È bastata una scintilla per far precipitare San Francisco nell’oscurità.
Lo skyline di San Francisco è diventato nero dopo un incendio in una singola sottostazione locale che era stata teatro di due precedenti incendi.
L’interruzione ha lasciato oltre 130.000 case senza elettricità e auto a guida autonoma bloccate nelle strade della capitale tecnologica americana, come il Dipartimento di gestione delle emergenze di San Francisco ha incoraggiato i residenti a fare evitare viaggi non essenziali in mezzo al caos.
“Il danno causato dall’incendio nella nostra sottostazione è stato esteso e le riparazioni e il ripristino della sicurezza saranno complessi”, ha affermato un portavoce di PG&E in una dichiarazione su X.
Le linee ferroviarie e i segnali stradali sono stati chiusi a causa dell’interruzione, con le autorità cittadine che hanno invitato i residenti a non viaggiare per il resto della notte.
Gli autobus urbani hanno cambiato percorso, aggirando alcune fermate interessate dalle interruzioni.
“Notevoli interruzioni del transito” sono state segnalate dal Dipartimento di gestione delle emergenze di San Francisco in tutta la città.
La sottostazione della Pacific Gas and Electric Co. nel quartiere di Mission ha una storia travagliata Segnalazioni della NBC precedenti incendi nel 1996 e nel 2003 che hanno comportato sanzioni per il fornitore di servizi.
Dopo l’incendio del 2003, alla società di servizi è stato ordinato di spendere 6,5 milioni di dollari per migliorare l’edificio a tre piani.
L’interruzione è iniziata alle 13:00 di sabato e ha colpito circa un terzo dei clienti di PG&E nel momento di picco, secondo il rapporto. Stampa associata.
L’elettricità è stata ripristinata a circa 90.000 clienti subito dopo le 22:00 ora locale, ha annunciato il sindaco Daniel Lurie su X, ma più di 29.000 persone erano ancora senza elettricità domenica mattina presto, secondo PowerOutageUS.
Domenica pomeriggio, secondo i post sui social media, 17.000 residenti erano ancora senza elettricità PG&E.
Quando i semafori in tutta la città si sono spenti, le auto a guida autonoma di proprietà della società tecnologica Waymo sono rimaste indifese agli incroci mentre i video degli ingorghi risultanti hanno inondato i social media.
“Abbiamo temporaneamente sospeso i nostri servizi di ride-hailing data la vasta interruzione di corrente a San Francisco”, ha detto a SF Gate un portavoce di Waymo.
“Ci concentriamo sulla sicurezza dei nostri passeggeri e sul garantire che il personale di emergenza abbia il libero accesso di cui ha bisogno per svolgere il proprio lavoro”.
Il blackout ha colpito in gran parte la parte nord-occidentale di San Francisco, compresi i quartieri di Richmond, Sunset, Presidio e Golden Gate Park, hanno detto sabato i funzionari.
Le interruzioni sono iniziate già alle 9:40. Pacific Gas and Electric Co. era a conoscenza delle interruzioni e ha affermato che gli equipaggi stavano lavorando per ripristinare l’energia elettrica.
I clienti frustrati si sono scagliati contro i blackout prolungati per ore, denunciando le politiche progressiste che sembrano avere la priorità sui miglioramenti delle infrastrutture.
“Seduto qui al buio per ore senza servizio cellulare (sono in macchina) ma almeno San Francisco ha un fondo per le riparazioni adesso!” una persona ha scritto su X.
“Siamo rimasti senza elettricità per più di 12 ore, ma alla fine è arrivata alle 00:30 di domenica mattina. È assolutamente inaccettabile non avere energia affidabile a San Francisco. PG&E deve rafforzare la rete elettrica di San Francisco e renderla ridondante per prevenire blackout”, ha scritto un altro.
“Questa è una vergogna. Le tariffe elettriche sono le più costose degli Stati Uniti e non riusciamo a riparare la rete”, ha detto un altro.
“Dieci maledette ore e ancora senza energia elettrica”, si è arrabbiato un quarto.
PG&E afferma che la rete è stata stabilizzata e la società non si aspetta che altri clienti vengano colpiti.
