 navi e sottomarinicompreso tre portaerei, otto cacciatorpediniere di classe 10.000 tonnellate E 60 sottomarini.
Sebbene la maggior parte della flotta cinese sia progettata a livello nazionale, è stata integrata con risorse navali di origine russa, di cui quattro Sovremenny-classe cacciatorpediniere e 10 Chilosottomarini di classe A acquisiti all’inizio degli anni ’90 e 2000, nonché la sua prima portaerei, CNS Liaoningprecedentemente il Variagoriginariamente costruito per la Marina sovietica.
Affrontare le esigenze operative
Secondo Luck, la motivazione iniziale della Cina per l’acquisizione di piattaforme navali dalla Russia era principalmente quella di mettere rapidamente in campo quella che ha descritto come “capacità significativa”, in particolare dopo che le sue relazioni con l’Occidente si sono deteriorate a causa di due gravi incidenti: l’incidente del 1989. repressione dei manifestanti in piazza Tiananmen e il 1996 Terza crisi dello Stretto di Taiwan.
Il Partito Comunista Cinese rivendica da tempo Taiwan, un’isola autogovernata, come propria, nonostante non abbia mai governato il territorio. Durante la crisi del 1996, quando il militare cinese hanno condotto esercitazioni missilistiche nello Stretto di Taiwan, gli Stati Uniti hanno inviato due gruppi d’attacco navali, ciascuno guidato da una portaerei, per fungere da deterrente contro la Cina.
“La Marina cinese aveva bisogno sia di piattaforme capaci di scoraggiare in modo credibile la marina americana e di sottolineare le proprie aspirazioni politiche nella regione, sia di una base tecnologica più ampia da incorporare negli sviluppi futuri”, ha detto Luck Newsweek.
Citando la costruzione indigena della Cina Sottomarino tipo 039A con motore diesel-elettrico ad esempio, Luck ha affermato che questa classe di navi ha un’influenza russa “più significativa” sul design dello scafo, che può essere considerato un ibrido tra l’ingegneria cinese e quella russa.
Per quanto riguarda il Liaoningquale Cina acquistato come scafo non finito per modernizzare ampiamente, l’analista ha affermato che è stato utilizzato per acquisire competenze fondamentali nella progettazione, costruzione e gestione di una portaerei, una capacità che la Cina non possedeva in precedenza.
Definendolo l’aspetto più significativo del trasferimento tecnologico dalla Russia alla Cina, Luck ha affermato che la Marina cinese ha impiegato più tempo per acquisire la capacità operativa della portaerei a causa delle notevoli risorse e del tempo necessari per stabilirla.
Più di un decennio dopo la Liaoning è stato commissionato nel 2012, il Pentagono ha affermato nella sua valutazione del 2025 che la Cina mira ad avere un totale di nove portaerei entro il 2035progettando di costruire sei navi aggiuntive, che supererebbero in numero la sua controparte statunitense nel Pacifico, che attualmente ospita sei portaerei in Giappone e sulla costa occidentale degli Stati Uniti.
Ridimensionamento della prima linea
Poiché la Cina mette in campo navi militari più avanzate e progettate internamente, si prevede che le piattaforme russe verranno gradualmente eliminate. Luck ha affermato che la Cina ha ora superato la Russia in alcune aree, come la qualità complessiva e la connettività dei suoi dispositivi elettronici e sensori, grazie a una base industriale nazionale di elettronica e semiconduttori molto più solida.
L’esempio più evidente della transizione dall’hardware e dal know-how russo all’esperienza nazionale è il programma di portaerei cinese. Nello sviluppo della sua aviazione basata su portaerei, la Marina cinese si è allontanata dal design del salto con gli sci utilizzato sui Liaoning alle catapulte in grado di lanciare aerei più pesanti, una caratteristica importante del sistema nervoso centrale Fujian.
Allo stesso tempo, una nuova generazione di aerei imbarcati su portaerei cinesi, il Aereo da caccia J-35è entrato in servizio e secondo Luck dovrebbe succedere al J-15, un equivalente cinese del Su-33 Flanker di progettazione sovietica.
Per mantenere la vitalità operativa dell’hardware di origine russa nella sua flotta in rapida crescita, la Marina cinese ha quella che l’analista ha definito “un’abitudine generale” di applicare tecnologie e competenze più recenti alle unità più vecchie, in particolare le quattro Sovremenny-classe cacciatorpediniere.
Solo uno dei cacciatorpediniere deve ancora completare una ristrutturazione, ha detto l’analista, che include l’integrazione con missili cinesi più moderni – progettati per missioni di difesa aerea e antinave – e sensori, nonché una migliore capacità di comando e controllo (C2).
“La modernizzazione completa di questi cacciatorpediniere ormai obsoleti sembra sottolineare il desiderio di PLAN di non scendere a compromessi sui numeri per i loro combattenti più grandi e capaci”, ha scritto Luck in un articolo di Naval News in cui si esaminava la Marina cinese nel 2025.
Cosa dice la gente
Lo ha detto Alex Luck, un analista navale con sede in Australia Newsweek: “La Cina negli ultimi 15 anni ha perseguito una politica sempre più ambiziosa di mettere in campo capacità interne, comprese quelle basate in modo significativo sull’afflusso di tecnologia russa. Questa dinamica è anche la ragione per cui i sistemi russi originali hanno perso gran parte del loro significato operativo immediato.”
Il rapporto sulla potenza militare cinese del Pentagono del 2025 commentava: “Lo storico potenziamento militare della Cina ha reso la patria degli Stati Uniti sempre più vulnerabile. La Cina mantiene un ampio e crescente arsenale di capacità nucleari, marittime, convenzionali di attacco a lungo raggio, informatiche e spaziali in grado di minacciare direttamente la sicurezza degli americani.”
Cosa succede dopo
Resta da vedere come le piattaforme navali russe cambieranno il loro ruolo nella flotta più modernizzata della Cina, potenza dell’Asia orientale mette rapidamente in campo nuove navi per espandere la propria potenza marittima e proiettare le forze più lontano nella contesa regione dell’Indo-Pacifico.
