La “spremitura del diesel” sta ora minacciando i servizi di base che davamo per scontati.
Ecco cinque modi principali in cui questa crisi sta per colpire nel segno.
I nostri rifiuti verranno comunque raccolti?
È il servizio “lontano dagli occhi, lontano dalla mente” per eccellenza, ma l’umile corsa settimanale ai rifiuti è ormai in bilico.
Il presidente del governo locale del NSW (LGNSW) e sindaco del Consiglio interno occidentale Darcy Byrne ha mobilitato più di 50 consigli per colloqui di emergenza, tenutisi mercoledì, volti a evitare che i servizi di raccolta dei rifiuti si interrompano.
“Le comunità fanno affidamento sui propri comuni per la raccolta dei rifiuti. Senza il carburante che alimenta i camion, i comuni non possono raccogliere i rifiuti”, ha avvertito il sindaco Byrne.
Sebbene le aree urbane come l’Inner West di Sydney siano in fase di gestione, molti consigli regionali si affidano a rivenditori di carburante indipendenti i cui serbatoi potrebbero presto esaurirsi, ha affermato Darcy.
La maggior parte dei consigli regionali dispone di gasolio di riserva sufficiente solo per poche settimane. Se non viene assicurata la garanzia dell’approvvigionamento, gli australiani potrebbero affrontare un incubo per la salute pubblica con l’accumulo di rifiuti nelle strade suburbane.
Inoltre, il costo alle stelle del diesel sta spingendo i comuni a corto di soldi verso un baratro finanziario.
Il sindaco Byrne chiede al governo del NSW di garantire la fornitura di carburante per i comuni e di riutilizzare il miliardo di dollari raccolto ogni anno tramite l’imposta sui rifiuti – che attualmente rientra nelle entrate consolidate – per sovvenzionare questi crescenti costi del carburante.
“Non possiamo avere una situazione in cui le comunità… improvvisamente scoprono che la spazzatura si accumula per strada”, ha detto Byrne. “Ciò renderà la situazione molto peggiore.”
Quanto aumenteranno i prezzi dei generi alimentari?
Anche se non guidi, è probabile che presto pagherai la crisi del carburante alla cassa.
Secondo gli esperti, il modello australiano di consegna di cibo “just in time” dipende interamente dal trasporto di veicoli pesanti.
Con una sovrattassa diesel che raggiunge il 10%, ogni cespo di lattuga e ogni cartone di latte portano il peso della crisi del carburante.
Anche gli agricoltori si trovano ad affrontare una crisi propria; se non riescono ad alimentare le loro mietitrici, i raccolti marciranno nel terreno, portando a scarsità e prezzi persino più alti.
“Gli elevati costi del carburante possono compromettere sia la sicurezza alimentare che la resilienza delle infrastrutture logistiche nazionali”, ha affermato.
A questo sentimento fa eco il professore associato David Ubilava dell’Università di Sydney, il quale ha osservato che i costi energetici sono “integrati” in ogni fase della catena alimentare.
Nel tentativo di attenuare l’impatto sulle famiglie, il primo ministro Anthony Albanese ha annunciato lunedì una strategia di “triplo intervento” e ha ribadito le misure adottate in un raro discorso nazionale mercoledì sera.
Il pacchetto di emergenza prevede il dimezzamento dell’accisa sul carburante per i prossimi tre mesi e l’abolizione della tassa sugli utenti della strada per i veicoli pesanti per lo stesso periodo.
Il governo ha anche temporaneamente abbassato gli standard del diesel per consentire l’ingresso di una maggiore quantità di carburante nel mercato.
Sebbene queste misure forniscano un “interruttore” temporaneo per le società di trasporto, la volatilità del mercato petrolifero globale fa sì che rimanga incerto se questi risparmi saranno sufficienti a contenere l’aumento dei prezzi alla cassa.
I miei tassi ipotecari saliranno di nuovo?
La “spremuta del diesel” è uno dei fattori principali dell’inflazione spinta dai costi. Con l’aumento dei costi di trasporto e produzione, segue l’indice dei prezzi al consumo (CPI).
Ciò mette la Reserve Bank of Australia in un angolo; per evitare che l’inflazione vada fuori controllo, la RBA potrebbe essere costretta ad aumentare nuovamente i tassi di interesse, il che significa che la crisi del carburante alla pompa potrebbe portare direttamente a rimborsi mensili dei mutui più elevati.
“Questo spostamento riflette l’interruzione più lunga e la ripresa più lenta della fornitura di carburante ipotizzata… con lo Stretto di Hormuz sostanzialmente chiuso per otto settimane e il traffico che si riprenderà solo lentamente in seguito”, ha affermato.
La mia ristrutturazione o la mia nuova costruzione stanno per bloccarsi?
Il settore edile è uno dei maggiori consumatori di gasolio nel Paese. Dagli escavatori che scavano fondamenta ai semirimorchi che trasportano legname e acciaio, l’intero settore è alimentato proprio da quella risorsa che ora scarseggia.
I costruttori sostengono che l’aumento dei prezzi del diesel sta facendo esplodere quasi tutti i loro costi.
“Stiamo assistendo ad aumenti di prezzo per diversi materiali e fornitori, tubi in PVC di circa il 50%, noleggio di impianti del 15%, lavori di terra civili di circa il 25%, asfalto del 15% e calcestruzzo dall’8 al 12% circa”, ha detto alla radio ABC Matt Moran, CEO della Master Builders Association di WA.
“Riceviamo quotidianamente messaggi e commenti dai nostri membri”, ha affermato.
Sebbene i contratti a prezzo fisso spesso significassero che questi aumenti non potevano essere trasferiti ai clienti, aumentavano il rischio che i costruttori diventassero insolventi, ha affermato.
È questa la fine del grande viaggio on the road australiano?
Al di là dei servizi essenziali, la crisi colpisce anche il nostro modo di vivere. Gli alti costi del carburante e l’offerta limitata stanno già costringendo le scuole ad annullare le escursioni e le famiglie ad abbandonare i programmi delle vacanze di Pasqua.
I dati Westpac hanno rivelato giovedì che poco più della metà, il 52%, degli australiani sta annullando o modificando i propri programmi per il lungo weekend di Pasqua a causa di problemi di costi e di carenza di carburante.
Per molte comunità regionali che fanno affidamento sul turismo “drive-in”, l’assenza di famiglie che intraprendono viaggi durante le vacanze potrebbe rivelarsi un disastro economico, tagliando di fatto queste città dalla loro principale fonte di reddito.
Gli operatori dell’Ocean View Holiday Park hanno detto a nine.com.au che le prenotazioni ora sono più tranquille del solito.
“Sì, luce accesa, non ho ricevuto poche prenotazioni ma neanche lontanamente come quelle che abbiamo di solito”, ha detto Jenny Smart.
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