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Secondo i rapporti, le petroliere ombra gestite dalla Russia che trasportano milioni di dollari in petrolio sanzionato stanno transitando nel Canale della Manica, sollevando allarme su un potenziale scontro militare nelle acque della NATO.
I movimenti sono avvenuti in un contesto di crescenti tensioni tra Russia e NATO, con la Royal Navy che ha intensificato la sorveglianza delle navi sanzionate dagli Stati Uniti e dagli alleati in una delle rotte marittime più trafficate del mondo.
Una petroliera di petrolio greggio battente bandiera russa Vladimir Monomakh transita sul Bosforo a Istanbul, in Turchia. (Reuters/Yoruk Isik, file)
Notizie dal cielo riportato Mercoledì circa 800 petroliere ombra sono passate attraverso il canale e continuano a finanziare la guerra del presidente russo Vladimir Putin in Ucraina.
Sono state rintracciate diverse petroliere legate alla Russia, tra cui la Rigel, la Hyperion e la Kousai Ricerca nave e sono noti per essere soggetti a sanzioni occidentali.
L’outlet ha riferito che tre delle navi sono state monitorate questo mese mentre transitavano cariche di greggio sanzionato.
La Rigel, una nave cisterna di classe Suezmax lunga 885 piedi battente bandiera del Camerun, ha lasciato il porto russo di Primorsk il 2 febbraio, con un milione di barili di petrolio, un carico del valore di circa 55 milioni di dollari.
La marina francese dirotta una sospetta petroliera della flotta ombra russa verso il porto di Marsiglia-Fos. (Reuters/Manon Cruz)
Sanzionato dal Regno Unito, UE e Canadagli è vietato utilizzare le strutture portuali in quelle giurisdizioni, ma è comunque consentito il “passaggio innocente” ai sensi del diritto marittimo.
La Kousai, battente bandiera della Sierra Leone, ha lasciato Ust-Luga il 2 febbraio ed è stata avvertita dalle autorità di fornire una prova di assicurazione entro 24 ore.
L’Hyperion, anch’esso sanzionato dagli Stati Uniti, cambiò bandiera in seguito consegnare petrolio al Venezuelaper oscurare la proprietà ed eludere l’applicazione, secondo rapporti.
Esperti di sicurezza avvertito di un aumento del rischio di escalation geopolitica nella regione.
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Centinaia di petroliere ombra sono passate attraverso la Manica e i corsi d’acqua europei e continuano a finanziare la guerra del presidente russo Vladimir Putin in Ucraina. (Ufficio stampa del Cremlino/Dispensa/Anadolu tramite Getty Images)
)Il professor Michael Clarke ha detto a Sky News che potrebbe arrivare un momento in cui La Gran Bretagna e i suoi alleati “diventare molto più duro con queste navi russe”, aggiungendo che uno “scontro militarizzato in mare” quest’anno è una possibilità reale, nella Manica o nel Mare del Nord.
Un portavoce del Ministero della Difesa britannico (MoD) ha dichiarato: “Deterrente, distruttivo e degradando la flotta ombra russa è una priorità per questo governo.
“A fianco dei nostri alleati, stiamo facendo un passo avanti la nostra risposta alle navi ombra – e come ha affermato il Segretario di Stato, continueremo a farlo”, ha detto il portavoce.
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Il Ministero della Difesa ha affermato di aver richiesto la prova di assicurazione a più di 600 persone vasi sospetti da ottobre 2024.
Anche gli Stati Uniti hanno assunto una posizione ferma sequestro di almeno sette petroliere legati a traffici petroliferi sanzionati dal dicembre 2025, tra cui diversi nei Caraibi.
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