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Avviso di neve effetto lago come 10 pollici impostati per colpire

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Circa 500.000 persone a New York e nell’Ohio si stanno preparando a condizioni di viaggio pericolose poiché martedì sono in vigore molteplici avvisi di neve effetto lago, con alcune aree che dovrebbero ricevere fino a 10 pollici di neve, accompagnate da forti venti e scarsa visibilità dovuta al soffio di neve.

La nuova serie di avvisi relativi al meteo invernale arriva solo un giorno dopo gli avvisi meteo invernali, gli avvisi di forti temporali e gli avvisi di tornado travolse tegli costa orientale. Con le nuove nevicate, il National Weather Service (NWS) avverte che le bande più forti arriveranno martedì, minacciando gli spostamenti mattutini e serali con strade pericolose e visibilità in rapido cambiamento.

I meteorologi affermano che bande di neve strette ma intense si formeranno in diverse contee sottovento al Lago Ontario e al Lago Erie, producendo tassi di nevicate che possono passare da quasi zero a accecanti in pochi minuti. Raffiche di vento fino a 45 miglia orarie in alcune regioni produrranno anche fiocchi di neve, aumentando i rischi di viaggio.

Lo ha detto il leader del programma di osservazione della NWS, Brian Mitchell Newsweek che esplosioni di neve più pesante possono avere un impatto sui viaggi ed è “qualcosa a cui prestare attenzione”.

Cos’è la neve effetto lago?

La neve effetto lago è un evento comune nella regione dei Grandi Laghi e arriva quando l’aria fredda, tipicamente proveniente dal Canada, si muove attraverso le acque calde dei laghi, provocando l’innalzamento dell’aria e la formazione di nuvole che possono scatenare diversi centimetri di neve all’ora.

È arrivata solo una quantità di aria fredda sufficiente a generare l’attuale effetto lago di neve, ha detto Mitchell.

Allarme neve effetto lago a New York

Diverse regioni della parte settentrionale dello stato di New York, tra cui le contee di Oneida, Jefferson, Lewis, Cayuga e Oswego, rimangono sotto allerta neve effetto lago, con neve che continuerà fino a martedì notte o all’inizio di mercoledì, a seconda della località.

Nella contea di Oneida, l’ufficio NWS di Binghamton segnala un accumulo da 5 a 10 pollici previsto entro le 8 di mercoledì. I venti potrebbero raggiungere raffiche di 35 miglia orarie, rendendo insidiosi i viaggi durante gli spostamenti di martedì sera e mercoledì mattina. Le nevicate più abbondanti sono previste nelle parti centrali della contea di Oneida.

Più a nord-ovest, l’ufficio della NWS Buffalo avverte che le contee di Jefferson e Lewis, incluso l’altopiano di Tug Hill, potrebbero vedere ulteriori 6-10 pollici fino alle 20:00 di martedì, con potenti raffiche di vento che si avvicinano a 45 mph. Queste condizioni possono causare cumuli di neve, rami abbattuti e interruzioni isolate di corrente.

Anche le vicine contee settentrionali di Cayuga e Oswego si aspettano da 6 a 10 pollici di neve in più fino a mercoledì mattina. Gli importi più ingenti sono previsti nell’estremità settentrionale della contea di Cayuga e nella metà meridionale della contea di Oswego.

Le autorità avvertono gli automobilisti che la forte neve effetto lago cade in fasce strette e mutevoli, creando visibilità e condizioni stradali in rapido cambiamento. I residenti sono invitati a tenere nei loro veicoli scorte di emergenza come acqua, cibo e torce elettriche.

Avviso neve effetto lago Ohio

In Ohio, l’allerta neve effetto lago resta in vigore fino alle 17 di martedì nella contea di Geauga, dove sono previsti altri 3-6 pollici. Si prevede che le bande di neve che attualmente producono da 1 a 2 pollici all’ora persisteranno fino a mezzogiorno, per poi indebolirsi nel pomeriggio, secondo l’ufficio NWS di Cleveland.

Si prevede che le strade, in particolare i ponti e i cavalcavia, diventeranno scivolose e pericolose. Nelle fasce più forti la visibilità può scendere sotto il quarto di miglio, creando condizioni pericolose per gli automobilisti.

I funzionari dei trasporti statali stanno esortando i residenti a evitare viaggi non necessari e a monitorare gli aggiornamenti del Dipartimento dei trasporti dell’Ohio e della Ohio Turnpike and Infrastructure Commission.

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